作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2018-10-20 12:14:56※ 引述《chihsiao (貝勒)》之銘言：
: 原文連結：中山高連環撞2死3傷 婦噴飛、女童被壓車底慘死 - Yahoo奇摩新聞
: https://yns.page.link/FePTv
: 原文內容：*國道一號台南下營路段凌晨二點多發生3車追撞車禍，警消到場時
: 發現1名婦人橫躺在中線車道，明顯死亡，還在一輛翻覆的車輛底下發現1名女童被壓住
: ，已無生命跡象，還有另外3人受傷，整起事故造成南下297.7k一度全線封閉，處裡1個
: 多小時後才恢復通車。
: 車禍現場一片凌亂，紅色轎車因為強大撞擊導致車體嚴重變形，另一輛白色轎車已經翻
: 覆，車輛零件四散。據了解，當時3輛車不慎追撞，一名婦人疑似因為未繫安全帶，車
: 禍當時噴飛墜落地面，女童則被壓在紅色轎車底下，兩人皆已死亡，另外還有3人因車
: 禍送傷，已送往麻豆新樓醫院救治。
: 心得/說明：一點都不值得同情，再不繫安全帶，總有一天會被自然淘汰，法令
: 上路這麼多年，還是有人不聽勸，硬起來開罰啦
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及
: 40;33m心得或意見30字(不含標點符號)＊
:
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-10-20 12:19:00鋁罐
安全座椅有些安全帶容易掙脫或是不夠緊翻車就飛出去了
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2018-10-20 12:26:00那就是設計的問題 有品牌安全認證的安全帶比 isofix可以承受的力道還大
作者:
joshau (joshau how)
2018-10-20 12:58:00這次撞擊看起來跟車體安全好像沒關聯
作者: tontonplus (東東不拉屎) 2018-10-20 13:02:00
很多安全座椅只是拿來應付檢查而已
作者:
Atima 2018-10-20 13:10:00看新聞 感覺是沒有繫安全帶 車體看起來還很完整雖然是紅小鴨
作者:
arcross (阿插)
2018-10-20 13:12:00大人都沒繫了 小孩很可能也是隨便丟上安全座椅
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-10-20 13:15:00我以前要裝安全帶式兒童座椅時研究了一下說明書,發現要照著正確把安全帶在座椅各鐵扣環中穿梭安裝,其實不是很簡單的任務,所以有可能有些人其實是安裝不確實甚至不正確,也才會改往isofix演進
作者:
inezfan (小芳)
2018-10-20 13:25:00這明明不是車體的關係，還再鋁，下次進口發生事故也記得出來說喔，車版的水準就這樣?
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-10-20 13:30:00在車板就是一定要酸鋁罐車才會顯得自己很懂車啊
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2018-10-20 13:49:00isofix 只是方便拆裝...安全帶裝的好 安全性不會較差...
作者:
simst (西姆斯特)
2018-10-20 13:51:00還嫌 再嫌給你們鋁箔罐
作者: n790321 (icon) 2018-10-20 13:57:00
Isofix跟安全性有啥關係
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-10-20 14:29:00
這篇不行
作者:
sazabik (SAZABI)
2018-10-20 14:33:00好笑的是，很多鋁罐還佔內線不放，車距還抓的特別近這次的第一撞擊點，看報載於內側車道發生，台灣人即時外側車道沒車，也不自覺的都會往內車道擠。內側超車道光發生事故閃避的機會就小於外兩側車道，一發撞擊或打滑能夠閃避的空間就小於其他車道，加上被追撞衝往對向車道的機率也大於其他兩車道，結果一堆駕駛如飛蛾撲火擠在內車道，然後保持那種笑死人的車距行駛。然後再來理直氣壯的說“政府規定得以用最高時速行駛於內車道”。為了要增加活久一點的機率，沒有超車或車流量爆量的時候，內側車道真的還是把他當超車車道使用為佳。
作者: xixixxiixxii (住...) 2018-10-20 14:56:00
小孩很容易就能掙脫安全帶
作者:
gestapo (gestapo)
2018-10-20 15:33:00鋁罐就是相對比較下的結果，出車禍很吃虧。isofix出車禍時可以固定住安全座椅，避免重量往小孩身體擠壓…
作者:
betkuz (正常人)
2018-10-20 16:17:00汽座問題的確值得注意。但說真的看到大貨，就當作看到鬼一樣趕快閃遠點，質量差距大，就算進口也是變成餅。
isofix只能坐到18公斤.更大的小孩就要用安全帶綁.不過重點還不論哪一種.正確安裝才是最重要的.
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-10-20 16:53:00
三寶+鋁罐 不意外
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-10-20 16:56:00
不能說實話 傻傻的 補血
作者:
Yench (閑閑沒事)
2018-10-20 17:02:00國產車有好有壞 不能這樣以偏概全
作者: force03 (force) 2018-10-20 17:02:00
安全座椅安裝正確真的很重要
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-10-20 17:22:00安全帶式和isofix式正確安裝當然都OK,我上面推文的意思就
I姨看妳發文現實這麼陰沉 怎來車板一整個自信阿 厲害喔
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-10-20 17:23:00是安全帶式相對來說要正確安裝的時間和難度都較高,基於容易把事做對也是對安全性有幫助,所以後來的新車都開始配備isofix
作者: kkeny (楓幻) 2018-10-20 17:55:00
安全帶除了要裝好之外，安全帶沒有ALR的話效果也不佳
四輪嘴臉的世界 撞不贏就沒資格上國道 懂嗎？toyota跟重機一樣都是垃圾 沒資格上國道這樣才能讓雙B，歐系飆車族在國道任意飆車不飆車買雙B幹嘛？
作者:
sazabik (SAZABI)
2018-10-20 18:05:0060樓真偏執
作者:
gestapo (gestapo)
2018-10-20 18:42:00德國安全座椅的評比裡，對於安裝的容易性也有列入評分項目之一。
作者:
cospergod (cospergod)
2018-10-20 19:01:00這世界太擁擠，達爾文加油點
作者:
berryc (so)
2018-10-20 19:17:00真的滿好笑的. 前面有車要抓車距了還叫做佔內線 XD 某樓車距不夠大叫未保持安全距離, 車距夠大又被講成龜車你要不要鳴笛叫前車都滾開讓道
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-10-20 21:56:00
通常安全座椅裝上去很少會拆
作者:
sazabik (SAZABI)
2018-10-20 23:06:0070樓你可以繼續一直以內側為主來開國道豎立的告示牌“內車車道為超車道”的中文你看不懂?
作者:
berryc (so)
2018-10-21 05:31:00超車道有車, 跟在後面排隊有問題嗎樓上?我車速比中線快就是一直在內側開啊. 有問題嗎?只有飆仔能超車, 其他車都不是車喔? 講一堆不就是要淨空一條飆車道出來讓你們飆仔飆 XD