作者:
Festo (Festo)
2018-09-19 22:47:31老實說是因為稅。
稅金就佔車價很高的比例。
以一台50萬的車來說，營業稅要大概3.4萬，未稅價格約莫是47.6萬。
貨物稅以25%記個話，要9.5萬，為稅價格約莫要38.1萬。
恩，一台車車廠只能拿到38.1萬，其他全部繳稅去了。
還有，不要說其他國家也要繳稅了。
財政部永遠只敢拿新加坡之類的國家出來說嘴。
美國、日本講講看阿。
講一下林杯聞香一下啊。
大家說台灣車價貴又不是跟新加坡比，
是跟美國、日本比。
你拿新加坡出來救援是救援幾點的。
拿美國、日本出來比，很難逆!
作者:
MunezSu (Munez)
2018-09-19 22:50:00美國，中國，日本國土面積人口密度也拿來比啊，擁車條件也來講
作者: airmike (airmike) 2018-09-19 23:08:00
啊 你自己市場也是中國零頭而已 你好意思比
作者:
losel 2018-09-19 23:08:00不要起爭議,原po把世界各國汽車進口稅率全都列出來,要比哪國大家自己選.
作者:
Oo5566 (5566)
2018-09-19 23:10:00閱
作者:
YAHQQ (啞虎)
2018-09-19 23:16:00不然你比一下馬來西亞
作者:
Raylousy (Make each day count.)
2018-09-19 23:23:00數學老師請長假？
作者:
Francix (Hypnagogic)
2018-09-19 23:23:00現在的稅，台灣車都太多了，這問題降稅會更慘
要控制車輛數，就要用不合理稅制來剝削? 好冠冕堂皇，名正言順，呵呵
作者: moneypack3 (錢包三號) 2018-09-19 23:57:00
用停車場限制，會不會又有人說政策不合理了
作者:
wellkom (wellkom)
2018-09-20 00:35:00只要自己花不起就是不合理。窮酸鬼島人不會接受的
作者: a105229 (Takashi) 2018-09-20 08:25:00
你叫車商少賺一點，如果肯的話，當然便宜還輪不到稅的問題
作者:
kevinss (陽光宅)
2018-09-20 09:09:00閱
作者: newways 2018-09-20 11:24:00
要控制數量可以提高持有成本阿
作者:
missin (EVO)
2018-09-20 12:27:00新加坡新生兒相關補助和投資有多少，政府敢拿出來比嗎？
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2018-09-20 15:11:00呵呵