※ 引述《Silence81818 (打狗波波)》之銘言：
: 如題
: 小弟我最近因家裡即將新增一名小成員
: 未來應該還會再生一寶
: 考慮到車身空間及穩定性想就想從110w內的休旅車做抉擇
: Outlander過於老舊且覺得其實板金沒有很硬就撇除
: X trail 2.0na對小弟我沒什麼吸引力也撇除
: 目前主要是在看CRV S跟Kuga 245
: 其實原本已經決定要入手Kuga 6T但就因為親戚剛入手CRV很推
: 就去試乘之後發現那個內裝完全不是同一等級可以比的...
: 便利性的中控台螢幕跟質感還有後座空間大小
: Kuga那雞肋般的螢幕說真的操作上來說很不便利且導航還要另外裝...
: 另外版上常提到的噪音問題我個人是覺得還好
: 反倒是內人坐在後座覺得Crv好像還比Kuga沒這麼晃
: 但有一好沒兩好
: 目前就一直在猶豫Crv的鋼材及安全性問題
: 先前吵得沸沸揚揚美規跟台規的不同
: 尤其內鐵另外換可能面臨破保固的問題...
: 有神人能否幫忙解惑Crv目前車身結構及鋼樑狀況
: 是否真的跟Kuga比有不小的落差呢?
: 目前小弟用車狀況應該大多市區
: 一個月帶老婆回台北娘家一趟
: 偶爾出遠門郊遊
: 所以還是會挺在乎安全性的問題
: 再麻煩版上大大推個坑了謝謝...
小弟也是為了小朋友，剛從Focus MK3 8W換成Kuga 6T兩個禮拜
分享一下使用上的差別與心得，基本上是很滿意Kuga 245的
空間：歸功於小弟夫婦兩人身高都不到170，所以整個空間算是大升級
在小弟駕駛座位調整好後到後座一坐，膝部空間還有四個拳頭(腳短手小的好處!)
雖然在Focus後座裡換尿布是稍微侷促一點，但在Kuga後座裡是整個解放
當然在後行李箱換的話更是方便！
行李箱空間，放個29吋的行李箱加一台Recaro的輕便推車及其他行李也是很夠用
整個空間感還是要親身去坐過、看過、放過會比較準
操控：245匹馬力搭配手自排不像170匹馬力搭配自手排的反應來得直接與躁進
相對的是感覺比較沈穩而且源源不絕的動力輸出
底盤懸吊也是硬朗中但帶有Ｑ度，高速中的穩定性很棒
內裝：隔音明顯優於Focus，Sony主機搭配9顆喇吧的表現也不錯
尤其是音場的控制，比如說小朋友坐左後方睡覺時
就可以調整成讓左後方沒有音樂
另外Sync3與標配的apple carplay
也可以用apple map導航同時用google map看路況
唯一的小缺憾是高速行駛時會有些微的風切聲以及小小的異音
駕駛室也是非常的棒，不僅只是SUV較高的車身帶來的效果
而是和Focus差不多的那片又大又斜的前擋設計
便利設計
門鎖：非常喜歡"鎖外不鎖內"的這種設計
在上車後鎖上車門，下車時門把一拉門就開，不用先解鎖再開門
而在後座出風口的下方除了12V的電源供應器外
該處也配有一個中控鎖，讓駕駛在有需要下車獨留小朋友與媽媽在車上時
媽媽可以在這邊就可以直接上鎖，
不像以前開Focus時老婆還得鑽到前座上鎖
另外也配有電子式兒童安全鎖，在將來小朋友長大後有需要時
直接在車上就可以使用兒童安全鎖
因為這種鎖內不鎖外的設計，兒童安全鎖變得更重要！
尾門：電動尾門基本已經必須標配外，還可以使用腳踢感應
這在抱著小朋友，或是手裡大包小包，甚至是不想弄髒手的時候
可以說是相當好用，而且感應相當靈敏準確
大燈：這裡我要說的不是HID及轉向頭燈，而是延遲關閉
讓人在晚上回到家，沒有燈光的狀態下延遲關閉大燈
讓人有個光源可以找鑰匙開門
雖然這在原本Focus上就有了，雖然我到家都是倒車入庫
雖然現在晚上也幾乎都是燈火通明，但我還是覺得這個設計很貼心XD
車窗：四個車窗都可以一鍵起閉，也可以用遙控全開與全關
也就是說在遇到車子曬很久很熱時可以先用遙控開窗散熱
熄火下車後，車窗忘了關也可以用同樣的方法關上
駐車燈：顧名思義，在停車而且需要有燈光警示的時候可以用
會只亮單一邊的小燈，取代閃雙黃燈或是閃方向燈
而且準備離去發動引擎時，會自動變成方向燈來警示後方
雨刷：雖然原本的Focus也是同樣對開式的設計，但這是在偶然中發現的
當時開著傳統雨刷設計的CX-3遇到下雨，雨刷啟動後
左邊的雨刷把雨水撥走後，右邊的雨刷跟著帶上一波
就這麼不偏不倚地甩在視線正前方，再等左邊的雨刷往下帶
這才突然領悟對開式雨刷的好
加油孔：右側的加油孔，在加油時可以省下不少排隊等待的時間
現在Kuga連蓋子都拔掉了！只要掰開油箱蓋就可以直接加油了！
當然還有其他許許多多便利的配備像ACC、APA停車輔助、電動座椅調整等等族繁不及備載
而且120萬這個價格帶可以選擇的車很多，不論是國產、進口
也很多車是優於Kuga的，不論是外觀設計、內裝質感、妥善、油耗等等
不過買車嘛，擇其所愛、愛及所擇，買車不疑、疑車不買
但我覺的基本上要買福特的車前一定要做好心理準備與做些功課
畢竟福特的車總是讓人有個疑慮懸在那邊