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前年4月苗栗縣消防局採購豐田「奢華旗艦」ALPHARD型小客車，改裝為救災指揮車免繳貨
物稅後，隨即被縣府借調挪為縣長徐耀昌公務車，財政部稅賦署得知後開單補稅加罰鍰共
80萬餘元，消防局不服提行政訴訟，台中高等行政法院查出該車借調半年內通行ETC次數
達2451次，其中1516次不在苗栗轄區，認定該車非專供消防救災勤務使用，今判消防局敗
訴。
苗栗縣長徐耀昌未正面回應，只說：「車子是消防局支援縣府使用，由消防局回應。」消
防局副局長匡夢麟說，縣長為災害防救會報召集人，更是災害應變中心的指揮官，配賦地
方首長救災指揮車做為交通工具屬合理範圍，會繼續上訴。
判決指出，前年苗栗消防局透過業者進口號稱是「奢華旗艦」的Toyota Alphard，排氣量
高達3500cc，進口完稅價格134萬餘元，消防局將車輛改裝為專供消防救災勤務使用的救
災指揮車後，向財政部賦稅署申請免徵貨物稅，卻隨即借調給縣政府並拆除車輛警示燈及
消防標幟等。
前年10月稅賦署查獲該車借調縣府後，被挪為縣長座車使用，認定不符合貨物稅條例免稅
規定，核定應補徵貨物稅40萬4884元及1倍罰鍰。
消防局不服裁罰，指縣長是災害防救最高指揮官，依《災害防救法》將防災指揮車借調給
縣長使用，並提出16則在2015年至2017年間縣長從事災害預防、應變、重建等行程及會議
等公務活動的新聞，證明該車輛平時由縣長專用於救災指揮車任務，但仍得支援一般例行
性公務，而兼具公務車使用性質，並未移作他用。
但台中高等行政法院採信稅賦署提具的資料，指該車輛從前年4月1日借調日至同年10月20
日期間，行駛國道高速公路使用ETC電子收費系統共2451次，於苗栗縣轄區內交易次數935
次，轄區外其他地區1516次，可見該車輛經常性行駛國道高速公路至其他縣市。
至於相關新聞資料，僅能證明縣長的公務行程中有巡視、勘災，但巡視、勘災屬於縣長例
行職務性的公務行程，不是消防勤務行程，而消防局也自稱該車輛在供縣長防救災害使用
之餘，兼具公務車使用性質，與專供公共安全目的使用的車輛要件不符，反而變相作為縣
長公務車，稅賦署開罰有理。(許淑惠／台中報導)
心得/說明：
原來新車價265萬的Alphard完稅價只要134萬，貨物稅30% 差不多是40萬沒錯
所以新的Alphard 含貨物稅的成本是174萬嗎? 還是有人知道怎麼算XD