2代 NSX 自從 2016 年正式展開販售後，今天正式公開小改款式樣，預計 2018年秋季正
式發表。
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本次改良以「人為中心的 Super Sport」為目標，著重於動態操控性能的提升，包含底盤
升級以及 SPORT HYBRID 動力單元的調校，同時配胎也將從以 Continental SportContac
t 6 來取代原先的 Continental ContiSportContact 5P。
對於底盤的升級，除了採用更大的防傾桿之外，前防傾桿增加了26%的剛性，後防傾桿則
增加了19%，而後輪穀提升了6%的剛性，後控制臂襯套則增硬了21%，讓底盤的響應能力更
為提升。在動力系統部分，包含 SPORT HYBRID SH-AWD 動力單元、EPS電動輔助動力方向
機、VSA車身動態穩定控制系統，以及主動式磁流變液阻尼等部件，在軟硬體方面都進行
了調校。其中阻尼的升級，讓 NSX 不僅維持高速與賽道模式該有的響應，舒適模式也更
加平易近人。另外，由於噴油嘴、渦輪增壓器的升級，以及全新的微粒濾清器，不只讓 N
SX 維持了原本的高性能，也能通過 Euro 6d-TEMP 排放標準。
透過這些的進化，不僅讓 NSX 人車一體的操控喜悅更為提升，也讓 2019 NSX 在鈴鹿賽
道較過去快了2秒。
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除了軟硬體的升級，本次小改款也推出了全新車色：Thermal Orange Pearl
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此外，先行官網也一同公開了日本車手佐藤琢磨駕馭全新 NSX 的測試影片。
https://youtu.be/Gw9hv3gmRoQ
https://www.honda.co.jp/news/2018/4180824.html
https://www.honda.co.jp/NSX/new
https://goo.gl/Bp9P9y