作者:
qwer1988 (宅宅工程師)
2018-11-17 11:04:38是這樣的
CX-5環境旗艦 1000km回原廠保養後
技師有推薦加裝防傾桿3000$
與胎壓偵測3500$（數字顯示）
請問版友馬自達車主
防傾桿對於開車是有感提升嗎？
胎壓偵測 原廠是會顯示異常
但如果數字異常 或原廠顯示異常
一樣都是回原廠檢查 有點不太明白優缺點
再請大大幫忙回覆一下
作者: tallpenguin (penguin) 2018-11-17 11:06:00
胎壓好便宜！有時候是慢慢漏看得到就自己打一下啊
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-11-17 11:08:00原廠有出這種東西嗎？
作者: kulone (走進你心裡 ) 2018-11-17 11:39:00
建議加裝 過彎很有感
先確定是不是原廠的吧？馬自達有嚴格規定不能裝副廠零件
作者: makelove0938 (飆網肥宅) 2018-11-17 12:17:00
這是引擎室拉桿 不是防傾桿...
作者:
JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)
2018-11-17 13:02:00說真的 這兩種東西願意花錢去外面裝可以裝更好的尤其胎壓偵測 裝個oro也比原廠雜牌強這些東西只是經銷商跟外面廠商批貨來賣而已
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-11-17 13:32:00我以為進口車勿加裝國產配件是常識了……
作者: HT2 (歐吉桑) 2018-11-17 13:54:00
我以前開馬三，都在原廠，技師還建議我不要裝XD
作者:
MunezSu (Munez)
2018-11-17 15:14:00拉桿只裝前面會增加信心，可是會推頭
台廠的不要，大陸的可以加裝，現在大陸是工業強國，品質比以前好很多
不要裝比較好 cx5底盤已經調教的很好了 裝個防傾桿如果會比較好 原廠為什麼不裝胎壓偵測已有TPMS警告 買胎壓器半年量一次都比較好開車前看輪胎都能看個大概
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-11-17 19:08:00裝了之後 右邊撞下去連左邊鈑金也壞了
作者: Ericcws (DiablEric) 2018-11-17 23:05:00
避震上頭先裂給你看，這樣才能扒兩層皮
作者:
bttdnr (bttdnr)
2018-11-17 23:11:00引擎室拉桿跟防傾桿是兩回事。這東西也沒啥品質好壞可言，基本上就一隻棒子跟幾個鎖件。一般使用上，可能增加的車體剛性其實無感，一點屁用都沒有。現在的車子隨便一台廉價車的車身鋼性隨便都屌打十幾幾十年前的超跑。裝這好看用的。
都已經是馬自達了拜託還裝拉桿...不用了啦...不管是引擎室拉桿還是懸吊的防傾桿都一樣 剛性增加的負面是變形量縮小 輪胎會更容易離地 兩邊震動同步性會增加。推銷話術只說好不說壞 自己要會判斷
作者:
yohko86 (Rex)
2018-11-18 00:37:00保養廠的推銷的胎壓是oro或Orange 不是什麼雜牌啦 優點是即時的觀察到胎壓異常 當系統提出警示時也能馬上知道是那顆輪胎有問題
作者:
i9100 (i9100)
2018-11-18 06:00:00你這是"引擎室平衡桿",我記得原廠出廠就有裝"防傾桿"了
作者: mini502 (紜) 2018-11-19 19:26:00
現在都會建議1000先回廠保養嗎？