前陣子跑去試開ES200，結論是這台會是小弟年底換車的名單之一。
1. 2000cc的引擎真的是有點沒力。我是在開在快速道路，若要開得順
就要轉到sport mode、不過引擎會到三千轉。若在normal mode則會
因頻頻換檔在2000~3000轉間跳來跳去。ECO mode則一直悶在2000轉
硬拖。狀況跟我目前開的Camry很像，不過老Camry(04年)只有OD off
而ES200的sport mode處理得比較好。
我能體會為什麼一些車評會建議上ES250。不過若像我一樣的預算考量，
其實切到sport mode也沒什麼大問題、只是引擎聲會稍大些。
2. 操控性的話，我只能跟我的Camry比。真的差超多，下快速道路的大彎
可以感覺到這車子底盤跟老Camry是不同等級。Camry我都要降到50以下
才不會有側傾過頭的恐懼感，而這台則60左右還無感。
3. 肅靜性是我最主要的考量之一，ES200我給滿分。同日開的NX200反而
沒有老Camry好，不過我是有換靜音胎而NX200應該是原廠胎、輪子的
噪音真的很明顯。
4. 有試一下自動跟車，這東西真的好用。不過車子在減速的過程還是沒
人操控來得纖細，後座要求多的人或許不開比較好。車道偏移則因為
當天車多沒試。
5. 有坐過其它車，對怠速熄火的感覺都不太好。不過ES200算是及格，至少
我不會特意關掉它。但這部份要好就只能上油電了。
6. 後座的話，ES跟NX在實際乘坐差異沒很明顯。不過我也只有試短程這點
不太準。
7. 冷氣超棒，我的老Camry真的是吵又不冷。
8. 路感是NX200比較明確，但我反而喜歡ES200的處理。這個應該跟個人的
駕駛習慣有關。
9. BSM/RTCA在入門款沒有真的有點殘念，因為我只想要這兩個就要加18萬...
通風座椅不錯但我覺得沒有也還好。至於導航嘛...
主要的比較大多還是來自自己的camry，只能說這兩台的差距真的很大。或許
新的Camry沒有差那麼多吧，但改進口後Camry的價格就不知道會到哪了。
題外話，當天接待的業務人很不錯，但裏頭一位主管模樣的傢伙就一直臭臉。
大概是聞到我身上的窮酸味吧...科科...
作者:
Bv999 (xxxxx)
2018-08-12 22:38:00原po原本車就老車 啊不然拿什麼比？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-12 22:39:00想要通風椅不妨可以去看看馬六
作者:
Smallchon (LittleChon)
2018-08-12 22:40:00人家只是心得啊 一樓？
作者:
stevely (stevely)
2018-08-12 22:40:00如果這車跟14年前的Camry差不多的話 也可以直接去填海了
作者: xru04dk4 (大朱) 2018-08-12 22:44:00
ES200我覺得很滿意
你應該先去試現行的Camry再試ES200比較準搞不好Camry就能滿足你也不一定
作者:
q0knuGc (鼻子長的貓)
2018-08-12 22:48:00normal跟sport油耗會差很多嗎？
作者:
cka 2018-08-12 22:50:00自動跟車的確對後座的人甚至副駕都有點不舒服年底大改款台灣沒國產的話 都進口搞不好跟ES沒差多少
作者: k7539512 (K75) 2018-08-12 23:04:00
帥車一台
零百接近13秒的車建議可以跳過，或許油電camry就夠你用了，動力又猛
作者:
pjc202 (banana19g)
2018-08-12 23:14:00有大概談菜單可以折到多少嗎
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-08-12 23:24:00馬六後座小？ 那是馬三吧
作者: pzevm (阿耶) 2018-08-12 23:27:00
1樓..很多歐系新車主也都跟前一台老日系比XD
馬自達車系隔音都蠻差的 ES200真的不錯除了引擎全部都有豪華車水準剛好你又不在意的話
作者:
dai26 (dai)
2018-08-12 23:41:00豪華車的隔音及音響沒話說，再再都是成本，不是平價車能比的
作者: Hohenzollern 2018-08-12 23:42:00
如果要開像現有Camry這麼久還是捏著ES250 不用忍受引擎高轉的音量
有預算es就不用想camry了 除非你很在意油電系統
ES200動力根本很夠用 在意動力的是整天想找人輸贏嗎
作者: GTAblue 2018-08-12 23:52:00
車版一堆嘴砲車主當然只在意動力
0-100幾秒會反應在你開起來清不輕鬆安不安靜 跟舒適息息相關你說你完全不在意 是因為你沒開過動力充足的車不說別牌 請試試lexus任何一台的350 再來說0-100不重要也不遲 0-100這數據只是個動力的基準 並不是叫你真的開0-100
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-13 00:20:00NA沒力就要高轉 高轉就是吵就是low
作者:
tonyd (天生平凡)
2018-08-13 00:22:00有沒有安全性的評比？
作者:
pjc202 (banana19g)
2018-08-13 00:28:00說實在能讓超車游刃有餘我覺得也算得上安全配備
0-100 12秒要高速超車太費力了，完全不考慮欸我說真的，考慮加速能力最主要是陷在車陣中可以快速脫離車陣
不推es,不如買camry馬六 因為es賣差一點我折價才多
不然高速公路如果連環車禍常常就是在車陣中大家互撞我開318在車陣中幾乎難以逃離車陣，開的心驚膽跳開535採一下切個幾次就遠離車陣，安全多了
作者:
s94516 (s94516)
2018-08-13 00:53:00如果ES200開sport模式還沒辦法超車建議不要開車上路害人了
建議等ES200換新引擎家裡也有一台上一代ES200,慢是慢，可是脫離車陣這種事情你肯踩他也做得到，引擎聲也大不到哪去
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-08-13 01:30:00動力用途 我舉個例 如果車流大 你在中線 前方是個傻B開90，車流多你也不想超車 順順的跟他一起80-90 突然間 他老兄到站了 往右ㄧ變要下交流道 這時 你前方ㄧ片光明 如果你有動力 就能立刻拉到100 跟上前車 如果沒有動力的話就會被許多人瞬間超車。 反過來說 你有動力就不容易你的安全距離ㄧ直被插隊，畢竟常被超車鑽車縫也是增加風險
作者:
stevely (stevely)
2018-08-13 07:50:00到現在還是很多人認為0-100時間 在道路上沒什麼差異
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 07:57:00我可以提出100個ES200龜車的錄影
作者: aussieoz (AUssie) 2018-08-13 08:31:00
原來騎著老勁戰上國道就是為了抓ES200當龜車的證據？？？
沒人要戰 但請思考 為啥LS要用V6 V8 為了0-100？說自己不注重動力的人 常常只是不懂動力差在哪而已
RR賓利都用猛獸引擎 難道是為了呸山路水溝蓋過彎？
人家就說不在意 到底跳針什麼，說一次就好了，一直跳針是怎樣
0-100只是一個指標 又不是叫你真的這樣開 就像有人可以很快跑完全馬 代表他體能不錯 難道你要說「誰平常會這樣跑 那時間完全沒意義」我看他的回應 覺得他只是沒試過 跟不在意兩件事而事實上跑山路過彎 注重的是底盤 動力反而還好 看看86
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2018-08-13 09:13:00這版上很多人都怕別人超車辛苦，真溫馨
no 我不是反對你對es200的觀點 你要是只說對動力需求不高 那我沒意見 但你說啥你又不會跑山路水溝蓋 那就不對了就算順順開 動力也是多多益善
動力在台灣本來就沒什麼差別,油門敢踩隨便都馬脫離車陣
結果還是只想順便砲兩句，內裝可以鳥動力不能不夠170p動力夠用結果跑去買300p溢出來多耗油叫多多益善
你要夠用 買yaris就夠用了 買lexus幹嘛 「夠用」有啥好討論的
不然安全也是多多益善阿,買什麼馬三全部直上VOLVO不好?
yaris跟ES200車格不同也能比夠用,那怎麼不說勁戰XD所以買馬三安全夠不夠用? 回答這問題就好啦
我是在討論原po對動力的觀念 而不是在鞭es200動力不夠不要誤會了我覺得馬三夠啊
夠用是你們在講的 我也不想用yaris比es啊 我本來就不希望討論變那樣我沒有說他覺得夠用不對啊 這跟動力多多益善哪有衝突？你舉馬三volvo的例子 完全沒有邏輯啊
跟用賓利的例子差不多啦 笑動力多多益善,不用錢當然多多益善...XD
你的邏輯是這樣我也沒辦法 我舉賓利的例子可沒有叫原po「買」 跟錢何干
馬三空間不夠用是說我上面說鑽車是在酸超車，原Po是不是誤會了XD
是在說明 即使不飆車 不跑0-100 動力仍然是多多益善從來沒有叫原po直上 或說es200這車不好要選別台 不知道你怎麼解讀成這樣的
叫他不要試350以上不算直上也不算叫他選別台,算寫爽的?(多打一個不)
作者: MongMo (Mong) 2018-08-13 09:39:00
某樓真的煩，都說不在意了一直鬧...
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2018-08-13 09:45:00帝寶也是多多益善，大家都應該買一棟，住過就回不去了
原來你們認為「多多益善」就是要直上的意思啊 跟我的認知不同
樓上拍拍 我們不在意動力的L粉比較難溝通一點 請見諒
作者: YJM1106 (YM) 2018-08-13 10:21:00
摀住耳朵大喊：我不在意動力啦
還沒出nx200跟es200前沒看過他們說不在意動力
作者: YJM1106 (YM) 2018-08-13 10:34:00
450h動力真的隨傳隨到，超讚的
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2018-08-13 10:42:00覺得房子50坪就夠的應該是沒住過100坪的吧，不過我先承認我還真的沒住過100坪QQ
房子坪數也是多多益善 所以在你的邏輯裡 講這句話就是要別人直上一百坪以上的豪宅？
作者:
meles (海闊天空)
2018-08-13 10:47:00我有一個女性朋友，一直也對車子馬力多大多大叱之以鼻，覺得我開馬力大的車就是愛飆車（其實也才190P），但等到她老公也換跟我同一款車時，她自己才驚嘆：原來開馬力充足的車是真的比較好開、比較輕鬆！
我要說的就是樓上那個例子 板上很多人就跟那個女性朋友一樣
不然以後你去參加朋有新家 直接跟主人講100坪多多益善我不是要砲你 只是講講而已 沒有嫌棄的意思
作者:
rogerliu (Roger)
2018-08-13 11:05:00推文一堆在那邊比馬力的是在幹嘛啦?XD元PO在意的點就不是馬力,就算戰贏了也沒有幫助啊
馬力不重要 但是我們IS200t馬力屌打同價位1A2B唷
作者:
Juuumper (CASIOfx-991ES)
2018-08-13 11:14:00實際用路下，龜車的確是人的因素大於車的因素，這也是原po重申的;如在特定情況下，馬力因素也可以藉由sportmode加大腳油門稍微應付，並不是不在意馬力帶來的安全性，而是在此預算下，取捨後選擇不在意.
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-08-13 11:26:00原po不在意馬力(o) 馬力在台灣高速公路沒差(x)我個人對0-100數據跟實際用路兩回事 那句 不太認同
作者: charlie00238 (掐理) 2018-08-13 12:20:00
沒有不會跑的車 只看你敢不敢踩油門不然一直嫌動力不夠的資助開版直上ES250 皆大歡喜
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-08-13 12:34:00
0-100跟舒適性又不是正相關。某樓本來就喜歡硬扯～M3跟340明明就340比較好坐。
笑死人惹 跳針動力的是愛鑽車的8+9嗎某s要高速公路當賽道在開我想大家都沒意見喇
推樓上 台灣高速公路動力100P就很夠了 買超過100P的根本都是8+9
真有夠無聊 長篇大論一直廢話 人家就不在意了一直盧
作者: zx2751206 (ff) 2018-08-13 14:17:00
公道講就真的慢，講難聽點是鳥動力，但買的不在意就好，其它人嘲笑也沒意義，因為買的就不在意-.-
誰說不在意的 我超在意我ES200被說動力差 明明就很夠用
作者:
MinusD (Light My Life)
2018-08-13 16:19:00推，動力自己覺得夠就好
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-13 16:25:00有不有力是比較咩，客觀就有數字在那，一直爭幹嘛
作者:
volkov (官腔翻譯社)
2018-08-13 21:15:00老camry跟新es比，何不再試開新Camry ?新camry比老camry好多了吧？跟es差距也不會那麼大那要不要試試剛改款的馬六？有全速域跟車
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 22:01:00那我覺得馬自大是最低級的因為比不上任何一個品牌
作者:
volkov (官腔翻譯社)
2018-08-13 22:12:00減速我覺得覺得volvo比賓士纖細，舒服Mazda6剛改款～～也不知道有沒有車可以試～～
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-08-14 17:30:00想買歪L真的就去考慮有力沒力的問題了，同馬力比bba軟太多操控也完成比不過，不過妥善率完勝啊跟低一階又老十年的比還會輸就真的gg了要比的話，去找同級距的bbav比比會比較準