爬了關於電瓶一些文
得到的訊息是
- 發動引擎瞬間耗電量大
- 需要開一定時間(2~30分鐘以上？/高速
才有充電效果
聽說車子太久沒發動好像會沒電發不動
我的情況雖然每週至少開出去一次
但大部份情況就是去市區
不僅時速低 時間也短 沒充到電還一直消耗發動的電
這樣的話是不是比都沒開還慘 電瓶很快就掛了？
是不是偶爾去跑高速或長程比較好呢？ 大概怎樣的頻率才適合呢
謝謝

充電器是你的好夥伴...發動當然會瞬間抽大電流,此時電壓甚至會低到10.xV至於怠速? 怠速發電機電壓只有13.xV ,跑起來才有14.xV另外,要是你真的也沒有辦法110V 搭充電器充電...自己DIY 一組 18650電池組也行,18650充飽是 4.2V正常工作大概是在 3.8V ,那四顆剛好15.2V ,略高些不然自己弄出可以 14V 左右的電源也行....例如10顆 AA 的鎳氫電池(充飽約1.4,一般約1.3V左右)串起來,偶爾用這樣充個電或者是乾脆用負極開關,直接斷電省電

可以參考麻新產品 我有買我第一顆電瓶 沒保養 兩年時間到就掛第二顆有保養 用了四年我覺得很划算 給你參考

久久開上國道走走看風景也好啊

只要發動...回充就不斷的在進行中，縱使只在怠速

是不是固定兩年換就不用費這麼多心思了反正上面大大說沒保養兩年，費盡心思也只是四年

兩年換 我懶得保養電池充電.... 消耗品讓它去

目前用國產的兩年換+1

甚麼車?

新車大部分都有自動起停，電瓶都5000一顆，不保養換電瓶就知道痛了

自己的車子幾乎都是跑高速，兩年下來4萬五回廠測健康程度，還在綠區內。

自動啟停電池很貴阿 自己充划算一點

瞬間電流大、有開比沒開好、正常開就好不用擔心。