※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言：
: ※ 引述《Uzaki (宇崎)》之銘言：
: : 這位外國朋友的一句話，秒解台灣爭論多年的月經文
: : 「這是安全問題，不是速度問題」
: : 　此月經可休矣，該更年了
: 不併排，不佔用，跟車流
: 我隨意回一下，月經文看這麼久了
: 其實我發現在極端狀況兩方的觀點是一致的
: 內線開太慢，並排，都會認為是龜車，需要譴責
: 而法規的漏洞就是
: 一方面准許內線最高限速巡航
: 一方面又說內側是超車道，不能佔用
法規沒漏洞,只是優先問題,最高原則就是
[不可違規]
就像這一篇
#1RvOtsZM
你看,投訴人就講了,
他以 "最高速限" 行駛內側車道
這句話以瑪莉兄弟遊戲講,
就是 無敵星星
投訴人很聰明
絕口不講開 90
不講開 100
不講開 111
還是開 119
他就只講 "最高速限"
(板上內側龜車駕駛不也常這麼講?)
你有本事,你來反過來證明
這輛龜車,並未以最高速限行駛在內側車道.
但,難不難?
超難~~~~
你在後面你要超車,碰到前車主張已經是最高速限...
那你是啥?
超過"最高速限"這個天花板,
不就是......超速?
相信,十個有九個,碰到這樣狀況,
大概也是鼻子摸摸,從中車道超過去
歪郭仁有念書,有教育,有概念,
超車道就是當超車道,車輛就是固定從左邊超車,
這是最基本的安全觀念
這樣子,所有用路人大家都知道,
右側不會出現比你車速還快的車.
台灣?
你有 FreeStyle 嗎??
安全,是回家的唯一道路,
還是只是一條掛在高速公路橋上的布條?
當 每幾公里就一張
"內側車道為超車道"
被一些人當裝飾品,
你能怎辦???
自求多福 啊.
忍一忍,海闊天空啊.
你用喇叭用大燈跟內側的垃圾車嗆,
難道就會讓垃圾變黃金嗎??
甲賽卡緊啦
自己罩子放亮一點,注意後方,換個車道,閃過去吧

很中肯喔

所以習慣養成要慢慢來，我現在也是只要中間車道沒車一定切回去

退一步海闊天空、不用跟那些人氣死自己而已

ok中肯

鬼島有鬼島的玩法 很無奈 卻是事實

可是如果中線100KM, 內線110KM在超車, 想開130的飆仔就沒路走, 難怪會氣噗噗

要是高速公路被他車從右側超車即受罰，一定乖乖貼外線開

是阿 常開都知道龜車說自己最高速限都嘴砲的

超速的人也不會說他開時速120或150，都講跟上車流

佔用超車道是可以檢舉的

國道公路警察局表示內側車道雖為超車道，小型車以最高速限行駛於內側車道，即合乎規定；如後車超速，逼迫以最高速限行駛內側車道之前車讓道，本局將嚴格取締此等惡性違規，維護國道行車秩序。照法規來開最高速限沒必要嘴人家，沒車開不到最高速限被嘴也是理所當然。

重點是怎麼證明自己是最高速限？比你快又說對方超速？龜車無敵？

阿不就開個定速，表示多少開多少嗎？都開最高速限了何必講人家龜車，還是你有辦法定義時速多少是龜車，還是比你慢就叫龜車？你可以開定速最高速限在他後面，離他越來越近你就可以檢舉他龜車啦，懂？

除了開超速的單外,拜託多開點龜車低速的單才能改善

開最高速限就可以不用讓，後面開130、140朝你逼近不覺得危險嗎？套一句大爺愛說的話：又要用生命捍衛路權？

飆仔有路就鑽了

嫌慢就推一把啊

比自己慢=龜車 我以為是車版共識

就是有人開130-150還會嫌別人開太慢擋路。

就是臺灣特有的得以最高速限行駛規定的問題。