如題
香港殼牌石油公司 無鉛汽油16.94港幣每公升
約66.7元/公升 台幣
如果有殼牌這類的公司進台灣
大家還會買單嗎？畢竟直接進成油和稅制問題一定比現在的油價錢更高
不過就是多一種選擇啦......這樣大家會樂見這樣嗎

別傻啦高一倍 不可能會有市場的 再來擴點問題 而且再來現在是油轉電的時代你覺得政府會努力推充電站還是加油站？

國外煉油品質vs中油

用那麼貴的油可以比人家多跑兩倍？用膝蓋想也知道

0_o?

十幾年前，美商艾克森美孚就來台灣賣過汽柴油啦！利潤低加上政府會干預油價，賣一年多就閃人了。你要外國油商肯來，最重要就是政府不能干預油價，完全交給自由市場機制去決定價格，而不是為了選票，在國際油價高漲時期，就要求凍漲，這樣根本是玩假的自由市場，就算現在油品是零關稅，也不會有人來跟你玩。國外油商來，是要賺錢，不是來布施的。

買單？你問台塑油要不要全內銷

汽油一直都是自由市場 不過只有中油這種國營能賣賠錢貨

來開洗車廠然後洗車送油箱加滿可以

看價錢

台塑要怎麼全內銷，國內油品市場需求有這麼大嗎?

汽油加折扣多的就好，品質又不差

油價漲2元就民怨沸騰了，有些信用卡加油省2元就一堆人用。你這價差多了1倍，你覺得會有人去嗎？

只要還有中油在賠錢賣，就不會有人進來

綠電有人用？

等中油能自由漲價，就有機會了。

就算版友都買單，其他人會買單嗎最後就像Esso 一樣被夾殺趕出去

之前我有曾考慮過跟一些朋友引進幾桶shell V-power放在大鵬灣,供給跑大鵬灣的車用,價錢一開始估大約43/L,印象當時中油98是27.5/L,不過後來詳細問過,油進口報關要有進口國的SDS,船運的貨櫃要完全依SDS存放條件,這特用貨櫃就一筆錢了,然後到台灣後,汽油是危害性化學品溶劑,如果放大鵬灣也要專為汽油蓋一間危險品倉庫...蓋危險品倉庫還要申請一堆文件,大家都不想玩了引進至少要賣100/L才可能

香港收入比台灣多不只兩倍 這價對港人不貴

日本油價都沒這麼貴

日本過路費不便宜啊

同意lfk，艾牌當年離開台灣時就直言是因為政府會干預油價了。今天台灣人習慣政府主動干預經濟的運作、調降油價幫他們省荷包，殊不知這樣做會有犧牲其它方面服務品質的可能性(例如這次的中油事件)。

泰國shell vp95 $34thb/l

泰國的加油站真的超棒

殼牌以前不是有嗎？約17年前

Shell是曾經短暫出現過一陣

只有好市多吧......

殼牌我記得是倒在船難