[新聞] 【特斯拉請小心】保時捷首款純電車 國內

作者: Ho1liday (江湖唯有英雄志)   2018-11-23 00:53:43
蘋果日報
【特斯拉請小心】保時捷首款純電車 國內8萬8開放預訂
https://i.imgur.com/jBsa2Tn.jpg
保時捷史上首款量產純電動車—Taycan將在明年中正式量產,而台灣保時捷也在日前釋出
只要8萬8000元就可事先預訂、並搶得優先交車權的預購專案,同時預計在2020年開始交
車。
Taycan最大馬力將超過600匹,0-100km/h加速低於3.5秒,行駛範圍將超過500公里,完完
全全是馬兒會跑又不吃草。這款四門電動跑車將以特斯拉Model S為主要競爭對手,業者
目前僅透露售價約在同廠Panamera之下、Cayenne之上;我們則預估入門至少要400餘萬台
幣以上。(吳凌祺/綜合報導)
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181123/1471398/
心得/說明:
凡是對全新Porsche Taycan純電動超跑有興趣的潛在顧客只需上線並完成註冊登錄程序,
確認參加Porsche 全新純電跑車Taycan 預購計畫之意願,並親臨台灣保時捷全台授權展
示中心完成新台幣88,000元存款金的支付流程後,即可取得搶先預購首批全新Porsche
Taycan純電動超跑的獨家權利,若顧客於新車正式上市之後確定購買,則存款金將會移轉
至購買價格中作為購車訂金。台灣保時捷期盼藉由這項預購新車的創舉,讓國內許多對全
新Porsche Taycan期待已久的高端消費者與科技新貴客群,能夠有機會在最短時間內搶先
入主這款新世代純電動超跑!
作者: kenlin0105 (冠強)   2018-11-23 00:55:00
8萬8 樓下買10台
作者: Ho1liday (江湖唯有英雄志)   2018-11-23 00:59:00
好喔
作者: kenny890429 (kenny)   2018-11-23 01:04:00
台灣保時捷
作者: KGSox (天天開心)   2018-11-23 01:08:00
400萬起這價格感覺蠻不錯的啊
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-11-23 01:14:00
Model S 75D點滿也差不多400萬 100D/P100就超過了
作者: edward40812 (甘草治禿頭)   2018-11-23 01:55:00
老問題 充電怎麼解決
作者: NKAC   2018-11-23 02:01:00
在台灣買電動車除了特斯拉其他地點都是滿滿充
作者: gooooogle (估歐歐歐歐歐狗)   2018-11-23 02:01:00
這台帥到爆
作者: s80454   2018-11-23 02:24:00
我等著買二手的
作者: gooooogle (估歐歐歐歐歐狗)   2018-11-23 02:29:00
現在保時捷油電的電池保固八年,不知道純電保固如何
作者: gso1987 (gso9)   2018-11-23 02:33:00
2020年的保時捷終於打敗2012年的特斯拉了,可喜可賀
作者: a19951218 (尖酸但中肯)   2018-11-23 03:10:00
差的不是那台勁戰頭期款
作者: snd (神犬汪汪汪)   2018-11-23 03:11:00
想請問共用特斯拉充電站的新聞來源? 特斯拉不會給別人用的
作者: a27588679 (飛雲)   2018-11-23 03:15:00
好帥!
作者: lancelot123 (lancer)   2018-11-23 04:16:00
超跑?這台不算超跑吧
作者: sazabik (SAZABI)   2018-11-23 05:43:00
以電動跑車來比,特斯拉的系統支援與系統樂趣比保持捷高光autopilot可能就是保持捷的罩門了總覺得特斯拉將車廠競爭拉到了一個不一樣的層次,從車子到系統
作者: s0991192568 (竹取飛翔)   2018-11-23 06:59:00
可惜不是8萬1
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-11-23 07:32:00
Xc90跟豐田phv都可以轉接充特斯拉一般充電樁超充則無法特斯拉的價值除了AP還有OTA
作者: Scape (non)   2018-11-23 07:40:00
Porsche自己有研發快速充電技術,德國也設了800V示範站點以前也說過會用自己的系統來建構這套800V充電網路跟Tesla共用那是想太多。Tesla方面的態度是歡迎其他車廠來談共用充電網路但一定也有一些條件,個人覺得傳統車廠們拉不下這個臉另外Taycan如果足夠好到能與新一代Model S競爭,那它首先會蠶食的是自家Panamera的市場,然後才是Model S這就是目前傳統車廠的困境,若是推出足夠好的電動車
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-11-23 07:48:00
各家量產電動車是好事啊,因為開過就知道油車早就該淘汰惹
作者: Scape (non)   2018-11-23 07:48:00
最先受傷的反而是自家燃油車的銷量
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-11-23 07:49:00
還是希望平價電動車能大量問世有更多選擇
作者: Scape (non)   2018-11-23 07:51:00
傳統車廠推電動車對消費者當然是好事!但對自己的獲利卻是壞事。都在等電池價格降下來才願意認真推電動車不過VW集團是很認真想要轉型,這其中也包括Porsche這台Taycan實在讓人等太久了,2015年就發佈...
作者: mentionD   2018-11-23 07:58:00
買保時捷會想用autopilot??
作者: luke2007 (大叔魂!)   2018-11-23 08:11:00
好像有點帥
作者: flac (老獅子)   2018-11-23 08:21:00
國外400還是國內400?XD
作者: z85917131 (z85917131)   2018-11-23 08:24:00
還以為是台灣保時捷
作者: zz37 (angel)   2018-11-23 08:26:00
看起來蠻不錯的!
作者: p20162 (好大一隻雞)   2018-11-23 08:31:00
八萬八 連裡面椅子都買不起四百萬 選配選一選大概五六百了
作者: loat (虛累累)   2018-11-23 08:45:00
試水溫.. 傳統車廠純電車系能兩平就不錯了吧
作者: r2301452 (0.0)   2018-11-23 09:44:00
兩家交車要比慢的嗎
作者: eipduolc (松尾健太)   2018-11-23 10:12:00
如果五百萬內的話對特斯拉當然是一種壓力不過它油車都賣這麼好了
作者: LebraDcup6 (喇叭D罩杯)   2018-11-23 10:20:00
電動車市場本來就需要被各廠牌做大而且屆2020,Tesla技術和銷量早就又提升檔次
作者: awdxabc295 (中正汪東城)   2018-11-23 12:28:00
蚊香蛙進化 快泳蛙 帥
作者: haha31 (All MY BEST)   2018-11-23 16:09:00
0-100輸P100D太多
作者: bttdnr (bttdnr)   2018-11-24 09:18:00
Taycan巡航距離太短,目前看到的數字應位NEDC的距離,太過樂觀。快速充電站布站目前只有在目前經銷商布點為主,長程/洲際旅行能力實在不太樂觀。另外其電池可靠性是未知數。看來可以當作燃油車後的第二台車使用,要求全能不妥協的電動車,目前看來還是只有Tesla。

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