https://youtu.be/V-Da4nv48QI
再不到半小時就要發表了
聽說價格是在八萬多美金
我猜進台灣要四百萬以上吧
作者:
fhsh115 (fhsh115)
2018-09-05 00:10:00好der
作者:
jcgood (法式宅男)
2018-09-05 00:14:00台灣的價錢依照慣例直接X2就差不多了喔
EQC400 4MATIC 感覺台幣就會訂在四到五百萬之間
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-05 00:41:00八萬多美金台灣當然是賣八百萬啊
作者:
Scape (non)
2018-09-05 00:43:00蔡澈廢話好多，新車發表連個人電腦歷史都要講一下
作者:
Scape (non)
2018-09-05 00:49:00前臉好醜...
作者:
Scape (non)
2018-09-05 01:00:00真的很稀疏，前面廢話太多了感覺這輛EQC只是為了試水溫而推出，內裝一半是E class一半是新GLE，前臉也沒近年Benz那種俐落的設計感車尾的比例感覺好怪，不像SUV coupe，反而有點像旅行車
作者:
harv (j)
2018-09-05 01:04:00前臉...
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-09-05 01:38:0022.2kwh/100km, 有效距離450km, 卻只有70kwh的電池感覺有效距離應該有灌水
作者:
Yuwuen (遊玩)
2018-09-05 01:50:00電動車競爭越多越好 有沒有說交車時間啊? 還是只有原型車?
作者:
Scape (non)
2018-09-05 01:52:00說是2019年上市
戴姆勒是說這台總共開發四年，已經經過三冬三夏的測試。
作者:
este1a (曾幾何時臭機八)
2018-09-05 02:19:00滿滿nissan的設計語言
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-09-05 06:15:00緊湊型是殺毀～明明就雷諾...尼桑早就掛了
作者:
sibala (文)
2018-09-05 07:02:00緊湊就compact直翻的吧，車格對照model Y, 不過這里程可能會被打假的雖然model Y還沒發表，但如果真的以model 3的底盤電池組來做，可能還會先量產也說不定
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:11:00特斯拉產線寵是要先把M-3訂單消化完才可能做M-Y吧
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-05 08:51:00特斯拉不蓋新廠消化不完，可是現在沒閒錢QQ
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-09-05 20:47:00猜台灣價格的是當成燃油車了？別忘了電動車免貨稅
其實沒全免 超過140萬的部分打五折 然後還可能有奢侈稅
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-06 09:50:00達到最終售價的定價 其實還是比照競爭對手燃油車去設定定得過高 大家都去買自家的燃油車 也沒意義定得過低 當然也不可能因為他比燃油車省一點使用成本 加上其他的因素所以他的終端(稅後)的售價 可以比燃油車高一點 但也不會太多