作者:
Scape (non)
2018-10-30 00:11:53根據消息，奧地利政府今天公布了三項跟電動車有關的新措施
第一項是開放公車道(bus lanes)給電動車使用
第二項是電動車停車免費
前兩項都有其他國家或地區做過，很正常也沒什麼問題
而第三項措施是跟電動車速限有關
在約440km 的特定道路上將電動車的速限維持在130km/h
這比一般燃油車的速限高了約30km/h
看來源底下的評論是說，奧地利政府會這樣做是為了降低大城市周遭的空汙排放
原本這些道路的規定是這樣：
根據空氣污染控制法案(IG-L)
當空氣品質不好的的時候，會將道路速限降低至80 or 100km/h 來減少車輛排放
(原本的速限是130km/h)
若是不遵守，其超速罰單金額約在2-3000歐元之間相當的高
(原先似乎只有50或幾百歐元)
原本似乎是不分車種一律降低至80 or 100km/h
現在則將純電動車排除在外，還是能以一般的速限行駛
https://goo.gl/vUZnhm
作者:
SSSONIC (...)
2018-10-30 03:05:00樓上 這樣又踩到另一批既得利益者 很難吧
作者:
isco (踏著月光回家)
2018-10-30 07:43:00實值的罰金獎勵
作者:
meoumeou (meoumeou)
2018-10-30 07:36:00選舉沒空啦～選後鬥爭更沒空~然後又繼續準備下一場選舉
作者: retu77 (Jason Ji) 2018-10-30 07:27:00
畫專用停車位很有用吧，沒看到一堆人跳起來了嗎？
作者:
ariete (正圓錐)
2018-10-30 05:25:00電動車用130km/h跑的電耗有沒有5kw/km啊？搞不好算起來的排碳量沒有柴油車低耶XDD
作者: polypress (polypress) 2018-10-30 04:57:00
畫電動機車位幹嘛
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-10-30 00:41:00燃料稅隨油徵收最有效吧XD
不用停車費哪有用? 你都說供不應求了 還是停不到啊
作者:
as981134 (xa981134)
2018-10-30 00:33:00倒也不是啊 就真的不知道劃個電動機車車位要幹嘛要鼓勵騎電動車 不如推不用停車費等等不是推個另外的停車位 何況台灣機車停車位早就供不應求
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2018-10-30 00:26:00台灣劃個電動機車車位就一堆人唉唉叫
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-10-30 00:14:00應該是指特定時間在高速公路上不用被限速
台灣先推電動機車比較有實益 一堆機車 換電站也完整
5kw/km？ 哪一個平行世界的電動車這麼耗油*耗電
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-10-30 09:18:00台灣都有油車去停充電樁車位了不用搞不好，特斯拉公布數據自己去查去算
奧地利也太井底之蛙了 推電動車居然沒先來看ptt車板
作者: dennisyc 2018-10-30 09:50:00
台灣不用，電池很快壞很貴，電池不環保，省油不省錢，油車最棒，0-100加速最重要
作者:
asbj77 (BEN)
2018-10-30 10:12:00最好是來個電動車免停車費，油電車停車費減半
網路影片就解釋了，電機效率非常高，概念又極度簡單，很適合做動力源，光這點靠內燃機加多段式變速就不可能追上的...問題是電池製程model3 75度電都可以開500km，而且塞車的時候不動就不耗電的，給自動駕駛開應該可以更節能這樣算，台北新竹通勤1個月，不用2000，確實蠻省
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2018-10-30 11:16:00台灣會有反智柴油控反對
作者:
ariete (正圓錐)
2018-10-30 11:36:00我發現我單位打反了，5km/kwh，Sorry
奧地利人開車滿狂的 上次搭ck shuttle由Hallstatt 去CK小鎮，山間小路均速90～100，對向還有車…