Re: [討論] 內側車道根本不是速限問題

作者: SHANGOYANYI (彥一)   2018-11-10 17:45:21
其實高速公路如果定義內線是超車道
那速限是不是也應該要跟中線有所差異?
例如說以後規定超車道速限為標示+20(舉例)
要開130的就去內線跑
中線基本上最高速就是110
因此敢跑130的就在內線「連續超車」
想巡航或是不敢開130的就中線<110巡航
這樣會不會比較好點?
※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言:
: ※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言:
: : 不併排,不佔用,跟車流
: : 我隨意回一下,月經文看這麼久了
: : 其實我發現在極端狀況兩方的觀點是一致的
: : 內線開太慢,並排,都會認為是龜車,需要譴責
: : 而法規的漏洞就是
: : 一方面准許內線最高限速巡航
: : 一方面又說內側是超車道,不能佔用
: 法規沒漏洞,只是優先問題,最高原則就是
: [不可違規]
: 就像這一篇
: #1RvOtsZM
: 你看,投訴人就講了,
: 他以 "最高速限" 行駛內側車道
: 這句話以瑪莉兄弟遊戲講,
: 就是 無敵星星
: 投訴人很聰明
: 絕口不講開 90
: 不講開 100
: 不講開 111
: 還是開 119
: 他就只講 "最高速限"
: (板上內側龜車駕駛不也常這麼講?)
: 你有本事,你來反過來證明
: 這輛龜車,並未以最高速限行駛在內側車道.
: 但,難不難?
: 超難~~~~
: 你在後面你要超車,碰到前車主張已經是最高速限...
: 那你是啥?
: 超過"最高速限"這個天花板,
: 不就是......超速?
: 相信,十個有九個,碰到這樣狀況,
: 大概也是鼻子摸摸,從中車道超過去
: 歪郭仁有念書,有教育,有概念,
: 超車道就是當超車道,車輛就是固定從左邊超車,
: 這是最基本的安全觀念
: 這樣子,所有用路人大家都知道,
: 右側不會出現比你車速還快的車.
: 台灣?
: 你有 FreeStyle 嗎??
: 安全,是回家的唯一道路,
: 還是只是一條掛在高速公路橋上的布條?
: 當 每幾公里就一張
: "內側車道為超車道"
: 被一些人當裝飾品,
: 你能怎辦???
: 自求多福 啊.
: 忍一忍,海闊天空啊.
: 你用喇叭用大燈跟內側的垃圾車嗆,
: 難道就會讓垃圾變黃金嗎??
: 甲賽卡緊啦
: 自己罩子放亮一點,注意後方,換個車道,閃過去吧
作者: berryc (so)   2018-11-10 18:14:00
多此一舉. 只有晚上11點以後到隔天7點這段時間有差
作者: PR58 (PowerRanger)   2018-11-10 18:27:00
先把外線到最低可以60這種智障速限改掉
作者: sean123362 (早知如此..)   2018-11-10 18:57:00
速限才不是問題咧 會不會、想不想讓路才是問題
作者: swera (沒手感艾斯)   2018-11-10 19:22:00
這樣還是會有國道拓海開150超你車
作者: Inar (Inar)   2018-11-10 19:46:00
日本的中線和內線車速差距很明顯啊
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2018-11-10 20:28:00
南下北上共用內線 這樣就沒人敢佔用了
作者: airmike (airmike)   2018-11-11 00:40:00
我也支持速限分流 但公警局可能要想好測速取締配套才會放寬
作者: alittleghost (littleghost)   2018-11-11 08:10:00
高速公路的大車,哪一台不是用小車的速限+10開在中線要抓的話根本就超速20+了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com