作者:
harphy (腋魔貓)
2018-09-24 15:19:39其實，一切不都是生意經營方式嗎？
Mazda在品牌上的定位還不如toyota、
Honda，不如說定位一樣是平價車品牌，
但是品牌價值上是不如其他日系車。
就像是晶圓代工要跟台積電競爭，
品牌與其他良率不如人的狀況，
就是要壓低毛利來搶生意。
每一種產業幾乎都是如此，mazda要搶生意，
妥善率雖不如其他日系車廠，
品牌價值也不如人，採取就是降低毛利，
不斷的端牛肉吸引注重Cp的買家。
只是它有個先天條件，就是台灣人
對於日系車的評價都不錯。
如果mazda是掛韓國或印度的品牌，
或許也不會有現在還不錯的成績。
相同地，若台本進口civic10，但是價位
跟Auris mazda3一樣，
相信一切也會大不同，
只是台本只想賣休旅車......
做夢比較實際，台本civic 10進口賣80萬?CRV HRV就填海的餘地了!之前Accrod hybrid價格就知道台本把自己當豪豪進口品牌
作者:
gil729181 (超級討厭James Harden)
2018-09-24 15:33:00馬自達誠意和台本 是不能相提並論的 台本有CRV就拿翹
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-09-24 16:40:00樓下本田翔
作者: andre3422 (安迪先生) 2018-09-24 17:28:00
台本呵呵
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-09-24 17:31:00壓低毛利??你到底了不了解馬自達?
作者:
Larsie (^^)
2018-09-24 17:57:00本田車子太醜無解，尤其CRV
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-09-24 18:14:00再怎麼菜也勝過原PO一點點
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-09-24 18:19:00
馬自達進口都能賺錢 台苯應該是本田毛利最高市場
你的品牌價值是指台灣嗎？如果指全世界的話馬真的還蠻後面，他前面還有Suzuki跟Nissan咧
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-09-24 18:43:00
台灣汽車利潤很高 馬自達只要犧牲一點就可以打亂市場
作者:
inezfan (小芳)
2018-09-24 19:08:00這篇超中肯，馬迷見識和高度都還有進步空間
不覺得進C10會打到HR-V,跟速霸陸不進2.0軟鯊一樣蠢
作者:
devil4227 (shenlone價的......價價 )
2018-09-24 20:18:00mazda訂價利潤標準絕對不是以台灣這小市場為準，歐美先進地區配備各車廠都不敢亂拔，只有台灣這種東南亞敢這樣亂搞，mazda老闆說過他們目標不是所有車主，而是要吸引10%車主買帳就好，所以在外型及底盤上下了功夫，犧牲空間、舒適等，藉以吸引外型買家，不能否認魂動設計外型的確ㄧ改以前那種鳥設計。沒辦法跟大廠正面對決，走走偏鋒小眾地區也是一種生存之道。
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-09-24 20:26:00樓上中肯 世界車廠很少以漆色為賣點的 魂動、鋼鐵、晶艷確實很漂亮(加料增強折射的水晶漆) 其他平價車廠做不出來除賓士古銅色漆和英菲尼迪的水藍色漆 豪華廠漆也很少那麼美至於流線感 沒記錯的話是新合作對象 愛快羅密歐 指導的
真的很漂亮，但是漆真的很薄.......我有次用指甲摳污垢，那個漆給我刮了一個細微的指甲痕，然後我超怕被a到需要鈑金有色差.....
作者:
fuki (長不大的小孩)
2018-09-25 09:48:00明明就國產太鳥賺很大
馬三從一代開始就是外型取向好嗎....哪來進口才改魂動不過就是改個顏色XD
身為馬自達車主，我認為樓主講到重點了。當時日系預算範圍內，只有馬給的配備最完整