Re: [問題] 對車子多有愛才能花超過殘值改車?

作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-10-02 11:54:26
我覺得是這樣啦
說真的那種有愛改車的,通常不會太在意他人眼光
自己本身也不會有想比較的意思
絕對不會停到一些豪華品牌旁邊打卡 #覺得不輸
或是天天到社團去說今天在高速公路/山路又刷了台C300 #雙B只能看車尾燈
大家會笑的,通常是改了一堆以後,然後想越級打怪的
可是殊不知,人家豪華車品牌有本事做到那樣賣那個價錢
細節或用料並不是改的出來的,光是整車的均衡度就有差了
(我最常舉例的就是車子內部線材用料、整體引擎室以及底盤結構的規劃...等)
很多東西改一項零件後周邊也要跟著動,不然就破壞原本車子的均衡度了
國產車可能還好,反正本來就沒什麼行車質感可言
一些講究操控的進口車還真的改一改都全身不對勁
今天你有愛把神A改成阿斯拉type其實我只會覺得真的超屌
可是你的出發點不是愛而是想要跟別人比較,那我覺得就真的錢丟到水裡面了
因為你要比較,真的不如把錢存起來換更好的車,光是原廠就屌打你好幾個緯度
所以改車令人信服的重點是在心態,而不是在花多少錢
作者: seuil ( )   2018-10-02 12:12:00
認識志願役爆改GC8 常看他寫 #今天又巴掉一台GTI
作者: MunezSu (Munez)   2018-10-02 12:17:00
我也想改我的老本田,可是就像你說的,要均衡一改就不只一樣東西了....想上個低增壓機械增壓,引擎支架就要動,還要煩惱變速箱。改制動好像最輕鬆....
作者: livability (livability)   2018-10-02 12:30:00
推心態
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-10-02 12:30:00
#覺得不輸
作者: KGSox (天天開心)   2018-10-02 12:44:00
這也是我遲遲沒把36M3上機增的原因 到時候煞車冷卻懸吊又要再改一次 還蠻累的
作者: MunezSu (Munez)   2018-10-02 12:47:00
通勤車EA888是要叫我勤補機油嗎? QQKG大,上機械增壓不就是想跳過冷卻系統麻煩嗎?還是您是要裝大顆的?XD
作者: KGSox (天天開心)   2018-10-02 13:02:00
人總是這麼犯賤QQ 要改的時侯都會想說既然動了就動多一點人總是這麼犯賤QQ 要改的時侯都會想說既然動了就動多一點不過我的風扇還是原廠離合器式的 大家都建議要上要改電子
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-10-02 13:16:00
電子扇的就省油一點點吧 無所謂的不用改吧
作者: KGSox (天天開心)   2018-10-02 13:17:00
還有36M的煞車是單活塞 現在230重踩就稍微會抖了 改了機增也是勢必要升級一堆前輩都說改電子可以解放馬力XD 我聽完也只是陪笑而已真的要改了再說吧
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-10-02 13:49:00
我以前有台車 是一顆機械扇一顆電子扇電子扇的溫控壞了 還能開 我覺得機械的還是有好處的那個風扇的大小 我推測最多就幾百瓦的功率吧就引擎的輸出來說 幾百瓦應該還是在可忽略的等級而且電子扇同樣也是增加發電機的負荷 同樣也會增加部分阻力
作者: KGSox (天天開心)   2018-10-02 17:03:00
其實不改電子風扇的那派主要都是考量耐用度的問題 尤其最常拿來改的volvo960的電子風扇 Volvo電子設備的妥善率好像從以前就...XD

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