作者:
Tosca (hi)
2018-11-19 16:19:49國產車產業其實很有趣
1.本田自從CRV改款之後
產能是滿載的
而且是超級滿載
證明只要你國產車能給到進口車的規格
給新引擎 1.5T 低稅金 又給你將近兩百匹馬力
又有honda-sensing ACC
就算是國產車賣進口價 CRV破百萬
一樣賣到產能滿載
所以你說國產車賣進口價 有什麼問題?
沒有問題阿
你給進口車的規格 當然可以賣進口價
CRV的成功不就證明這本來就是可行的路
2.另一種就是賣車賣到像是在賣養樂多XD
也就是nissan
養樂多幾十年來有改款過嗎???有進步過嗎??
完全沒有阿
北海鱈魚香絲 蝦味先這些也是 幾十年來沒變過
但銷售量很穩定
你想想看你有多久沒看過北海鱈魚香絲的廣告了?
可是你到現在還是會去買來吃阿
tiida和livina就是這樣賣的
萬年沒有大改款
也不用去思考什麼換引擎還是加個ACC
反正會去買的族群就是很穩定
單純買車來開 當作可以遮雨的機車就好
比altis便宜 買車又送一堆家電 好養好修
tiida開十幾年報廢了 就再買一台tiida
反正永遠不會改款
阿不就跟養樂多一樣.....
3.豐田很明顯的是因為sienta完全彌補不上wish的銷售量
所以產能閒置到要放無薪假
策略問題
4.福特是形像太差
別人買車都是參加車友會
買福特都變成在參加自救會
妥善率長期拉不起來 自救會新聞一天到晚在傳來傳去
形象是很難救的
就跟復興航空一樣 給乘客的形象就是很危險 不安全
到後來銷售拉不起來 也只能倒
5.Luxgen
我就不懂為什麼他今年崩了..........
6.其他就太小眾了
所以國產車其實每家問題 優點缺點都不太一樣
你說今天就算進口車和進口零件零關稅
我想本田還是不會倒 他現在都不怕了 開放怎麼會怕?
Nissan更不用怕 阿就把車子當養樂多再賣 永遠有人會買 怕三小?
所以受害最大的是福特XD
難怪每次都是第一個出來靠腰...
作者: nfsps (馬力雷夢露) 2018-11-19 16:24:00
5. 你認真？
作者: llaw (賽德克七號) 2018-11-19 16:27:00
感覺怪怪的，但是有中。
作者: DamnIAmSucks ( ) 2018-11-19 16:30:00
基本上沒錯 但第五點...
作者:
finasoul (fina魂)
2018-11-19 16:30:001.前提是要有妥善率，不然你看KUGA...
作者:
xgcloud (義大利葡萄)
2018-11-19 16:30:005. 怕.jpg
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2018-11-19 16:30:00豐田國瑞那邊不太正確
作者:
rodney92 (rodney)
2018-11-19 16:32:00配備敢給就有人會買單！
作者:
daitium (小蛙)
2018-11-19 16:32:00蝦味先之錢不是用過期原料結果關廠嗎XDDD
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2018-11-19 16:34:00豐田那段錯了，現在放半薪假的產線是外銷中東的產線。
作者: nfsps (馬力雷夢露) 2018-11-19 16:36:00
ㄜ。。。抱歉按錯補推，納智捷是好車
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2018-11-19 16:41:00以後路上看到tiida都會想到養樂多
作者:
yutete (駱é§)
2018-11-19 16:42:00醫生你最近太中肯我不習慣
作者: shaon (後山的孩子) 2018-11-19 16:44:00
有點道理
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-11-19 16:51:00醫生跟R大最近都吃錯藥…
作者: kk085766 (kk) 2018-11-19 16:54:00
養樂多比喻還不賴XD
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-19 16:54:00只能推北海鱈魚香絲了
作者:
iKelly (((○)))
2018-11-19 16:55:005的車主不是超正向死忠的？怎麼會崩？
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-19 16:56:00下班再來看誰上鉤 XDDDDD
作者: YJM1106 (YM) 2018-11-19 16:59:00
養樂多明明就有新版新配方QQ
作者:
york1987 (明華~明華~!!!)
2018-11-19 17:01:00按照這邏輯裕隆幹麻搞一個納智捷? 直接飛羚再拿來賣啊
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-11-19 17:04:00sienta降價之後銷量有起來~ 現在已經賣得滿街都是了
作者:
hsudens (派大信)
2018-11-19 17:07:00還我喜美!!
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-11-19 17:10:00sienta不能跑桃機 短期量撐起來還是少計程車市場
作者:
geniusw (silence)
2018-11-19 17:11:00醫生又在講些怪東西了 但至少怕被告
作者:
MRFROG ( )
2018-11-19 17:23:00垃圾菌 垃圾集團
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2018-11-19 17:23:00百萬貨車
難怪之前檢討納志傑的文居然刪了原來是有壓力阿 開始搞白色恐怖了
說crv開到進口價格也不正確,103萬買得到什麼進口車?rav4動力超鳥,貨車內裝.99.9萬什麼都沒有的CX5.還是限量60台的99.9萬日蝕,日蝕其實也不在這級距
作者:
depe5175 (depe5175)
2018-11-19 17:35:005.不好說
作者:
Tosca (hi)
2018-11-19 17:49:00100萬買Golf綽綽有餘 史上銷售量最好的德國車
我覺得Tiida很大原因是雙田沒有真正的同級競品來搶
作者:
Tosca (hi)
2018-11-19 17:53:00我認為Tiida的消費族群就是傳統台灣中產階級消費習慣那群
60多萬好開好養空間大的掀背車 FIT跟鴨還是小一號
作者:
Tosca (hi)
2018-11-19 17:54:00家電買聲寶 電鍋買大同 買車就買裕隆便宜好用的國產品就好 Tiida我想大部分就這些人在買會去買dyson的族群 當然不可能去考慮tiida
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-11-19 18:00:00我納可是台灣法拉利耶,有何不可
把黑luxgen的都揪出來看看有沒有真車主，期待法律認證，如果捕獲的是一堆勁戰車主就還他公道。真的爛就不用怕被吉啊，除非是跟風罵
國產車進口價代表廠商獲利多，那25%稅金差距被吞了如果所有人消費者都有認知，我們才能爭取真正的國產車價去看看日本國產賣多少，又跟進口差多少，再看看台灣CRV賣得好，不代表他的價格是合理的一個有25%稅金優勢，又有客貨車認證優勢結果賣得跟進口同級車一樣，合理嗎？不如進口算了至少不會生鏽又有測撞
作者:
Ethansmi (Dajiba)
2018-11-19 18:12:00樓上，國產車廠可能會表示小市場要扛產線成本，不像國外大廠，所以成本本來就比較高，沒有吞那稅金差距。在沒
我覺得CRV是好車，但是我更希望他是「真正的」國產車，
作者:
Ethansmi (Dajiba)
2018-11-19 18:13:00有實際數據的情況下我覺得不無可能，但沒多少成本的配
作者:
qoomilk (狐狸尾巴)
2018-11-19 18:14:00你的5我也不懂，為啥還可以撐到今年才崩
給樓上，如果進口更賺，廠商一定進口，事實上國產利潤真的高於進口不少
作者:
Tosca (hi)
2018-11-19 18:17:00國產利潤未必比較高 所以馬自達才改全進口
作者: tgs (曾子寧.眼睛趕快好起來) 2018-11-19 18:17:00
難得認同醫生的看法！5隨便編個爛理由 應該都會有人同意XD
作者:
Ethansmi (Dajiba)
2018-11-19 18:17:00從這角度我相信，但沒有數字還是不想拍板
從台本的記錄來看 CRV改進口大概變130萬起跳吧.....
作者:
cystal (專業代PO)
2018-11-19 18:20:00養樂多有改版好嗎 你很久沒喝吧 基本款口味都變了
作者:
berryc (so)
2018-11-19 18:24:00就還有人還認為國產車賺暴利啊, 那麼好賺怎不去開一間
作者:
PR58 (PowerRanger)
2018-11-19 18:38:00以為賣雞排想開就開?
作者: sgdsgd (? ? 惽? ? ? ?) 2018-11-19 19:27:00
5我覺得是新車引擎出包加上網路狂酸宣傳，搞的全車系都賣不好
作者:
ykan (鄧不利多)
2018-11-19 19:30:00我覺得你分析的很有道理
作者:
eyb602 (幻忽飄隱)
2018-11-19 19:39:005.我只能說大家都選擇閉上眼睛不去看見人家的努力(下略
靠 養樂多那段真的形容的太貼切了 但豐田那邊不太對就是了
作者:
wadeabc (潛水夫)
2018-11-19 20:07:00哈哈哈，自救會
作者:
Tosca (hi)
2018-11-19 20:49:00唱的出鱈魚香絲主題曲就會透漏年紀了XD
作者:
Busufu (不太舒服)
2018-11-19 20:51:00腳皮那個真貼切
作者:
SimACC (didbib)
2018-11-19 22:16:00國瑞是外銷衰退，產線調整準備量產明年的altis
作者: Brujita (Seby) 2018-11-19 22:25:00
養樂多比喻頗厲害的
怎不拿噁油來說嘴? 一樣吃了幾十年了還不是爽爽賣街坊一堆廢油回收車,知道最後油都收去哪了嗎? 科科
作者:
Nickxx (Nick)
2018-11-20 00:12:00講到低價進口車多神一樣 保養費高很多
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2018-11-20 00:22:00問題在垃圾消費者
豐田是自己往死胡同開的吧？最大的進口商就豐田 結果玩死自己的國慘廠 再去抗議進口車關稅那也是在砸自己腳當然不會像福特這樣跳起來反對 說起來 根本就豐田自己愛走進口捷徑惹的禍 誰還在買蓋沒力？都嘛買RAV4 眼光夠好早學本田換SUV 不要只想走捷徑 就不會打出進口車國慘價這種廣告養大消費者胃口玩死自己 生意還是要有遠見一步一腳印執行才能長久
作者:
berryc (so)
2018-11-20 01:48:005個人覺得U6在各方面都不錯...至於機械結構的東西我外行不評論. 不過也就只有U6是成功的產品. 再來就是那個logo實在醜到翻完全不能接受
作者: applesck (蘋果先生) 2018-11-20 12:30:00
5. 不崩才奇怪了