爬文時突然覺得這個牌子的RD蠻任性的
以森林人為例 做為全品牌銷量最好的車型
其實三代目時的風格差不多就定了
https://www.carnews.com/article/info/86a78d22-4b01-11e8-8ee2-42010af00004/
甚至當年四代森林人上市時 還改變了當時的市場
成為第一批25%碰撞測試就拿Good成績的神車
以當年的性價比 說真的嚇掉了一地眼鏡
這安全性讓其它品牌一路追了好多時間才拉近 尤其平價品牌當年幾乎達不到
當年也有不少"車子做這麼安全有用嗎?"、"XXX就夠用"的言論
時過境遷 除了近年一些新增項目吃點虧
其實森林人以當年的結構賣到現在都還有不錯成績 安全也變成主流需求
不然以前大部份品牌包括馬字達跟TOYOTA等優先追的都不是安全
可見這家精緻小廠對於產品定位的掌握始終都是很有一套的
不管你在什麼時候找車子 不管你多不想先去看它
這家總是有只有它有的東西 現在五代改為SGP底盤後
可以預料的到 渦輪不要了 但其它配備全部上好上滿的森林人
http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170630000212-260204
沒有SGP的舊架構就可以TSP到現在了 畢竟越大的越安全
大概撞測繼XV後又要破記錄了 拔渦輪或者主打安全
一連串討論看下來 看似任性其實對於抓它要的精準小眾出奇的有一套