作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-09-09 12:00:58https://i.imgur.com/0m9ZVCZ.jpg
https://i.imgur.com/Spq5AvD.jpg
節錄重點如下
一、有關高速公路內側車道(超車道)相關法規如下:
1.道路交通管理處罰條例第33條: 汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵
使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三
千元以上六千元以下罰鍰：道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，
致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
2. 高速公路及快速公路交通管制規則第8條: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之
狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
二、依上揭規定，內側車道為超車道，完成超車行為後應變換回原車道，目的係為保持內側
車道暢通，提供其他車輛超車使用，惟道路主管機關(高速公路局)考量國內現有高速公路容
量及交通現況，允許小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內車
道。
三、相關法令雖未規定須禮讓後車，然揆諸立法目的，旨在發揮高速公路使用效率，另考量
前後車速度儀表之誤差及速限寬容值所引發之認知落差，建議利用內側車道超車後，確認中
線(中內)車道之前後車輛能保持適當安全間距時，宜變換車道行駛，保持內側車道淨空提供
超車車輛使用，以期發揮高速公路原有之行車效率。
四、另取締超速違規行為部分，需有經濟部標準檢驗局檢定合格之科學儀器取得車速證據，
方得舉發。
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-09-09 12:03:00先噓再說
作者:
kerbi (Begin Again)
2018-09-09 12:05:00不知道一-2的不堵塞行車的定義是什麼
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2018-09-09 12:07:00誰知道第四點的儀器哪裡買
作者:
yohko86 (Rex)
2018-09-09 12:08:00跟以前的回答有什麼改變嗎？
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-09-09 12:09:00如果第三 第四點之儀器可用欲超車之後車行車紀錄開罰我就相信這篇公文有誠意。 原PO你也不用遮承辦人拉
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2018-09-09 12:09:00有講等於沒講，講的就是台灣現今路況 XD
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-09-09 12:10:00隨便一公務系統都可以追查承辦人是誰。
作者:
PHINEAR (忙完 我回來了)
2018-09-09 12:13:00了無新意
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-09-09 12:14:00要查可以去查沒關係啊，我又沒差
作者: gullibledog (易騙狗) 2018-09-09 12:14:00
簡言之檢舉超速必定要有標檢局檢驗符合度量衡法的儀器，一般人的有gps功能的行車紀錄器沒有代表性
作者:
AnXD (一笑啊哈哈哈)
2018-09-09 12:15:00你可以最高速開但是不要擋人喔，他超速是他家的事但是你不要擋人喔 大概是這樣嗎
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-09-09 12:15:00就制式官方回覆咩，不過至少警方有建議超車道要淨空啦而且重點是有提到【表速誤差】和【寬容值】的問題
作者:
conden (君子無故玉不去身)
2018-09-09 12:18:00重點就是「保持內車道淨空」，不要再找藉口開在內線了，佔著茅坑不拉屎
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-09-09 12:18:00你自以為正常車速 在別人眼中可能是龜車或超速
作者:
yokann (歐洲)
2018-09-09 12:20:00這已經月經到沒人想戰了 論點都一樣
作者:
PR58 (PowerRanger)
2018-09-09 12:21:00超車道定速的根本呵呵 還有人定105的很嗆
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2018-09-09 12:24:00要檢舉要開在中線接近併排行駛....，才錄得到內線車輛前方無車...
作者:
danish (丹)
2018-09-09 12:29:00上次版友回我只要你有最高速，就不會有堵塞行車的問題
國道3號限速110我開120在內線要超車，外線有車但可能要5-10秒才能超過(憑感覺沒實測)，這時後面有台更凶的開130、140要超，請問我要怎麼讓開超車道？難道我為了不要擋人也開130然後冒著被開超速的風險？還是繼續開我的120被幹剿路隊長？
作者:
snownow (雪紋)
2018-09-09 12:37:00法律文件中，'宜'只是建議，以這份來說，很明確跟你說，如果你以最高時速在內線是不違法的，阻塞後車顯然是以不超速原則，只是考慮到有表速速差問題，建議超車完回中線
如果5-10秒後就可以回到中外線車道，那就沒有占用問題啊
作者:
AceCash (阿信)
2018-09-09 12:41:00好了可以結案了，最高速開內線不違法。高速+10是考量誤差
一般人遇到這種前車比自己慢但後續馬上就離開內線的狀況
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-09-09 12:41:00內線只能超車狂粉要崩潰囉
作者:
AceCash (阿信)
2018-09-09 12:42:00建議就慢慢建議吧，沒立法都沒用的。
作者:
PR58 (PowerRanger)
2018-09-09 12:42:00有人閱讀能力真他媽有問題
作者: zzh1014 (童言無忌) 2018-09-09 12:44:00
多聽警廣就知道內線超常撞的，一堆人自以為很安全很好開
作者:
GimO (Gimo)
2018-09-09 12:47:00不開罰都沒用
更早的版本並沒有提到儀表誤差跟認知落差，這版則有加入
作者:
berryc (so)
2018-09-09 12:48:00有講跟沒講一樣
作者:
henrk (台北大肥貓)
2018-09-09 12:56:00超車道就是超車道，如果不是塞車，超完車就回中線開放後方檢舉前方無超車卻長時間占用內車道，無論速度為何
作者: basslin0913 (basslunacy) 2018-09-09 13:01:00
常常開中線定速110，還是被後車叭及閃大燈，這情況怎解？
作者:
motokare (timeless sleep.)
2018-09-09 13:13:00沒救了
作者: suntex (中產小市民) 2018-09-09 13:13:00
關鍵還是什麼才是不堵塞行車，講了等於沒講
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2018-09-09 13:14:00
你爽就好...
作者: cawang (我愛小葡) 2018-09-09 13:18:00
台灣應該有九成的駕駛人不知道內線車道的含義，中線沒車時堵住內線，還怪你怎麼不從中線超
PTTer烏龜好爸爸家族萬歲^^ 出遊囉～～～光明正大做烏龜
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2018-09-09 13:46:00結論很簡單啊，超完車請回中線
作者:
ngi 2018-09-09 13:48:00重點是1-1要怎麼檢舉成案 有沒有加強取締
建議是有個屁用 超車完就開中線是會要人命嗎等這些腦殘官員都死光了再說吧
作者:
threeme (三咪)
2018-09-09 13:53:00結論就是這個環境已經爛透了，大家想怎麼開就怎麼開，反正法條都有各種開法可以生存的空間
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)
2018-09-09 13:56:00就是用最高速限行駛於內車道即可，用最龜速的最高速限也行就沒什麼好吵的了
作者: polypress (polypress) 2018-09-09 14:01:00
作者:
berryc (so)
2018-09-09 14:04:00飆仔說龜龜時速錶不準, 龜龜說飆仔時速錶也不準
作者: polypress (polypress) 2018-09-09 14:05:00
作者:
AceCash (阿信)
2018-09-09 14:25:00一堆噓好崩潰因為無法證明慢速,然後被用區間測速再崩一次
有些人好像搞錯了，這不是國道警察第一次回覆相關議題但以往都是單純解釋法規，不會這麼明確講建議內道淨空但這議題一直吵，所以新版回覆多加了更清楚的淨空理由
作者: polypress (polypress) 2018-09-09 14:29:00
「考量儀表誤差及認知落差」建議大家回中線不要占用內線
作者: polypress (polypress) 2018-09-09 14:31:00
就是很明顯跟你說超車道還是可以開 還是有人閱讀能力有障礙
國道警察本來就不可能自己創法或者自行扭曲說這是違規但實際就是國道警察自己也知道表速會有誤差甚至還有過表速跟測速誤差10km以上的占用內線罰單案例所以建議大家最好讓出內線，就最沒爭議，這很難懂嗎....
作者: polypress (polypress) 2018-09-09 14:34:00
@Evil法規一直是這樣寫 但跟某些人就是講不通去看以前的討論串就知道 還會嗆你是你錯 XDD
(更何況表速的檢驗規定公式不是國道警察自己而是ARTC管)因為這法規有個「不堵塞行車」的前提，滿足了才能最高速限情況下行駛，但法規這樣定，實際上又很難證明每台車實際速度，依ARTC公式，車都是表速高於實速且誤差不一最好的辦法就是大家一律盡量讓出內線，就不會有爭議
作者: polypress (polypress) 2018-09-09 14:39:00
你想太多了
而不是一直咬著"我表速已到最高速限囉，我就是死開內線"
作者: polypress (polypress) 2018-09-09 14:42:00
就在討論超車道能不能走 結果你放大絕離開超車道絕對不會阻塞被開罰 這邏輯...那你要不要說不要上高速公路就不會被開罰比較快XDDD
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
2018-09-09 14:47:00這就對啦～110km行駛內線道 自然不會造成堵車速限不到110km的 請勿佔用內車道！
但後方有車，且距離持續靠近(顯然後車快)，那就最好讓道至於後車有沒有超速，不是由前車來判定，是國道警察aass5566 「表速」110km/hr是有可能造成堵車的理由國道警察的回覆裡已經提出了。
國三內側不是基本時速110-115嗎 開100-105就是堵到後車110了不是嗎
作者:
F5 2018-09-09 15:22:00三義定速哥：我就是定速105內線94爽
作者: Maninck (我是大天才^o^/) 2018-09-09 15:25:00
就互相禮讓就好啦，前車不讓你就自己找路走
作者:
kazami (高處不勝寒)
2018-09-09 15:26:00沒事就不要開內車道不就好了 你超車的時候開個幾秒鐘 就算檔到後車 超完車回中線就好了
作者:
berryc (so)
2018-09-09 15:28:00在沒塞車的情況下,會堵塞就只有一個原因, 你車速<=中線只要比中線快就沒問題了. 至於後車想開多快是他家的事,自已想辦法
作者:
kazami (高處不勝寒)
2018-09-09 15:28:00我真不懂一直想開在內線死不去中線的人在想什麼...如果快
作者:
berryc (so)
2018-09-09 15:29:00明明就很簡單的觀念, 維持比中線車流快的車速
作者:
kazami (高處不勝寒)
2018-09-09 15:29:00樂錶開100, 搞不好真實速度還不到90，還有可能被開單過慢
作者:
dcat (長統靴的貓)
2018-09-09 16:09:00不管你車速多少後方有車你擋到人家 就算是阻塞交通了.所以後方有車 你就不能用自以為的最高速限行駛於超車道
作者: Maninck (我是大天才^o^/) 2018-09-09 16:20:00
樓上照你的定義，超車道就不會有車了，因為後方永遠有車
作者:
berryc (so)
2018-09-09 16:29:00看看, 飆仔就是想油門踩到底,前面有車都給我滾,才會出現這種要前讓後的解釋出來
作者:
ryu057 (Joe)
2018-09-09 16:33:00內線並排龜車無道德爛駕駛去吃屎就對了
作者:
uemiya (娃娃臉小帥猴)
2018-09-09 16:40:00之前要跟人約跑的呢？反正無法罰就是要龜內線...
作者: Maninck (我是大天才^o^/) 2018-09-09 16:41:00
後車覺得前車擋到，前車覺得沒擋到後車，請問你是有擋到還是沒擋到？
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2018-09-09 17:12:00國道警的函釋簡單說 沒超車就離開最內側 勿汝洨持續佔用
作者:
Trulli (what?!)
2018-09-09 17:26:00龜車講再多還是龜
作者: rc0504 (此人無暱稱) 2018-09-09 18:30:00
龜腦聽不懂人話啦
但是超速仔超完並不會滾回內線，而是繼續在內側超速，得證：超車道=超速快速通道
作者: rc0504 (此人無暱稱) 2018-09-09 18:53:00
邏輯不好不用急著秀下限
作者:
ittsai (IT)
2018-09-09 19:14:00正常來說超車道除了超車本來就不會有車阿，這才能讓駕駛只會往左超車，造就更安全的行車環境
你覺得有車超速，可以通報國道警察，為國家財政盡一份力
作者: o760823 (鋒) 2018-09-09 19:58:00
不堵塞看不懂？要不要回去唸小學？就是碰到後面比你快就是龜車請滾龜車的邏輯國文真的很差又愛硬凹
作者:
micotosai (日本語が半人前の俺様)
2018-09-09 21:40:00講一堆還不是一堆內線120卡位隊長說錯應該是110
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-09-09 21:49:00幫翻譯：中線有空間 就要回中線 不然就是缺德意思是這樣 不管讓不讓 速度準不準 只要有空間（前後安全車距）就該回中線 讓內線淨空
最高速線110 一堆人 也看不懂 超速是違法的但110佔用內側車道卻是合法的 要崩潰幾次
作者: o760823 (鋒) 2018-09-09 22:08:00
有沒有超速根據三四條不是開車者認定，所以看到後車追上就是龜車滾龜車的國文老師都在哭了，邏輯真的很差
作者: hooorb (Hooorb) 2018-09-09 22:11:00
感覺跟上次一樣啊
我平常定速120都不敢長待內線，中線有較大空檔立刻切出
結論就是超車道就是超車優先 妨礙超車就該車的錯 跟你認為你開多少或是實際開多少無關 後面有車你就是得讓
作者:
snownow (雪紋)
2018-09-09 23:21:00宜、應、得、需，這四個字在法律文書是有明確定義的...在有第二大點的前提下，第三大點只是建議的"宜"內線只要滿足"不堵塞行車"就可以最高速限行駛內線至於不堵塞行車，一堆飆仔覺得前面有車就是堵，但實務上只要有開到速限，紅斑馬根本不會攔，都能開到速限了怎麼稱得上"堵"..別再把時速120要讓200的飆仔理論一直帶進來
作者:
w10211 (Reclusion)
2018-09-09 23:32:00廢物公務人員打官腔不敢話講死，不期不待。
覺得用檢舉來教育這些活在自己世界的駕駛或許會好一些
開最高限速就不會有堵塞行為如果為真 它前面文字還多一個不堵塞的前提要做啥?是我邏輯有問題還是發函承辦員有問題？直接寫內線超車道可以以最高速限行駛不就寫完了 有需要寫著這麼多？
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-09-10 01:52:00直接規定內線前方無車，後方多少車就算龜車就好了...
作者: s6525480 2018-09-10 03:09:00
在上什麼色 上個「得」就好了
作者:
kiogy (kiogy)
2018-09-10 05:55:00說那麼多沒用，不嚴加取締，龜龜還是這麼橫行霸道，外側車道才是超車道
作者:
stevely (stevely)
2018-09-10 06:40:00何謂不堵塞行車 一堆人開車只看前面 三面鏡子都不看前面空蕩蕩 結果不知道 因為他的關係 後面拖一大堆車
作者: airmike (airmike) 2018-09-10 10:49:00
笑死了 法規有個"得"字之前就有群人作文章做半天 現在函釋只跑出個"宜 " 就好像天條了。說實話，正解就是區間測速啦，高公局和公警局一定在為這個鋪路，喜歡飆的這時候幫腔，下一步可能才發現高公局宣布為了避免爭議全面試辦區間測速XD
作者:
wedent (釣蝦吧)
2018-09-10 19:01:00第四點講得很清楚龜車不能再靠腰超速了
作者: Ymou (ㄚ帽) 2018-09-11 00:48:00
何謂不堵塞行車 這個沒定義講都白講的