作者:
gs1 (Zzzz...)
2018-09-16 19:00:15請問一下
因為之前在前面車禍新聞推文中看到
覺得有點疑惑
推文說 volvo在車禍中的撞擊表現很突出
只有在大車上而已
小車就跟其他車廠差不多 也沒那麼神
想問說這是業務話術 還是真的
畢竟潰縮區理論已經備受質疑 真正車禍照片一PO出來 高下立判
我自己找了一下
除了v40在中國被撞成兩截 受到高度討論之外
說真的 在台灣找到的車禍照片 小車表現也都不能算太差
若單純為了安全的話 去選購volvo的非大車車款
真的只是心靈安慰嗎 ??
還是volvo中小型車款也是很推呢 ??
撞測開放到100公里啊 這才能見真章 60算啥不過我相信馬川剛性屌打沃爾沃
作者:
saobing (我愛紅)
2018-09-16 19:13:00鋼材用的就是不一樣啊 小車一樣是小車中的佼佼者
1. 你去看v的鋼材圖 2.v自己有撞測中心 用高速在撞的信者恆信囉 我去JLR展間業務都跟我說AEB不重要
作者:
juunuon (NANACON)
2018-09-16 19:36:00小車當然就比較沒那麼安全 質量小就是比較吃虧當然比起同級車有比較好 但不能期待能和大車一樣
V40安全同級於Aclass 1系列 優於馬三但是V40去跟CX-9那就不好說了
作者:
rifinah (rifater)
2018-09-16 20:14:00JLR自己妥善搞好就謝天謝地了還酸別人有aeb XD
作者:
imreader (imreader)
2018-09-16 20:28:00網路上看到拖板車車頭都被 Volvo 弄到壞掉的。的確只有看到休旅車的版本。要安全就捏上去吧
作者: shauyuan (好奇水瓶) 2018-09-16 20:45:00
同車型大小，V牌的確佼佼者，真的不用質疑
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2018-09-16 20:47:00nissan的業務幾乎都這種的 不用特別說 鬼話連篇
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-16 21:51:00V40應該還行吧
作者:
mactracy (T-Mac)
2018-09-16 22:26:00一堆業務只會酸別人家那個沒用，因為自己家的真的比不上人家的，只好以批評別人作為話術
撞擊點有差別，側撞B柱後方很多車有腰斬實例之前新聞有一輛BMW不也斷成兩截但斷兩截的都不是SUV車型
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-09-16 23:06:00跟馬自達差不多了。應該是說被馬自達追上安全性上沒什麼優勢了。
作者:
iamspy (寧)
2018-09-16 23:17:00v車系設計安全性考量真的不錯
作者:
m82 (消脂努力中)
2018-09-17 00:21:00作者:
maverik (SayAnything )
2018-09-17 00:59:00嫌國外做不準你就聽業務的話吧lol
作者:
hobbes (go! Chen)
2018-09-17 09:58:00Volvo的安全就是賣點
作者:
bbbing (無)
2018-09-17 17:48:00三分跟五分只差兩分，這種差不多嗎XD