作者:
gil729181 (超級討厭James Harden)
2018-11-02 10:04:42前面很多人討論 一堆垃圾鋁罐國慘 為何總是盤踞銷售前茅
因為不得不承認 這個版 亦或是01 多半是對車有一定興趣的人
大量文章看了看 會想說 是否安全要多一點? 是否馬力大一點?
但現實狀況則是經濟條件中下的人居多
但可能是上班須通勤 可能是家有老小 捏著也是得買一台汽車
當你經濟條件不允許你細心顧車時 你會去買進口車然後整天洗車打蠟嗎?
不可能!! 所以只能回到國慘 而選擇時 多辦是2個面向
1. 需要載貨&需要載人: 吸煙塔.LIVINA.HRV.魔術潰縮.
2. 便宜堪用好顧: 神A.神鴨.神V.魔術潰縮.
而更大的一部分是 "商務需求" 台灣傳產居多 各工廠跑來跑去
而成本考量之下 公司車80%以上 都是上述那幾台
板上顧安全顧質感的了不起也不到購車人口10%
更多的是沒錢的平民 OR 枉顧員工生命的老闆 大家一起保重
順道一提 小魯我也都開公司神V和ZINGER........ 每次走西濱都怕的要死 風好大
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2018-11-02 10:11:00推簽名檔
作者:
Terran06 (keep going)
2018-11-02 10:24:00我也覺得，尤其ptt car版神人超多，不少都是社會菁英份子
作者:
berryc (so)
2018-11-02 10:24:00看車版會以為台灣人最重視的就是行車安全了出門看到機車瀑布會以為身處平行時空
作者:
aweiweek (aweiweek)
2018-11-02 10:28:00看了簽名檔 不管ptt哪一板 學歷最重要
國產車僅存的一個大優勢是，維修料錢真的比進口便宜不少，也不太需要待料
作者:
bt9527 (9527)
2018-11-02 10:49:00反指標的由來，來自於頂端市場與大眾市場的反差（其中可能還參雜了一堆勁戰哥業務哥帶風向亂鬥）XD，還搞到沒人願意當版主
作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2018-11-02 11:07:00那是因為現在台灣進口車很少60~80萬的車小魯我也是開ZINGER每天通勤，單人使用，潰縮範圍很大，安啦
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-11-02 11:28:00artc+特殊驗車法規,讓個人單獨引進國外好車變得很繁瑣
作者:
bending (bending)
2018-11-02 11:37:00口碑和緣份 才是會買的主要影嚮因素啦便宜堪用 口碑自然好
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-02 12:17:00簽名檔也不見得正確啦，搞不好帳號轉手了
作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2018-11-02 12:27:00大部分人選車看歸看，最後後勤、妥善率口碑才是決定關鍵
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2018-11-02 12:28:00聰明的人買房再買國產車
作者: Aero0000 (肉腳) 2018-11-02 12:28:00
你一定沒開菱利在側風拼命修路線,ZINGER算穩了
作者: mike1124109 (小明) 2018-11-02 12:39:00
現在人房難買，買進口車安慰一下囉
作者:
xvid (DivX)
2018-11-02 13:16:00會來看ptt、網路車評自然會耳濡目染曉得國外車輛安全的發展現在是廠就是國慘低價沒ADAS 一般民眾哪會曉得有這些東西
作者:
jash (1234567)
2018-11-02 14:08:00簽名檔完美演譯自欺欺人 然後臉被打爆
作者:
HeroFun (Hero)
2018-11-02 15:44:00念個劍橋補習班臭了嘛XD
作者:
tntbear (苦命上班族)
2018-11-02 18:58:00我劍橋的
作者:
psqq (不忘記 不犯錯)
2018-11-02 19:14:00你把INNOVER 放在哪裡，我開硬諾瓦走61線，140依然easy
作者: manboyei (猴) 2018-11-02 20:16:00
原po 您認真了....
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-11-02 20:43:00這種是區域和族群問題PTT普遍知識水平較高，還有收入也有影響而我們公司進口車快七成，豪華進口也有三成以上但是如果鄉下就會比較多國產車
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-11-02 21:10:00同意 台灣八成人口 年收80萬以下
作者: derek0721 (derek0721) 2018-11-03 03:34:00
其實ptt普遍知識應該很大眾吧只是剛好優秀的文章都會被放大自然而然就有這種想法吧比較沒沒錢的總是會沾光一下