不過滿有趣的是，特斯拉偷偷把全自動駕駛下架了
只留下EAP(Enhanced Auto Pilot) 這不僅僅是台灣，美國也是
然後尊榮升級也變成標配了
大概以後會當DLC推出吧，不過總體來講台灣也降價了一咪咪
不知道是哪個部分少了一點價格
總之，要不踩到奢侈稅門檻更簡單了一點
(奢侈稅起徵與否是車價-軟硬體(包含EAP) -舒適性配件 < 340萬
而且一起徵就是10% 不是超過340萬的部分10%...)

以前全自動駕駛擺在那給你選但不能用其實就是眾籌的概念早期的車主幾乎也都知道這是在幹嘛，就是願意支持的就放一筆錢在Tesla那算是給他做為研發資金。Model 3產量大增後，一些對於Tesla狀況不是那麼了解的人也開始買Tesla，於是就造成了一個問題，越來越多人分不清楚EAP與Full Self-Driving這兩個選配的差別，造成了一些困擾為了避免日後的紛擾，也因為現在Tesla不再那麼需要現金了，就順勢把他取消掉等以後要發佈時再上架。不管是Model 3那4、50萬輛的1000鎂訂金，還是FSD選配，或者Semi、Roadster MK2的部分/全額訂金都幫助Tesla在產能不順的那段時期活了下來，這些都是Tesla支持者給的無息貸款。