作者:
jimei2 (我感覺)
2018-08-16 08:49:40之前公司給我的配車Honda FIT
12年了開25萬多公里，冷氣也修不好
所以公司幾個禮拜前幫我換了配車Toyota VIOS FS 1.5(五門)
官方售價8.78萬人民幣，折台幣約40萬
最終多補上多合一螢幕+倒車顯影+前後行車紀錄器+保險+牌照與稅金，
共花了9.18萬人民幣，折台幣約42.2萬
看了下台灣VIOS配置相近的款式，官方售價為57.9萬台幣
而且還相比少了一項Eco/Sport駕駛模式，需要買63.9萬款式才有
怠速自動熄火則是63.9萬款式也沒有(中國為全系列標配)
中國的車價相對於台灣還真是低阿，而且配備還比較好
開了幾個禮拜，其實相對於之前FIT來說是降級
在動力與操控方面都略遜，尤其起步與超車時候更為明顯
在例行性大彎閘道轉彎速度必須比FIT低，不然會有點飄移感
但當當市區公務車還是ok的
可惜公司沒有多幾萬預算去買地球夢FIT阿...
https://imgur.com/a/V7HXRcp
https://imgur.com/a/pz1ccBG
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-08-16 09:04:00無感 你可以移民
作者:
jorden (William)
2018-08-16 09:07:00其實你可以去想想 台灣車廠很多零件都進口 中國車廠零件很多都國產 就算零件台灣本地自產 原物料也進口加上進口關稅 一來一往增加很多成本
作者: volleywayne (wayne) 2018-08-16 09:11:00
至少沒換拉屎菌給你，不然保險買再多都給別人領走了
只有納車臺灣比中國貴 其他車都沒有啦 你這樣把臺灣車子本來就比較貴的事實講出來某湯啦 你標題改成納智捷立刻被推爆 請跟著風向走好嗎
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-08-16 09:15:00
買車牌麻煩啊
作者: Luks 2018-08-16 09:15:00
工資低的國家當然便宜
作者:
EtIris (愛的一粒柿)
2018-08-16 09:20:00經濟規模也有差啦
作者: YJM1106 (YM) 2018-08-16 09:20:00
跟美國市場一樣，市場雖大但競爭者眾多，把消費者當傻子的馬上被淘汰，價格自然好看
作者:
whizz (澄)
2018-08-16 09:21:00你可以移民！
作者:
jimei2 (我感覺)
2018-08-16 09:27:00真的好險公司不是選拉屎菌
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-08-16 09:27:00中國的平均製造業生產成本接近美國 高於台灣
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-16 09:30:00車牌多少錢？
作者:
jimei2 (我感覺)
2018-08-16 09:34:009.18萬人民幣全包(含牌照) 單這項價錢要我們採購比較清楚
只要不是上海北京都很便宜吧!我蘇州這裡才120人民幣
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2018-08-16 09:37:00反觀鬼島不只車價 配備 選擇性等等都屌打台灣
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-08-16 09:39:00上海深圳等是用拍賣的 就是每個月限額發放 價高者得
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2018-08-16 09:39:00全球最大車市 競爭激烈
作者: SEEDA (喜德) 2018-08-16 09:39:00
那你看到BMW 118I賣不到15萬不就嚇死
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-08-16 09:40:00北京是用抽籤的 也是限額 抽籤抽到 可以在一段時間內買車上牌上海市場的車牌是可以交易 也可以沿用前20年 基本上拍到牌照都算賺錢 因為價格一直上漲上海車牌算是資產 要說是購車成本可能不是很貼切 算是門檻
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-16 10:04:00別省的不能進北京？
作者:
bt9527 (9527)
2018-08-16 10:05:00要抵制頭又大或和泰嗎，在台灣賣的比大陸貴耶，我覺得應該要比照納智捷，順便徹查那些牌子也是這樣，全部抵制！！！！！！
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-08-16 10:07:00可以進北京 但是某些地方限行
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-08-16 10:09:00外牌要進限行區域 還是要辦通行證 本地車還有單雙號等限行
貨物稅15%跟營業稅5% 另外大陸還要上牌稅大陸的實際車價並沒有比台灣便宜(進口來講)日本跟美國是真的比台灣便宜就是 而且便宜很多
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-08-16 10:29:00北京我去得少 去兩次都沒管限行 到處跑沒被攔下上海也內環現行外牌車 我去幾百次也沒被抓過中國的進口車 算到上好牌 大致上比台灣略便宜一點主要是常見的進口車 大多折價驚人 但是是變動的 新款不折中後期有些能折到20%
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-08-16 10:45:00新聞熱點當然是說加價的時候 但是均價要算整個銷售周期
作者:
juunuon (NANACON)
2018-08-16 10:47:00規模小 貨物稅 關稅(很多零件進口) 總之跟薪水沒關係就是
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-08-16 10:51:00北京很久沒單雙號了，是每天限制兩個末碼，去年我去的時候是這樣，現在就不知道了。
作者: dkna (小P) 2018-08-16 12:37:00
風向對了什麼都沒錯啦，這是車版不能說的秘密
作者:
banpui (banpui)
2018-08-16 12:37:00上海是外地牌高峰期不得在開高架路，只能在平地龜爬，我唯一一次感覺左腳快抽筋就是在那XD
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-08-16 12:50:00不錯啦，至少不是那隻賊
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-08-16 13:11:00去吧 記得保持聯絡
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-08-16 17:58:00中國自有車廠多到和整個歐系車一樣多…可謂“中系”又是一個體系了…在禁止中國整車輸入的台灣 你很難感受中系車廠和歐美日系四大來源競相削價的熱烈
作者: x650618 (海之子) 2018-08-16 20:59:00
要不然台廠EPS10塊這麼賺來的，把台灣人當盤子敲
問DPP啊…課這麼多稅幹嘛扣掉稅金，算一算台灣還比較便宜哩
作者:
missin (EVO)
2018-08-17 12:46:00市場小，毛又一堆，又少了中國車競爭。
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-08-17 20:44:00等等....你這是台灣的YARIS吧...YARIS更貴耶....
作者:
GTHO (多龍少將)
2018-08-17 21:11:00這個是台灣的yaris哦