老實說是因為稅。
稅金就佔車價很高的比例。
以一台50萬的車來說，營業稅要大概3.4萬，未稅價格約莫是47.6萬。
貨物稅以25%記個話，要9.5萬，為稅價格約莫要38.1萬。
恩，一台車車廠只能拿到38.1萬，其他全部繳稅去了。
還有，不要說其他國家也要繳稅了。
財政部永遠只敢拿新加坡之類的國家出來說嘴。
美國、日本講講看阿。
講一下林杯聞香一下啊。
大家說台灣車價貴又不是跟新加坡比，
是跟美國、日本比。
你拿新加坡出來救援是救援幾點的。
拿美國、日本出來比，很難逆!

美國，中國，日本國土面積人口密度也拿來比啊，擁車條件也來講

嗯嗯

你鼻屎大的國家跟美日比？ 全球幾個美日？

南韓稅也低阿 真的不用再拿新加坡救援了

啊 你自己市場也是中國零頭而已 你好意思比

不要起爭議,原po把世界各國汽車進口稅率全都列出來,要比哪國大家自己選.

閱

不然你比一下馬來西亞

數學老師請長假？

現在的稅，台灣車都太多了，這問題降稅會更慘

要控制車輛數，就要用不合理稅制來剝削? 好冠冕堂皇，名正言順，呵呵

嗨～

用停車場限制，會不會又有人說政策不合理了

只要自己花不起就是不合理。窮酸鬼島人不會接受的

你叫車商少賺一點，如果肯的話，當然便宜還輪不到稅的問題

閱

50萬的車營業稅就 2.5 萬，哪來三四萬？

要控制數量可以提高持有成本阿

新加坡新生兒相關補助和投資有多少，政府敢拿出來比嗎？

呵呵