作者:
eason239 (尚書大人真機靈)
2018-10-23 20:12:08車版逛久了
都覺得如果在預算有限、工作繁忙的情況下
買車以牛頭牌、歪L為優先考量
追求的是高妥善、維修便宜
可是歐系車不是以講究造車工藝為主打嗎？
那為什麼在妥善率這部份
不管是1A2B或volvo都為人所詬病
難道高價換來的只有品牌及安全性嗎？
頂級造車工藝不能跟高妥善同時兼具？
以上真討論非引戰
畢竟出社會有一段時間了
收入也提高許多因此有了購車的念頭
但是以前嚮往的歐系品牌
在車版幾乎都是妥善率差、維修貴的評價
維修貴這點我能理解，畢竟是歐洲進口
可是妥善率這點到底為什麼不能兼具呢？
希望有專業版友能夠解答
作者:
CATpc (JIA)
2018-10-23 20:18:00曾聽車廠朋友說過，現在全球都在提倡環保，但環保材質的東西壽命都不是很長，相對就是妥善看起來不優了(轉述而已的不負責任發言)
其實我認真想過這問題 會不會是歐洲車廠為了顧慮民間修配廠（工）的生計！？畢竟歐洲保護主義盛行
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-23 20:25:00西歐汽車技師服務費用每小時30歐(NT1000)
環保材質加1,頂篷掉還可接受,但聽過電線老了會熔就無法接受
作者:
kurt911 (尻了玖么么)
2018-10-23 20:36:00環保x costdown O
看了備胎說車覺得蠻有道理的，歐洲車喜歡把新的東西給大家公測，日系車比較保守派喜歡按部就班迎合市場
作者:
finasoul (fina魂)
2018-10-23 20:45:00早點壞早點換新車促進經濟
跟環保不太有關係，像是toyota一開始做車妥善也很差，它是車子拆了又裝，裝了又拆，了解到公差怎樣配合比較好，真的是有在研發。你去問華創這個零件公差為何要這樣配，他肯定跟你說，我也不知道
你知道捷克平均一台車開14年嗎？這麼容易就被鄉民洗腦
作者:
finals (^^)
2018-10-23 21:09:00歐洲車妥善率差是事實 身邊朋友都身受其害重機也都是這樣 真的很奇妙XDD
作者: chain174 (阿前) 2018-10-23 21:10:00
當然不能兼顧，時間就那麼多，各車廠著重不同而已
作者:
ukyolee (.)
2018-10-23 21:11:00妥善差可以牽拖環保...我納表示:
重機更誇張 應該是說摩托車更誇張 遠看設計質感都屌打日本車 實際上一摸一發動還是輸慘 尤其按鈕最明顯 簡直就mic等級
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-10-23 21:15:00調教要保守一點
作者: gn00063172 2018-10-23 21:28:00
目前討論到妥善率的品牌很少是因為環保材質吧
作者:
maniaque (maniaque)
2018-10-23 21:29:00藝術是不需要跟生活妥協......
就說妥善率最困難了 跑車人人會做 神妥善卻只有Lexus
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-10-23 21:36:00沒渦輪就不會壞渦輪了
2B1L要妥善率首選Lexus，但Benz妥善也不差喔豪華車裡Audi妥善率是最差的，有把A當豪車的話啦
作者:
wcptt (龍魂)
2018-10-23 21:46:00造車目標不同吧？
作者:
Sparxxx ( )
2018-10-23 22:28:00反過來說是toyota妥善率太神了
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2018-10-23 22:33:00平均開14年可以跟toyota比嗎?一堆十幾年沒大修過的
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-10-23 23:20:00豐田：我說在座的各位都是.....
作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2018-10-23 23:55:00對妥善率的要求不同吧！有的車廠認定有些零件本來就是要定期換、巡一巡，那不是車不好，是本來就是消耗品就像手機，有些品牌設計就是用一年，有的三四年只有電池壞
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-10-24 06:58:00所以福特是故意要開課的就是了
不是塑膠環保材質的錯。環保材質只是限定不能含有或會釋出某些物質。會劣化的塑膠都是加了次級原料才會裂會怎樣，或設計面出問題，不要再被環保材質的說法騙了。換個角度想，現在常見的都是電子件或複雜度高的金屬件壞掉啊，推給塑膠件4不4怪怪的
作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2018-10-24 07:27:00推給環保材質太唬爛，用了幾年會壞但還是不會分解，明明就是用料爛
整台車幾千個零件，你說難不難，引擎變速箱不要出問題已經90分了
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-10-24 10:34:00設計，用料，後勤零件在壽命內就換掉，就能減少顧路機會
作者: miyaiijima (MIYA) 2018-10-24 10:40:00
可是瑞凡 福特的引擎和變速箱都........
作者: tzba13 (TZB) 2018-10-24 12:47:00
因為歐盟規定境內車廠都要使用可降解之環保材質再來就想想為什麼當年燈泡大廠聯合把鎢絲燈泡做成會燒掉的燒不斷的賺不了錢嘛德國境內現在除了人工貴 電費也變超貴(都透過歐洲電網跟鄰國買電) 要回本就靠把零件設計成定時會壞的囉
除了材質跟設計還有環境不同外 最大還是維修技術層面吧像技術服務手冊跟電系資料 日本人會給你 但是會保留一點 還有語言也是 維修人員會去看好懂的日文 學德文的誰跟你修車