原文43
我覺得我有資格回這篇，當初也是者兩台在選，尤其是PC小改拉皮後更帥，真的小心動。
先說結論，我選swift，為什麼？
動力
P C之前在日本租過不少次，就真的是節能取向，真的只是會動而已，完全跟性能沒有任
何關係，魯叔我魯了大半人生，開車還是要有貼背感爽一下，P C中一槍；油耗部分大腳
亂踩如下供你參考
https://i.imgur.com/eUymlMN.jpg
後勤
魯叔我雖然不是某牌大學長，對於車輛也是略懂略懂，金鈴的後勤，買之前就有個底，在
本土市場中，和泰的後勤真的是最強沒話說，打十個還有剩，如果後勤你沒辦法多花心思
搞，選和泰就對了，S的機油交換量2.7L，花費不多
內裝
S沒內裝可言，原廠主機還是古早的單片C D收音機，不喜歡的話市面上還有各式主機任君
挑選，對我來說真的要追求內裝的話，大概至少要E咖以上吧，P C內裝
則是維持牛頭牌傳統，至物空間不少，視覺上還算舒服。隔音S真的爛，但我身為一個專
業的木耳無感，P C新的沒開過，不過看和泰連輪拱檔泥板都偷掉，可能也不會太好
售價&稅金
S稅金樂勝。年底到了，跨年份車可以殺的痛快BJ4
外型
S讓我最看不膩的，就是4輪爆龜的線條，加上隱藏後手把、懸浮車頂，外型上車頂貼個膜
就有很多變化，P C造型上其實和第一代相去不遠，不過日本原廠日行燈是整合在燈組上
，看和泰硬要拔就是肚爛
結論
想像一條數線，S對我來說是在經濟與性能平橫的剛剛好的，既不會太軟弱沒有玩性，也
不需要大口喝油加上組裝質感尚可，是我選擇的原因。
根據原P O的用車需求，應該還是選P C，不過這兩台車主動安全比較不足，是需要注意的
地方
以上