和泰近一年來的動作相當頻繁，先整理一下這一年來和泰有做了什麼
2017/9
Prius C小改款，並順勢降價到79.9萬
2017/12
Sirnta 降價並升級為標配6氣囊
2018/3
六安小改款Vios上市
2018/4
六安小改款Yaris上市
2018/5
Altis新增X豪華版，並推出環景配備
2018/6
C-HR豪華、經典版降價，配備升級
2018/7
RAV4增加環景配備
2018/9
Auris在台灣販售(以進口方式)
2018/10
推出Prius C Crossover
2018/11
推出八代CAMRY 2.5Hydrid
基本上不是只有和泰，連裕隆也推出全車系6安的Tiida跟Sentra，還有即將上市的Kick
今年的車市算是有點走入戰國時代，各廠商都紛紛端出牛肉
但是台本...今年沒有什麼動作，只有推出HRV、FIT、CITY增加安全配備(不加價)，以及FIT跟CITY改車色(閃蝶藍)
我想台本應該就等明年的小改款HRV吧?? 至於Civic跟Accord.....我看還是算了吧

Civic跟Accord已死

別忘了整年沒重要新車的Audi！上週推出的Q3整個被鄉民笑慘

SENSING就能自慰很久了 還是多看看國外事務補充盤子魂吧

本田魂就可以自爽了吧，喜美和雅歌是歷史。

樓下本田翔

現在Audi還算豪華車嗎

不算豪華車的話去買一台啊

台本今年初春酒就說了 「今年沒新車 要專心賣割草機」以上

樓下西野翔

Covic進來賣百萬也沒人買單的

喜美就算不長進，還是一堆人買單

國產本田就是呂秀蓮

幾年前就該6安了 把偷掉的配備補上可以跟改版的比?

現在平價車沒七安都該淘汰

台苯掛牌數排名夠高了 以發配邊疆來說和泰市佔一直降 不動作不行

2017跨到2018那段期間，Odyssey小改款發表10月初FIT/CITY改車色，10/16 CR-V標配6SRS和Honda SENSING整個一般市售車產品線只有CR-V和Odyssey給力

今年最大的動作就是下放HS 沒了

Civic, Accord的稅金、動力、空間在同級距都有明顯優勢，一手好牌不會打，到底對自己的信仰和二手價有多沒信心？

台本廢物

Auris把導航、倒車CCD、CarPlay那些加一加也要9X萬，Civic直接配滿賣個百萬左右根本剛剛好~本來就該進來的產品，弄到變他國事務，真的是…

價差用信仰補足

看看CR-V，Honda SENSING、DA主機功能都完整來，加上1.5T優勢，國產113萬，還客貨車，很多人嘴巴鍵盤嫌盤嫌貴，結果呢？還不是賣超好w價格好好規劃加上信仰和保值，10代Civic, Accord會滿街跑~那價差在你要脫手的時候就補回來了

好牌不會打？ 賣的好幹嘛去打牌？假設目前銷量不是最多，但是毛利五成滿街跑的後果是毛利剩一成，這樣你還幹不幹？

現在台本就過的很愜意了 幹嘛沒事找事做

CRV就賺飽了,其他填牙縫用的,有差嗎

台苯賣信仰的啊，挑簡單的賣爽爽

動作頻頻 結果大幅衰退 看來選A選B都是在和泰選這招沒用

沒人發現拼錯？sienta 啦！只要TSS全套，就會賣更好？

現在會嘴的人都不會買或買不起

溫水煮青蛙

哥也是很傷心，以前是神a喜美仙草大亂鬥，現在剩神a一支獨秀鹽董要捧垃圾間惡搞日產就算了,台本直接雅歌洗美斷代是那招?.房車衰退中但神a+Camry月銷還有3000+,更別提c10有五門啊..怕佔產能降低毛利直接拉進口也好,和泰也是國產神a進口rav4..台本kpi是只剩率不看量了嗎？

少了wish 果然賣的很辛苦CRV當貨車賣一百多萬好肥好好賺政府補貼全數入袋不好嗎 accord civic根本浪費產能

本田翔還搞不懂嗎？本田利潤大於進口車是事實，這代表還有一些折價空間，如果大家都知道國產不應該跟進口同價，那麼價格就有機會下調政府原先給予國產車的一些優惠，缺無法回饋給消費者，這樣不是很奇怪嗎？我們是消費者，當然要以消費者的角度去想，而國產車就的的確確應該把一些稅金回饋給消費者而不是在那邊說什麼...賣超好不用理酸酸之類的如果消費者都能認知國產與進口該有的價差，那麼消費者才有機會享受到政府給的國產稅金優勢想像一下，如果CRV頂配才95萬（僅算15%稅金折扣）那其他進口車還用混嗎？你可以去看看其他國家的國產車...到底便宜進口車多少

台苯躺著賣啊 CRV和HRV就賺到手軟了

平平是國產 三菱跟南陽好像還沒動作

T排只要進一台價錢，外型類似wish的車就轉翻了，結果進sienta/auris

不就擠牙膏 看誰擠得慢

和泰只是T牌總代理 T牌會要求和泰市占率 H牌是直營 不追求市占 只求利潤

就算crv頂規賣95,還是有無腦酸說跟cx5差不多價,幹嘛買國產貨車?然後持續無視動力的極大差距

牛肉？也只有Auris比較多料而已阿 PC Crossover有什麼好講和泰國產配備根本被海外海放 擠擠牙膏

還不是MAZDA逐漸吃掉台灣和泰的市場 才開始慢慢擠牙膏如果沒有馬3和新CRV 和泰神A和船R哪會鳥你六安和主安台灣人寧可優先買鋁罐YARIS 不買馬2或SWIFT 和泰躺著賺

我以為擠牙膏Intel才是開山鼻祖

和泰在2017年市占率跌破三成 今年才比較積極

賣不好 自然會加配備或降價 台本賣的好 不用搞這些

台本明年應該又是主打割草機跟發電機

和泰還有油電車保固延長

就只想賺利潤高且市場大的產品，連神祖牌都放棄...

擠牙膏最厲害的就馬自達啊，一開始還賣你二安車，在來多個旗艦版，再來多個尊榮進化 在擠個尊榮安全，一樣的動作其他家叫擠，馬自達叫佛心下放XD其他家小改款：先買的87，馬自達小改款：佛佛佛

台本擺明每台車就是要這種利潤 就算國產有稅負優勢 利潤疊上去台本就是要這個價 看看進口雅歌開那種價就知道沒稅負優勢加上台本要的利潤 就是給出180萬這種數字 所以稅負還是有影響到台本的定價 拔掉國產客貨 只能更貴要台本降價可以擴廠 但顯然日本人沒打算加碼台灣 那就只有他的對手夠強 逼他降價 但事實國產進口沒一個能威脅台本的休旅部 與其要台本佛心 不如他的對手強一點還比較實際

樓下櫻井翔

https://i.imgur.com/YyIEw0P.jpg 帥