https://www.youtube.com/watch?v=GJVb4Hs-ZN8
這是中國車評奧迪Q5 13萬公里的耐久性報告
主要是買一台奧迪，大卸八大塊後檢查這台車

跑了13萬公里，保養22次，大約5-6千公里保養一次
VAG的車不都一萬五一次?
這點很有意思

2.0T，ZF8速變速箱，居然不是DSG

雷射焊接

防撞鋼樑

隔音做得很好

皮椅用料不錯

繼續大卸八大塊

三層點焊

內視鏡看銹蝕

空腔塗蠟技術，VAG的車防銹保固12年的原因
對比某些優銹的黃油車廠，他們的技術是鈑金塗黃油

缸內直噴積碳

ZF8速變速箱

車評耍帥

對車廠叫陣喊話:

他希望奧迪能看到這個結果
截長補短，對於拆解展示的缺陷能改進
對於拆解展示的優點能繼續保持，提供消費者更可靠品質更好的車
再來看看台灣的車評:
21台論:
https://www.youtube.com/watch?v=vsEoB2EB3J8

有些人說
總共有27個還是21個撞擊測試
你要納智捷一次運...
空運21台車去撞
因為你正面撞完
那台車就不能拿來側撞了
所以你21項
你要空運21台，不可能嘛
請觀眾自行打手槍想像:
https://www.buycartv.com/video/special/5383-luxgen-u5.html

以及U5雖然沒有星星的評分
不過他有得的分數
兩者比較你就可以知道U5的撞擊成績到底是多少

大家再看一次表格
我們就是有分析其他五顆星他的
總體得分跟U5的得分
你就可以知道
那智傑U5可以得到幾顆星了

不要再算了啦 嘉偉哥也是要賺錢啦 不得已的酸

中國車評真精實

超精實的

台灣車評不意外啊 講兩句廢話 剪剪影片就自以為專業

那些車評講話沒有良心的

Go車誌是華人最大規模 你敢嘴？

這就是市場跟資源的差距啊...台灣車評看爽就好婆媽追劇誰不是看韓劇跟大陸劇...台灣嘔像劇！？

說以後不上節目，結果自己找人開節目，你還信他的話？現在只看阿基拉

台灣車評水準不意外

中國車評真是屌虐QQ

人家跟名嘴一樣都要吃飯…

積碳...QqQ

推

最後Q5的耐久性報告有結論嗎？

拆成這樣...... 猛

台灣車評連把車頂起來看都很少了，怎麼可能拆車

Luxgen: 你要什麼職位我都給你當啊

其實中國節目喜歡砸錢譁眾取寵,但沒多大實質意義,VAG最

這片很久了 最近的是E咖跟5系在比較 下一次就要拆了

仔細想想，其實台灣車評多數沒什麼內容，有些還講錯我至少知道三個技術層面錯誤

五千保養是常識 謝謝

這個奧迪是不是有抑鬱症

有點像聖文在主持...

變速箱怎麼是zf8？沒人好奇不是用dsg嗎..

我覺得積碳不是什麼問題,開到20萬km應該也活跳跳是s3重新定義了積碳的對車的影響力

聖文跑去北京做車評幹麻 G30跟W213拆解給我交出來

有Audi我就推

滿猛的 拆到變速箱全拆

題外話，如果那牌要全部測完要帶幾台去撞？

encap網頁上說4台 呵呵

笑死 這樣也能酸

他這款車是TFSI這類型 混動剛好是搭配ZF8的這款頂配可以選6速DSG跟7速AT

中國車評有夠猛的

業配偉現在還有人關心喔?

https://i.imgur.com/ypOvoyS.jpg一題100分勿嘴

其他國產車包括賣最好的和泰altis，連進考場都不敢，但上面還是會繼續檢討納

喔 三星成反比嗎

這汽油還是柴油啊

中國那邊鞭VAG也沒少 燒機油漏油體無完膚中國車市競爭激烈世界一線水平 台灣連東南亞都輸感謝讚歎國家保護主義吧 養了整整40年

原來只要4台喔，謝謝「水準」啦樓上

廖剛表示

中國有些無良的原廠，會把預設電腦里程調成5kkm沒特別翻手冊，5kkm到了就會顯示要保養，有些盤仔就被宰了而且這樣的盤仔還不少，而且每家原廠作法還不太一樣像我在昆山設5k，車友無錫是7.5k，蘇州比較正常是10k然後我去跟原廠說，為啥不是照手冊，他們也說不出所以然但可以肯定的是，照10k保養不會破保

以前開W211 車主可以自行設定保養里程 Audi沒研究不知道反正台奧設定是跟手冊一樣10k