這篇會有點長，想必點進來看的板友都對Model 3有興趣，先離題說一個重點：
Model 3購車負擔等同120萬的燃油車，卻可以買到200萬等級的性能！(零百5.8秒)
說明：空車約14X萬，買TESLA至少要選配Autopilot(15.9萬)，故車價算160萬
雖然電動車售價偏高，但買車要考慮養車成本，電動車養車成本≒燃油車一半，
10年養車成本≒車價，所以養160萬電動車≒養120萬燃油車(160+80=120+120)
只要購車預算有120萬，就可以衝了！
※ 引述《irvingliao (....)》之銘言：
: 推 oftisa: 希望能多介紹一點車輛的控制模式，畢竟這些是非車主比較 10/11 17:49
: → oftisa: 難了解的事情。 比如換檔、雨刷、車燈跟一般車有甚麼不同 10/11 17:49
: → oftisa: 還有方向盤上的兩個控制鈕如何操作呢？ 當成搖桿控制螢幕 10/11 17:50
: → oftisa: 中的功能？ 那定速、自動駕駛如何控制呢？ 10/11 17:51
: → oftisa: 可以用搖桿控制嗎？ 還是一定要用觸控螢幕控制？ 10/11 17:51
首先，除了中控螢幕以外，只有方向盤左右兩根撥桿，和方向盤上兩顆滾輪，沒了！XD
https://i.imgur.com/6drRsO4.jpg
ps.撥桿撥完會自動歸位，不會停在上或下的位置
【左撥桿】控制頭燈和方向燈
˙往前撥→開啟遠燈(再撥一次關閉)，往後撥→閃遠燈
˙上下撥控制方向燈，有輕/重兩段，輕撥→閃3下，重撥→持續閃到方向盤回正
˙撥桿尾端有個按鈕，輕壓→雨刷刷一下，重壓→噴水
那怎麼控制雨刷呢？
因為Model 3的設計理念是自動化，他認為自動雨刷可以應付大部分情況，所以省略
實體撥桿，只能從中控螢幕控制，輕壓左撥桿按鈕or螢幕滑一下都可以叫出選單
【右撥桿】控制檔位和Autopilot，只能上下撥，但有輕/重兩段，尾端也有按鈕
1.Autopilot
˙D檔時往下重撥1下→開啟ACC
˙D檔時往下重撥2下→開啟ACC+Autosteer
˙往上重撥1下→取消Autosteer(開啟ACC+Autosteer時)，或取消ACC(僅開啟ACC時)
˙往上重撥2下→取消ACC和Autosteer
(轉動方向盤可取消Autosteer，踩煞車可取消ACC和Autosteer)
2.檔位
˙按按鈕→換P檔
(這邊有個密計，P檔時再按一次可解鎖全部車門)
˙往下重撥→換D檔
˙往上重撥→換R檔
˙往上/下輕撥→換N檔
(因為這個動作和取消Autopilot太像，容易誤操作，後來改為"輕撥並維持1秒")
【滾輪】是雙向的，可上下滾、左右按，還可以從正中間按下
1.左滾輪
˙上下：調整音量，端看你在哪個功能(音樂、導航、通話)
˙左右：音樂前後首、電台調整
˙按下：靜音
˙調整後照鏡、四向方向盤、頭燈角度：透過螢幕選擇對應功能後，上下左右調整
2.右滾輪
˙上下：±1調整ACC車速，快速滾動可一次±5
˙左右：調整ACC車距
˙按下：開啟語音控制
3.兩顆滾輪一起按下約5秒→重啟中控螢幕(不影響行車和Autopilot)
: → oftisa: 冷氣應該是在前方的縫隙，不過螢幕太大、又橫置，中間出風 10/11 17:52
: → oftisa: 口怎麼設計？ 10/11 17:52
: → oftisa: 等等...希望能多介紹板友看不到的地方 10/11 17:53
空調直接看影片吧，是個更有效率的創新設計
https://www.youtube.com/watch?v=hXxBtU-h-K0
除了螢幕後方和兩側邊緣一小段沒有出風，整段都是出風口，冷房效果比傳統更好
空調除了本身設計巧妙，還有一個主要目的是壓低儀表板，增加視野廣闊度