謝謝大家的意見，
今天問了業務2.5油電尊爵，
說因為沒辦法年底前交車，所以是19/19年式，成交價大概要118萬左右，價差12萬多。
他有提到油電車二手價較差，確實是如此嗎？
另外油電車的保養，查了一下好像還比汽油車便宜(如果大電池沒太快壞的話)，這樣捏一
下衝油電版還划算嗎？
※ 引述《Andrew47 (猛將)》之銘言：
: 最近有換車需求，問到以下菜單，想請教大家覺得如何? 會很肥嗎？@@
: 因為估計里程不會太高，所以暫時不考慮油電版。
: 晶燦紅/黑色內裝
: 成交價105.2萬，乙式險領牌費等另計
: 配件如下圖最右邊那欄，
: 首次發文請益，請大家幫幫忙，謝謝。
: https://i.imgur.com/iEeexm8.jpg
: https://i.imgur.com/HM3c3yH.jpg

2.5的排氣量中古價也很差

當然買油電

另外Toyota 業務是每個月底跑業績3點半的，所以他們通常是要你買有現貨可以趕快算業績的，如果油電是現貨可能就跟你說油電有多好

想認真的詢問，如果一年鐵定看不到一萬，有可能↑開甚至 只開 六、七千公里，真的有必要買油電的嗎？

油電真的很好，車主跟你講看你是參考沒開過油電的跟你說不要買，還是有開過的人建議你買

https://line.me/R/ti/g/wvVxbf8iJh我有開一個camry八代的群組，可以互相討論喔

使用里程數高不高跟要不要買油電版本跟本不是很相關啊..當初我是阿提絲捏上去買Camry 油電，不後悔

當然油電，買2.5舊引擎幹嘛

里程高低當然根選不選油電有關啊…大家荷包又不是無限，過度強調中低速寧靜配備較好等優勢到無視價差，那何不直上tesla?ch/p4最大賣點都是和競品差價太少,平均持有時間*里程下都可靠油耗倒碾..反之上代ch/p3賣13x起，個人就不會無腦推大家