另外請教版大們二手車關稅問題
上網做了一下功課
所有的稅加一加,大概可以抓入手車價的70%(有錯請指導)
所以假設C300 網站上二手車價是25000美元
等於加上稅大概是42500美元, 所以回台成本是130萬左右台幣?
其他台灣的驗車有的沒的, 所以其實車價成本不到150萬?
※ 引述《alberchi (RELAX)》之銘言：
: ※ 引述《alberchi (RELAX)》之銘言：
: : 最近在找150到200萬的車子，
: : 神車C300當然會列入考慮，
: : 只是上網找了不少車商，
: : 發現配備買滿(含23P),
: : 1516年的車，里程三萬m以上，
: : 都還開價170以上，
: : 這種年份跟里程，
: : 各位版友們還會覺得c300值得嗎？
: 收到幾個車商的信，
: 1.叫我店裡談，見面談，不給資訊
: 2.傳給我某台車照片跟價錢，
: 我詢問車訊跟vin,
: 再跟我說車子被下訂了，
: 還有其他台，見面談。
: 找車找得真心累，
: 台灣是不是沒有透明乾脆的店家?

會買的自己進就好，不用透过別人，知道一個台G工程師副業就賣水貨雙B，比正職工作赚得多。

水貨商大量進驗車不是只要一起付同一筆嗎 @@ 自己進划算？

跟貿易商買/訂比較省事，自己進還要報關、檢驗

一樓那個不是唬爛就是他家原本就水貨商...

驗車不用算？

台G工程師還有時間自己進口車？

記得同款大量進只要驗一台吧，所以想要一些稍微少見的還要搞團購

記得之前有篇自己拉 海關報值75 後續驗車花85 ...

最近也在看這台

不是攻城獅吧?輪班顧機台的才有時間搞這些副業

進口眉角很多 自己進不一定會比車商便宜到哪，因為車商也知道普通人進口的總價落在哪，更不用說有個萬惡又獨步全球的驗車法規在那邊，驗一次不過你每驗一次就要一次驗車費加上不能上路還要拖車費往返，再來就是有的車有人驗得過有人驗不過，其中的會有什麼奧秘呢？你上面的算法也少算很多，實際進口加額外支出的細項全列出來，你看到的總額可能比車商還高。如果你只是單純想買車，找車商絕對省錢省時省麻煩又不會被刁有些人會讓你看起來好像很透明，但實際上很多沒說的東

你有任意門嗎？ 車子不用整理嗎？

一樓講的是新竹還是台南?