這很顯然就是Cost Down的極致
VOLVO這個品牌最大排氣量只有2000cc而已；平價品牌都不可能這樣
1500cc使用三缸的目的就是希望跟2000cc的引擎一樣，每個汽缸保持500cc的標準
這樣就不用研發不同汽缸排氣量的工程問題
所以2.5L就用5缸、3.0L就用6缸
德國車也用相同的伎倆，可是德國車至少還有大排氣量
VOLVO最大就只有四缸2.0L而已
這樣也想當高級車？
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: Volvo第一顆3缸引擎現身！歐規XC40裝載預備
: https://tinyurl.com/yakss9pj
: ====
: 封缸哥表示(設計對白):連VOLVO也封缸了
: 不過台灣應該不會進6速手排的版本,只會進8速自排
: 而且目前也沒有雙離合版本的消息

歐洲環保就是潮就是高端！

所以引擎是500cc為一單位,並聯而來的嗎？

再往電車跟油電混合發展，所以不在乎內燃機了吧

沃爾沃根本就是拿瑕疵的封一肛跟cpu一樣

哈哈哈

V牌只有標榜自己安全性,可沒標榜高級車

Fuel consumption

volvo的slogan都說無意奢華，只在乎遼闊的嚮往了XD 人家可沒想當高級車，只是想賣很貴。

乾脆說曲軸用四缸的下去鋸好了

三缸明明就是四缸引擎做出來後 再去切掉一缸 這樣一缸一缸收集起來 還可以湊合成另一顆引擎

你真的覺得三缸1.5就是4缸2.0省掉一缸嗎?

車版經典封缸XDDDD

Volvo明明就有出過V8

volvo出過五缸2000渦輪，上一代s60(含更早車款)都有用而且那顆5缸引擎平順好開，也沒什麼抖動問題Volvo 的引擎號碼B“5”***系列就是五缸V在2010前引進台灣的幾乎都是五缸車

話說…各位有發現最近各家引擎越來越驅近每缸400~500CC嗎？小弟不才，修過一些課…從內燃機的理論來看，這樣的汽缸大小熱效率會最佳，所以成為設計趨勢也是應該的吧？另，好懷念volvo850的五缸引擎聲QQ

五缸應該是2500CC吧...Focus mk2 ST就是這個設定啊

是的 每缸500cc 的確是目前引擎效能的最佳平衡點

V家五缸2000用在很多車，上代s60,70,80都有用，算“純種”引擎還有2300、2500也都是五缸當中還有分有沒有養蝸牛版本

了解，原來VOLVO五缸歷史這麼悠久

我的是直列五缸2400cc

我開過四缸2000跟五缸2400，結論是再也不碰volvo因為後勤太爛太爛了！貴總要有勉強點水準吧！至少不能遠輸牛頭啊說錯了，五缸2000汽油跟五缸2400柴油

850 五缸是2435 CC