作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-09-23 22:20:13大家好，我馬粉啦!
看到馬三殺手來勢洶洶，眾鄉民鍵盤看規格就已經毫無勝算，只好現場試乘但求此生無憾
搶在早上八點半南港豐田一開就試乘
https://i.imgur.com/o6a9UDi.jpg
https://i.imgur.com/L6VeADM.jpg
停在門口真的hen怕被砸車
在等業務牽車出來的時候，趕緊來拍拍內部到底多魔術
外觀
車頭
https://i.imgur.com/JT1NujY.jpg
車尾
https://i.imgur.com/d6Tl7SP.jpg
外觀就見仁見智了，不方便多說什麼
車內前座
https://i.imgur.com/MF4ypQZ.jpg
其實那紅色妝點上去，意外的挺有質感
https://i.imgur.com/Qg512j3.jpg
肩部附近的金屬裝飾讓車子更有年輕氛圍
後座空間 (本肥183/95)
https://i.imgur.com/LVXNcxX.jpg
有沒有剩? 當然有剩。
因為我是坐直的啊 XDDDDDD
坐下去才發現為什麼馬六可以在同個車評發生魔術拳頭事件
坐姿會影響膝部空間，你想讓車魔術小一點，把屁股往前坐一點就就是可以囉 XD
實際常用的坐姿來說，就是頂前座，沒什麼好說的
傳說中八萬的車機
https://i.imgur.com/0iMLcXF.jpg
可以看到左邊蓋子是hdmi鏡射，右邊是usb，有支援carplay
導航圖資是Garmin，導航操作速度流暢
車機外觀就見仁見智 XD
試乘心得
駕駛姿勢
這邊要分開講
座椅調整
腰部支撐應該是百萬內最好der，所以也是對肥宅最不友善的
其他像是臀部肩部角度也都不用講，一上車就迅速找好姿勢，這張椅子真的不錯
但腿部支撐真的不夠。座椅高度調到最低還是頗高，一航哥講的沒錯
踏板角度
我不曉得484每個人都這樣，但我開Vitara的時候，有車友靠北過踏板角度太陡峭
所以我覺得應該不是我怪腳
任我怎麼前後調整座椅，都會對腳造成壓力
(不懂的可以上車腳靠著踏板，把椅子用力往前調)
油門踏板是懸掛式，很小一塊，應該說煞車也很小一塊，反正踩的到就好 (?
駕駛姿勢微妙的有很好，也有很不適合的點，建議要買車的真的要試乘
動力反應
板友最常講的CVT是車開人不是人開車，這點可能要推翻了 XD
歸功於DirectShift變速箱弄了一個類似一檔的設計
起步就像是踹AT車一樣，不會有看著轉速表翻白眼的情況，很棒!
行進間油門稍微深踩，變速箱馬上會拉高轉速蠢蠢欲動
(CVT結構沒有檔位，單純靠調整前後盤徑變速，別再說CVT退檔了好嗎 QQ)
油門反應加上變速箱設定，還有那顆線性的2.0NA引擎，這組合真的讓人驚艷
懸吊感受
拿其他車不好比，直接拿馬川來比好了
坦白講，馬川原廠輸一點啦 (用力縮小手指間距)
Auris直線開起來雖然相較國產Toyota都算硬朗了，但直線吸震跟馬川比還是舒適一點
這邊講的不是說Auris阻尼設定偏軟
轉彎馬上能感受到，Auris底盤的Q度跟尾巴的穩定度，連側傾都好上一點
統哥上大鵬灣講說這底盤極限高一點，看著統哥的笑容，我真的信啦 QQ
煞車
雖然踏板角度不ok，本肥還是有很認真的踩踏，感受煞車性能線性與否
這次的煞車類似馬三，比較不像小鴨或神A那種踩前段很舒適就能停下的作法
以前國產TOYOTA分十段的話，踩1或2深度的，這次可能要踩3才會有煞車感囉
主動安全
沒上高速公路所以沒試用ACC，不過基本的車道偏移警示，盲點偵測，他都有
盲點偵測做在後照鏡上
平時有車在盲區會亮燈、投影在前檔的HUD也會有顯示
盲區有車的時候打方向燈，BSM警示音就會叫囉
車道偏移警示低速就會做動，應該是可以調整，不然會非常煩 XD
車道偏移輔助，儀表板上有，但那個輔助力道之小，我沒刻意感受，根本沒感覺....
(經指正為車偏輔助功能，是沒有車道維持的)
喔對了 HUD是投影在前擋風玻璃上的，資訊也多，真的很不錯!
空間機能
我買Yaris就好了，還比較省
後行李箱打開我傻了三秒，這個棧板高度 哪尼?!?!?!?!?!?!?!?!!
隔音
這邊剛哥小七好像持不同觀點
啊我們這種業餘的，拿自己車比就好
坦白講，馬三原廠輸......不只一點啦 QQ
真要比的話
Focus > Golf 280 HL >= Auris > 馬三
不過我馬粉也不用擔心，輪拱做完就可以
Focus > Golf >= Auris = 馬三
狗夫真的要講，車門隔絕環境音是有好一點的，但沒有到勝出啦
三台車車門關起來，停紅綠燈的時候，改管屁孩的管子聲音還是聽的到的
想聽到前面載妹大B，邊摸妹子大腿邊聊什麼色色的，可能要買Tercel比較有機會
Focus隔音真的hen強這點不解釋
方向盤
其實我沒想過這台車會敗在這邊
應該說，我從沒想過這點也跟三大件對我的影響力一樣重要
各大車評會稱讚底盤回饋好，指向性佳，這些都是真的沒錯，他們沒說假話
這車的指向性的確好，但是轉動阻力太輕了，輕到有點過頭了
開過Swift Sport的，再來開Focus或者Golf的，甚至被我嫌力道有點娘泡的馬三
都沒Auris的方向盤輕
市區開到有點速度了(二位數，不是三位數!!!)，那個阻力還是沒變重
也許有人可以接受，我真的不行
總結
這是一台能驕傲的說"我有運動性"的TOYOTA
三大件提供的，都相當對得起他所宣稱的運動性訴求
扣除掉一小部分個人因素，這台值得推薦給想要享受開車的人!
肥宅碎碎唸：
那個56哥，馬川這麼爛真的別再撐啦
不是每個人都能像我們馬粉一樣，開著爛車臉上還能洋溢著笑容到處去打卡解任務
每天po照問板手燈怎麼了，三角驚嘆號怎麼了，連霧燈都可以問怎麼了
因為是馬粉，所以我們把看廢文都當做修行，修行總比修車好
Jeremy Clarkson都說過惹，如果開著一台車不能讓你有笑容，不如去搭公車
現在賣掉止血，二手價還不會被四代打崩
現金到手，看你是要明年ACC SX4還是今年下單等後年的棕熊都可以啊!!
等你開箱文讓板上增添更多正能量 PEACE!!
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-09-23 22:27:00用力轉方向盤會有拉索的聲音 真的很輕 很電動
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-09-23 22:27:00試乘時隔音覺得比馬川好！但引擎聲好像有刻意調的比較大聲音聽起來還不錯！後座跟馬川比壓迫感重很多！
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-09-23 22:28:00方向盤很輕！然後這個cvt真的很不cvt還會換擋
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-09-23 22:28:00這台真的就那個尾箱&後座我不行
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-09-23 22:29:00開完馬自達在開auris會覺得馬自達方向盤很重手再
作者:
xvid (DivX)
2018-09-23 22:29:00這台只有車道偏移，沒有車道維持吧
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
2018-09-23 22:30:00問一下，八萬的車機，是指要多付8萬才有carplay，是嗎?
作者: tallpenguin (penguin) 2018-09-23 22:31:00
後行李箱可以調地板高低
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-09-23 22:31:008萬是滿漢影音套餐組還包含數位電視行車記錄器有的沒的
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2018-09-23 22:31:00頭又大的方向盤幾乎都挺輕的
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
2018-09-23 22:33:00所以買空車的話，是沒有carplay?我的理解對嗎?
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-09-23 22:33:00是
作者:
hito80686 (frank0516)
2018-09-23 22:38:00感謝分享
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2018-09-23 22:39:00原來大家都喜歡重手的方向盤，我覺得馬川的娘泡方向盤那種只要放開油門就能高速過彎的信心度開起來真的很爽
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-09-23 22:41:00其實車機成交價不到八萬，要買車機才有carplay這台有車維，我眼睛應該沒有花，我還點進儀表開的 XD棧板高低還要拿掉備胎才有吧?
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2018-09-23 22:44:00想問一下副駕駛前面的飾板有很凸嗎？ 看影片感覺有一點壓迫
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-09-23 22:45:00有點凸喔，但椅子角度不挺，其實還好
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2018-09-23 22:46:00好喔感恩
作者:
yur 2018-09-23 22:46:00作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-09-23 22:47:00
馬川高速隔音才慘吧
TSS 2.0的車維叫LTA，你遇到的應該只是車道偏移輔助
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-09-23 22:47:00就是歪了會扭一下，不會維持沒錯啦
作者:
yur 2018-09-23 22:48:00作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-09-23 22:48:00輪拱做起來，什麼都起來惹，高速也是輪拱問題
作者:
s302520 (大儒)
2018-09-23 22:48:00沒有車道維持，只有偏離警示跟輔助轉向他DM上面寫的lol
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-09-23 22:50:00好我改一下 XD
TSS 2.0被和泰拔到四不像，這也敢叫2.0??
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-23 22:53:00推 很清楚的分析
豊蜜們趕快寫信去給TMS啊XD 叫他們給完整的TSS 2.0*TMC
作者:
kobetree (hey Kobe)
2018-09-23 22:56:00推個分享
結果從頭到尾就方向盤太輕可以嫌，問題那對多數正常人來說是優點啊XDDD
今天也有要去試這台，沒約到。但是車內空間我覺得小輸馬川。後車廂空間也是小輸馬川。
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-09-23 23:02:00
方向盤高速要重手吧
某些粉天天在開山路通勤 馬路當賽道你們不懂啦當然要重一點啊
應該是說如果強調運動化的 方向盤太輕就不對味當然要看車強調的 或偏向那一區塊
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2018-09-23 23:08:00這台最大敗筆是空間吧，屁股算小悲劇。
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2018-09-23 23:09:00fred如果知道怎麼會在桶裡的時間快跟出桶一樣多
日規數據是寫352L，Mazda3 364L XD
要買鋼砲,80萬就買suzuki Swift sport
作者:
fan0226 (YI)
2018-09-23 23:15:00我認真覺得進口都是不大的空間，就是因為要安全啊
這台一點也不鋼砲 加速太慢了~ 超過10S的鋼砲 沒聽過
作者:
KGSox (天天開心)
2018-09-23 23:15:0030年前10秒台應該算鋼砲啦
作者:
fan0226 (YI)
2018-09-23 23:16:00做到全進口但是價相對不高，讓大廠都必須有競爭力我覺得這台最殺的是售價，逼得馬自達再砍就夠了
作者:
fan0226 (YI)
2018-09-23 23:18:00讓大家更有選擇
作者:
KGSox (天天開心)
2018-09-23 23:18:00阿災
作者:
KGSox (天天開心)
2018-09-23 23:19:00我還以為是小車又要做到安全比較難
作者:
dragonash13 (Boston Red Sox !!!)
2018-09-23 23:20:00不喜歡方向盤很輕,開高速很累
更別說S Class、7 series、LS…等,進口、空間大又安全(不過這跳到不同級距去了XD總之，進口做不到大空間又安全，這論點很怪
大空間明明就相對小車安全! 同樣鋼性潰縮空間就大多了
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-09-23 23:32:00酥霸乳還有視野啊,超讚der
作者:
m996360 (懷特先生)
2018-09-23 23:33:00但講到變速箱就...
方向盤輕重只是各人喜好 沒什麼技術可言 我的CT比IS
作者: currit (ufo) 2018-09-23 23:44:00
喜歡重手+1
重 動力操控被屌阿 要多重都可以調整的退一萬步 買沒輔助的TOYOTA車 重到你不要不要的
作者:
BokIse (Isabelle520)
2018-09-23 23:48:00純推Tercel
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-09-23 23:52:00現在都電子方向盤,輕重只是原廠設定這樣吧...不過低速高速都一樣輕手的話不太好吧...個人認為
那顆cvt 變速箱看起來跟車評講的一樣滿有趣的，引擎聲浪是否有調過看影片拉轉速時聲音滿大的，但還蠻好聽的
中肯給推，各廠車系本就有優劣你特別回的那幾位和粉馬黑一味地吹捧抹黑，真的很噁心
作者:
hbket (胖野兔)
2018-09-24 00:16:00趕快進touring就考慮，civic 10不進只好看這台
作者:
lirresa (^^)
2018-09-24 00:27:00P4車主，準備明年買這台當第二台車！有空間、有操駕，兩台都是豐田精華，讚！（P4 HUD也是投影在前擋）
作者:
causeMX (?????)
2018-09-24 00:44:00講的很詳細，偶喜翻
空間小到跟馬三比小 其實都很小沒啥意義陪表弟看完之後 表弟說還是Prius好了 沒差那一點錢 整
作者:
lirresa (^^)
2018-09-24 01:05:00P4跟Auris底盤表現差不多，但Auris車短加馬力大，操控性比P4優！P4相對空間大、舒適，兩車都不錯，看個人取捨！
作者: gazelle74 2018-09-24 01:06:00
車尾不管看幾次，都覺得醜到沒有極限
Auris車短所以刁鑽 但馬力大 這純粹是靠高轉速 扭力表現也不是說很突出 所以加速性普普 0-100還比altis差當然跟CVT的特性也有關係嚕!!個人認為直上P4 起碼有油電科技
0-100比Altis差，要不要看車重差了多少...Auris比神A重140kg，足足兩個成人重量!!
同級車(價位) 跟Auris +/-100kg內10s 都不會太難找
我不懂房車基準不同，車重差這麼多比0-100的意義在哪?一台鋁罐車高速100開起來搖頭晃腦，就算10s內意義在哪
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-09-24 01:33:00馬力兄弟就愛比啊...隨他去吧...
神A那N年不變的舊引擎，憑0-100就覺得比Auris強，我也是醉了，更何況神A1.8NA油耗馬力明顯比Auris 2.0還差這麼喜歡比0-100為何還不快去買納牌U6 GT?
作者:
Wb2029T (K哥之王)
2018-09-24 01:43:00這篇中肯
作者: justhandsome (香薄荷) 2018-09-24 02:03:00
跟d大一樣優質馬粉推
作者: gazelle74 2018-09-24 02:05:00
都直上馬三了，這台就不用考慮了
作者: pk5818365 (Killer-11) 2018-09-24 02:28:00
推客觀心得
作者:
pizzaDD (BET365)
2018-09-24 02:30:00那個車機...會被笑一輩子吧
作者:
aadsl (aaids)
2018-09-24 02:53:00這兩台討論度這麼高，等馬三改款後，再等看分析文，現階段AURIS一定贏的
作者: weijinsusu (伙委) 2018-09-24 04:25:00
01測的0到100加速是9.58秒沒輸神A啊！
作者: heyd (heyd) 2018-09-24 04:39:00
auris為什麼會比神A重?比較短應該更是才是?
作者: sinpi (雲林打網球找球友中...) 2018-09-24 05:00:00
我前天也去試坐，我183公分、80公斤，調整好前座後，再到後座，結果可想而知。單純只坐後座，我覺得頭部的空間有點壓迫，比我弟的狗夫壓迫就是了！我個人是希望能有軟鯊的空間。感受最深的是，auris 的座艙有點高，坐在駕駛座往前看，是有點擋住前方，感覺視野沒那麼好。這一點，軟鯊邊就真的有優勢了。但馬力油耗軟鯊又不如auris ，所以各有千秋啦！
難得看到優質馬粉的評論，最近也在看車，進口，有acc、aeb，90萬內也剩這兩台可以比了，但是只要有auris的文底下馬粉都會砲火猛烈，覺得有點誇張。等新馬三出來再打回去就好了吧
作者:
za78416 (光耀飛羽)
2018-09-24 05:55:00我也去試乘了，185/110只覺得比我想像中悲劇(可能是我太胖了）總之單人用車，我沒問題，要載人，我駕駛座後座只能載小孩，或不高的女生，如果坐副駕，勉強我塞前面（剩2根手指頭的間隙）我搭後座只會腳開開的緊貼副駕椅子。
作者:
SRJ (A_A)
2018-09-24 06:20:00詳細心得給推，三大件這台真的很棒，就是空間完全敗筆上市前沒人叫他小車，上市後只能跟小車比空間其實就輸了...以挑第二台車的角度來看，下有ss/小肥，更刁鑽便宜，硬要豐田後勤，我會想等改TNGA後的86
作者: TradePau (Ryan) 2018-09-24 07:57:00
碾壓無誤
作者:
pyhsi (嘿嘿~~)
2018-09-24 08:45:00理性
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-09-24 08:47:00我牛一桶漿糊
作者:
iamspy (寧)
2018-09-24 08:58:00Altis車輕 所以加速秒數少一點~ 但我不覺得是優點
作者:
theeau (eau)
2018-09-24 09:15:00這種方向盤感覺有點像vitara市區輕好開，高速要一直修方向盤
作者:
zer0319 (弱者)
2018-09-24 10:02:00中肯評論，但是這台軸距跟車長都比馬川小，代理硬要湊一
作者:
tkuterry (terry)
2018-09-24 10:55:00請問便宜版的Auris能加錢裝霧燈回去嗎
作者:
aperch3 (LaLuCa)
2018-09-24 11:36:00HUD資訊看廖大車評提過, 請問會有模糊的感覺嗎??
作者:
black5 (強尼帶èœ)
2018-09-24 11:48:00Auris是部好車，但我還是喜歡馬川
作者:
za78416 (光耀飛羽)
2018-09-24 12:24:00185/110沒什麼好笑的，就只是我這個胖子無奈而已，我目前開fit,平常只有我一個人用車，我只是要分享給別人知道，這壓迫感而已，真的要買車，大概也只剩下晚點出的camry或Rav4吧，只有淡淡的哀傷，哀
裝霧燈應該是蠻簡單 但是撥桿上面沒有霧燈開關另外弄霧燈開關太醜了 索性不裝了
作者:
ainor (><)
2018-09-24 13:03:00太醜 跟yaris一個樣
作者:
asin404 (asin404)
2018-09-24 13:48:00試駕心得：1.無怠速熄火、2.駕駛座沒電動座椅、3.方向盤太輕
我說的反感就是像上面那張圖，剛看到覺得好笑啦，但是看到第10次覺得你就為反而反
作者: Ericcws (DiablEric) 2018-09-24 15:22:00
重手方向盤開久了，輕一點的其實輕鬆很多，推客觀馬粉比某些豬隊友好多了
作者:
remi511 (鳳山輸自洩)
2018-09-24 15:40:00推分享
作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
2018-09-24 16:00:00感謝分享 很有用的資訊
作者:
mathrew (Joey)
2018-09-24 17:50:00方向盤跟 Altis 比，哪台比較輕啊？ Altis 我就覺得太輕
電動椅沒記憶就跟雞肋一樣 當初老車有只想拔掉他現在的新車有記憶模式123 才有意義
作者:
cakin (TOMTOM)
2018-09-25 01:08:00hud是假hud吧 要改變視覺焦距的都是假的阿..
作者:
LUDWIN (暑假已經過完了)
2018-09-25 06:39:00那個後箱高度真的有誇張高，幾乎跟CX3一樣
電動椅沒記憶怎麼是雞肋,你不知道電動是無段的嗎等你遇到機械式怎麼調都差一點點你就知道了
作者:
ck517 (77W的精神)
2018-09-25 17:09:00這篇優質