台灣人對於排氣量有這樣的迷思
排氣量越大、汽車空間也相對比較大
但是近幾年的新車，有些空間較小的車還是搭配2.0引擎
也有休旅車搭配小排氣量的渦輪增壓引擎
不過在台灣就會有這樣的聲音：
「2.0稅金又多，買這台空間這麼小的車能幹嘛?」
「1.5根本會沒力吧? 這麼大台的車配這引擎跟本動力不夠」
會有這樣的迷思是不是跟這奇怪的稅制有關係呢?

第三行XD

不是，因為騎的是勁戰

主要是因為太多人不認識 渦輪/機械增壓停留在自然進氣的時代

不會啊 超跑不就空間小 排氣量大到靠北嗎

因為買不起 所以只能酸

過熱 吃機油 曬蝸牛 問過老一輩的真的不相信這東西有多耐用

長輩都是，老頑固一堆

老一輩的還說某款車渦輪車 1.3馬力 2.6稅金 3.9油耗

奇怪，人家就是喜歡3.0、3.5不行嗎?

不如老老實實的 V6V8 大排氣的車

那個某款車是事實啊 XDD

我3系列的排量比我A8還大，怎麼辦？QQ

美國人也都喜歡大排量

就....身為窮人,又想要大馬力,又想要省錢......

我國歪L 1.8免費變3.5 不買嗎?正L 才對

但我3.0渦輪的動力在平常道路使用上 就是有贏3.0na啊如果你無視渦輪本身的缺點的話

迷思是老一輩的才有吧，以前車子渦輪沒有這麼普及，CC數大小決定馬力和扭力，而且老一輩都會覺得有渦輪就是要去飆車的XDDD有在研究車子跟上時代的老人，通常不會有排氣量迷思

不想大牌 我是不覺得1.5渦輪有辦法贏3.0

老一輩會有

老一輩真的會有 但也不能怪他們 年代差異

排氣量除了有動力因素外 更重要的是「場面」也就是「排場」一樣都是S-class S320受關注程度就是會比S600來得少~

不會啊，台灣很多人覺得Tiida排氣量小但是有魔術大空間而且大家都知道馬自達排氣量不小但是是魔術小空間所以原PO的論點和邏輯不成立

V6開起來比較舒服

先定義『台灣人』

不只老一輩吧，我爸還以為渦輪增壓要按按鈕，打死不買@@

樓上爸可能看李麥克開夥計按渦輪推進器

有啊，我家人一直覺得我朋友花60幾萬買1.0小車很白癡

現在花200～300萬然後引擎蓋掀開只看到四缸，唉~~~

https://www.youtube.com/watch?v=x_qiVBy0B2Y 霹靂車Turbo boost

以後單缸 300cc 200匹馬力新人 笑現在的人 還在3缸1000cc是老人

不會啊！一直都喜歡小車大排量

還有一堆人 覺得渦輪車就是容易壞

ford 1.0t 買80W 我也沒辦法接受 我是老人...

［震怒］辛辛苦苦賺錢買車 卻得不到應有的排氣量

多數人不懂車，完全不知道科技

那400萬買一台四缸車又要如何是好？

真的 以前家裡開G35 coupe被唸說排氣量那麼大稅金那麼重 現在好了換w213 e200 被說阿2000的有辦法拖動那麽大台哦 幹一整個無言

一大部分是氣場問題車尾badge數字是多少差很多，尤其一些聚會宴會，400跟320；30跟20都分得出高下平價車沒差按錯..補推

是

直接講這台三百匹馬力 別說什麼幾cc了

要不然我納2.2渦輪馬力比自然進氣還差怎麼賣

4.0V8TT屌打6.3V8NA

父母50年代，的確是用排氣量判斷車體，跟他們解釋渦輪他們也不太懂，下次還是只看排氣量

沒錯，連我家附近的漢堡店老闆也這樣說

是排氣量愈小愈沒動力吧 swift1.0一定覺得很沒力

油電 柴油 渦輪開過一輪 現在覺得NA才是王道

0.125NA是吧 便宜耐操又好養

要大排氣量就去買遊覽車啊,隨便也上萬cc

講得好像這些車只在台灣遇到阻礙似的

我45歲也跟老人家一樣不碰渦輪

是一堆窮鬼買車才在計較排氣量的稅金，台灣過時法規就是爛

老人聽不懂渦輪增壓

就像還有人覺得iphone 的home鍵很玻璃

4

我女友他媽本來覺得1.0很沒力 開過之後就沒再提了

去跟政府講啊~ ( 3) 現在連政府課稅都照排氣量在課稅

老一輩觀念