最近自己的愛車在國道上發生車禍，
警察有判定是後方駕駛負全責。
自己有保富邦的丙式車體險，
所以隔天就先請保險幫忙辦理出險再代位求償。
問題來了，今天原廠打來給我，
說明保險只願意理賠到45萬，
剩下的會需要車主自負。
有再打去詢問富邦負責我案子的理賠專員。
回覆是因為你的車的金額就計算後只能賠償到45萬，你回原廠價格本來就比較高 。
但我檢視我所保的保單內容，上面的金額是69.2萬，以及車體免折舊
我認知的丙式是超過殘值，
保險公司就直接賠殘值的現金。
若是低於殘值，則就把車修到好。
想請問各位大大，若是丙式維修，
是否有維修金額的上限公式呢？

可以提供被保車子款式及年份方便做出判斷?

去保險版問問？

金管會表示：

保期提供一下吧

金額上限就是殘值

啊你有免折舊車體險可修上限是保額x保單折舊x75%你有免折舊 所以可修上限是保額x75%

這金額可以朝全損報廢去走了吧@@

看來是估價批核部分有分歧點

那這個算全損了?

45 萬不到保險金額的 75%所以沒有達到全損條件

花45萬修,賣二手也不到45萬吧.....

目前保險公司可採修復或現金賠償

修復或現金賠償不也應該在上限內賠償嗎 上限不是69 只賠45就打發才是問題點

看是要修到合理相似原狀（但不是指絲毫無異）還是就現金賠償這樣今天修復廠的報價單，保險公司也會有理賠進行批核批過就代表保險公司同意賠償而沒批過的就代表保險公司有其它見解

目前原廠還在慢慢拆零件細估維修金額，只是保險先跟原廠說明只能賠到45萬，這真的讓我蠻疑惑的。

估價都還沒出來就直接說理賠上限啊？聽完補充我也跟著疑惑了，那還要保險金額幹嘛

原po要不要給一下保期

原PO保的是"全損免折舊"，維修還是要算折舊(賠償上限)

我好像弄錯了 就算有免折舊條款 計算可修上限時還是要計算保單折舊對不起我記錯了囧rz是只有確定全損賠償時才不扣折舊 直接賠保額

報廢或許比較好 這樣車修起來也沒價值了

附上保期的保單https://imgur.com/X61hNr6

這種例子還要自付，可以直接要求不修了拿保額69萬2嗎？

你去看保單條款 維修上限就是保額75%，超過你可以要求判定全損直接賠保額，但車子歸保險公司。

批到保險金額 75% 以上，且有全損免折舊，就可以拿保額

另外免折舊維修不適用，只能算全損時用。所以一定還比75%低。

付出的是保費及保額以外的支出（如隔熱紙等）

你可以選擇修或者拿回全損金額扣折舊車廠會希望你修，報廢就沒得賺了你拿理賠金再買一台又不一定還是買他們的車跟你的理賠討論一下吧

好奇問一下，能分享車款&車禍照片嗎@@

簡單說就是你沒修到上限（保額*0.75）所以維修處理

為何會有保額75%的算法啊？ 75%是？

69.2萬是你的車子與2015年時的價值，2017年的價值就要打折了。所以一定少於69.2萬。你要去問清楚這張保單當時訂定時，車輛殘值是多少。

樓上不對吧? 那個數字我每年保單都會慢慢打折捏

69.2是保單當年的價值,你過了幾個月還要再打折阿

車體全損免折舊，就是你車修超過折舊後金額，直接賠保額全部，所以你的保單就是賠69.2萬。

75%是保險公司認為維修費用到達保額75%以上跟全賠無異，所以超過等於全損。至於確實怎麼來的我也不知道.

我看了一下你的保期按正常保單折舊計算出來也不是45

有可能是選了不同的車體險保單折舊利率所致

富邦保單不是說 保額 * 折舊 然後超過75% 就能算全損嗎?如果沒超過 那額度不會只有45，超過的話 全損又帶免折舊不是應該賠到上限嗎? 求解...Orz75% 有寫在條文裡 第十一條 全損之理賠被保險汽車發生本保險承保範圍內之毀損滅失而無法加以修復，或其修復費用達保險金額扣除下表折舊後數額四分之三以上然後年度折舊的話 最高也是25%

新車跟車廠的業務保的話，照理說原廠應該要盡量幫你爭取最大利益，另外你的車已經是達到不能開的報廢情形嗎？

看到一堆推文不懂的在那邊亂說

把你買保險的車體險保單條款讀熟再來問

網路投保ㄎㄎ靠自己爭取唷

原po那張單子跟我的單子長得一模一樣,是富邦的?數字就只有一個當年度的保險金額,沒有原始車價的話說45萬怎麼算來的也可以叫理賠專員算給原po吧?

真的不要修了 重大事故車價超低 拿錢回來買新車吧

笑死，跟某些垃圾業代投保難道出事就會幫忙嗎？ㄎ

找業代投保 只是變成我會極力爭取 然後公司不給 還不是一樣

全損免折舊是最後一個月撞爛跟第一個月撞爛賠一樣多吧484有人搞錯了

給免洗業代賺到油洗洗保險公司也不會多賠你一毛錢

網路投保錯了嗎？不然叫公司不要開放網路投保啊 笑死人

網路投保怎麼了 有本事你幫原PO爭取理賠阿XDD吃嘴大家都很專門拉

看文原PO車應該撞得不輕，尚能發文，應該是不幸中大幸。車體險的保險金額以承保時約定價值為準，新車即為重置價值，舊車則按使用年限逐年遞減後的價值。

感謝大家的回覆，有再次詢問過理賠專員了。有再跟我解釋一次，意思是說若維修金額超過45萬則認定全損報廢，以69.2萬理賠。這部分可能保養廠會比較傾向修理這條路，所以當初問我要不要用副廠零件把維修價格壓到45萬內。

所以69.2萬(1年折舊率25%)，原始車價(空車)應在92萬上下恭喜問題解決，但還是把算法分享一下，供後人參考。

當然是拿錢買新車

修理費用達(保險金額扣除折舊)的75%視為推定全損，折舊算

修到45真的不要了 判定全損可以全拿那就拿去買新車吧修45萬的車我是不敢開

恭喜解答 有問題真的問自己理賠最清楚 道聽途說只會讓彼此誤會更多而已XD

拿錢換新車吧，這車修完開了也不安心

修45不如報廢了…

刁民的錢就是不准別人賺，自己服務自己好阿

我是覺得樓上那種心態，如果說會幫客戶多爭取些什麼我也是不信啦～不是自己的客戶不幫忙就算了還來這邊喇這個，這是一個保險業務應該有的態度？遇到事的時候我看大多數送件，如果無法理賠就跟客戶說，哎呀我真的盡力了之類的廢話吧，講的一副給業務保有多好似的。

阿你不也給業務保，百萬國產喜美ㄎㄎ

超額不是有！？

直接拿69.2萬，在貼點錢買新車

修車要賠到車體險上限，要加保“車體損失保險全損修復附加條款“.....除此外，應無他法因殘值會逐年降低，但修車費不會，所以至遲第五年，大概就不用保“全損免折舊”改保”全損修復“，對於事故後還不換新車的人，比較有保障

你拿保險理賠金，肯定要多出錢，修車不用 差別大概這樣但修車就要承擔這台車輛日後二手價很差的事實，因為大修過

如果沒特別有愛或其他理由，換新車吧。45萬是壓下來的以金額來看修理部位動到滿多的，且修理費都超過車價一半三年車，差價當作是租車費用，換新車也安全多

Qxcv很秀欸 下限無極限 原po不就是上網來自己處理問題嗎？不是給業務賺去你就在那邊氣噗噗，老實說是干你屁事啊？

跟業務保，2015的車還可用GKGT，直接換台新的給他，網路保ㄏ

Qxcv這種人大概就是見不得別人好，錢沒得賺，只好上來噴噴人，抒發自己空虛的內心吧？百萬喜美怎麼了？還是祝你工作順心啦～有機會的話業務別當了，不然你這種態度，早晚會餓死。

上限問題是死的沒得橋 換間廠或報廢拿現金就解決了

不知百萬喜美有鏽否，我過的很好阿，看到網路保出險來問不能ㄏㄏ嗎，ㄎㄎ

可以ㄏ啊 去看別人開什麼車來酸 格調就沒了

我相信我的格調會比順路載人一程的人還要凹油錢的人來的高，ㄎㄎ

陪你聊天也蠻有趣的 最近業績好嗎對了 如果內心有創傷我幫你介紹醫生 住哪？

很好欸，你要介紹我你健檢發現有問題的醫生給我嗎？ㄎㄎ，不過凹洨凹鼻換來的檢察你敢相信嗎？ㄎㄎ住台北唷，台南那種沒有勞檢的地方我不敢去，ㄏㄏ

學會google了唷 恭喜欸你蠻適合當台灣政客的 見不得人好這種狹小心理 內心又惡劣扭曲如果年紀夠大了記得參選欸 然後也要記得少用注音文 不然會被笑

還好台北還有柯P可以選，ㄎㄎㄎ你記得乖乖做功德唷，大聖人^