※ 引述《DylanAir (慢慢來最快)》之銘言：
: 最近常常在國道內線遇到龜車
: 我的定義是後塞成一團了，內線車前車沒車，
: 速度還跟中線一樣快，
: 白天我就喇叭按到死，晚上我常亮大燈加喇叭按到死
: 為了教訓這些龜車，他們被我逼到讓路之後，
: 我會切回中線在煞車(不是急煞)
: 之後油門全放掉，直到60, 70
: 這時龜車會想變換車道，但他不管怎麼變我就跟著他變，
: 長的拖個三分鐘，短的可能30,40秒
: 看他們乖了之後(速度比我慢很多，距離離我非常遠)， 我才會開始正常速度開始開
: 我這樣做大家支持嗎?
: 其實久了也是有點累，台灣駕駛習慣真的差
: 龜車佔內線的真是垃圾
: 可惜台灣太保護這些龜車的 補個幹
其實遇到這種龜車我都會想辦法超越
在那邊跟他耗浪費我的時間
要是出了意外那就要花2、3小時處理
作者: ststLiang (Liang) 2018-08-22 07:50:00
運氣不好的話 要用一輩子處理
作者:
danish (丹)
2018-08-22 09:14:00昨天晚上在湖口路段，十幾輛大貨大客連結車同時在中線外線，內側只要有一台自以為守法的龜車，後面一大串二三十台小客大家倒楣很多路況已經不是違規不違規的問題了！那個情況正常人有點大腦都應該會意識到一直呆在這個車陣，是非常接近危險的管你什麼規則，先脫離這個充滿大車的車陣再說，畢竟規則常常改，生命價更高
作者:
ainor (><)
2018-08-22 09:19:00大貨車速限慢10KM,如果內側龜真守法的話不該比學長慢
作者:
danish (丹)
2018-08-22 09:19:00龜車的盲點不是車速，是對危險的認知有問題晚上中外線大車速度都不慢，你沒有更快如何能夠更迅速的脫離那個危險的車陣？龜車的通病是寧可跟大車並行也不願意超速這類駕駛對危機的處理順序有很大的問題
我也不懂一堆龜車跟大車並行是在幹嘛……現在都是等空間能超過才快速通過大車。一點都不想在大車旁邊
龜車只覺得自己遠低於速限就是安全，即便龜車常常伴隨著多種違規，他們依然覺得自己是很慢速在違規，所以很安全。
作者:
alowkey (阿勞奇)
2018-08-22 10:25:00常常遇到三劍客三線並排真的很無言...
作者:
jlo67 2018-08-22 12:56:00那天遇到一台龜車，是害我跟大車並行，超賭爛