https://bit.ly/2ApZQvt
有這一段針對台灣Wish的條文
「台湾市場においてはタクシーとしての需要が大きく、初代・2代目とも頻繁に見かける
。また、日本とは違って7人乗りでもタクシー登録をすることができる（タクシー専用
グレードは5人乗りのみ）」
不過在日本,只有極少數個人車車主開Wish計程車
因為日本計程車以車體大小和座位分等的
https://bit.ly/2tcKBz8
車種による運賃の違い
以上の運賃体系のほか、タクシーの車両は車種によりクラス分けがされており、クラス
によって運賃が異なっている。初乗り運賃だけでなく、運賃が加算される走行距離など
も異なる。
概ね以下の4種類に分類されているが、この分類は必ずしも全国共通のものというわけ
ではなく、特に大型車と特定大型車の区別がない地域や、これらと中型車を同一とする
地域は多い。分類方法が道路交通法と異なる事に注意。東京23区武三地区、京都市域地
区など一部では車種別運賃が廃止され「普通車」という区分に統合されている。中型車
と小型車のみ統一した地域でもその区分名を「普通車」としている場合が多い。
特定大型車
普通自動車及び小型自動車で乗車定員7名以上の車。ワゴン車・ワンボックス車を用い
るジャンボタクシーなどはこれに該当する。ハイエース（ワゴン10人乗り、コミュータ
ー14人乗り コミューターは2ナンバー扱い）、アルファード、ヴェルファイア、エルグ
ランド、エスティマ（7人乗り）など。
(特大車車種通常是Alphard,HIACE,VELLFIRE甚至Sienna那樣的大型MPV)
大型車
普通自動車（3ナンバー車）で乗車定員6名以下の車。LS、シーマ、フーガ、センチュリ
ー、セルシオ、クラウンマジェスタ、クラウン（ロイヤルシリーズ／アスリート）、マ
ークX、レジェンドなど。エスティマ（8人乗り）、プレサージュやオデッセイなどのミ
ニバン（3列目シートは撤去、実質ステーションワゴンに近似している）もある。
(大型車車種通常是大七S咖LS還有小一點的Crown/Mark X這一類)
中型車
小型自動車（5ナンバー車）のうち、自動車の長さが4.6メートル以上で乗車定員が6名
以下の車。クラウンセダン、クラウンコンフォート、セドリック、NV200バネットなど
。2000cc以下の3ナンバー車を含む場合もある。かつて中型タクシーはコラムシフトを
備えた前部座席がベンチシートの6人乗り（乗客は5人まで）の車種が主流であったが、
現在ではクラウン（セダン、コンフォート共）に定員6名設定のモデルがなく、セドリ
ックも2009年（平成21年）9月の改良でベンチシート仕様が廃止されたことから、現在
では中型タクシーのほぼ全てが5人乗り（乗客は4人まで）となっている。小型車との乗
車定員の差は事実上なくなり、後部座席の居住性に差がある程度の違いのみとなってい
る。
(中型車車種就是像Crown Comfort/JPN TAXI或是Prius/Prius Alpha這一類的)
小型車
小型自動車（5ナンバー車）のうち、自動車の長さが4.6メートル以下で乗車定員が5名
以下の車。コンフォート、クルーなど。キューブやウィングロード、ファンカーゴ、ラ
クティス、カローラフィールダー、シエンタ、ジャパンタクシー、シャトルなどの小型
トールワゴン、および小型ステーションワゴンもある。なお、過去においてマークⅡ（
～X80系）やローレル（～C32)は、小型車の規格に合わせ、張り出しの少ないバンパー
を装着し、全長を4.6メートル未満に抑えたタクシー仕様車を販売していた。一方、地
域によって中型と大型の区分に若干の差異があったため、マークⅡやローレルの6人乗
りが中型車扱いとなることもあった。
(小型車車種就是像Sienta,Prius C或Fit/March這一類的)