題外話
駕駛在受到撞擊的時候 好像就把手拿開方向盤抱著肚子
腳也沒有踩任何踏板 等待車子自然停止
請問這個是正確的處理方式嗎?
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: youtube 影片：
: https://youtu.be/BIpeyp8INQA
: 以下解說文字來自微博：
: https://www.weibo.com/u/5505556292/home?topnav=1&wvr=6#1543760720420
: =============================================================================
: 今年10月份的時候在紐博格林北環，一台經Manthey Racing良好改裝的996 GT3在
: Schwedenkreuz路段前以246km/h的速度失控，並以200km/h的速度撞上了護欄。所幸由於
: 改裝到位，駕駛員一點事都沒有，隨後自行走出車外，然後還在當天稍晚些時候開著他另
: 一台991.2 GT3 RS又跑了一圈。如今，當時的事發視頻放出來了。
: 這次事故是在Schwedenkreuz前的小跳坡發生的，當時車輛處於略微騰空的狀態，駕駛員
: 看到了前方馬修揮動的黃旗，駕駛員下意識地輕輕觸碰了一下剎車，並沒有用力踩，就那
: 麼一瞬間失控了。在發生第一次碰撞後，駕駛員知道自己已經無力回天，故馬上放開方向
: 盤保護自己。停車後示意身體沒問題，自行出車。
: 這次共撞了64米的護欄，需要賠償6200歐元，以及支付420歐元的拖車費用。有趣的是，
: 這台996 GT3並沒有非常嚴重的損傷，整體縱梁結構依然保持完整。Manthey Racing表示
: 它們會負責車輛的修復，保證100%復原，但價格麼，估計也是天價。
: 最後駕駛員忠告：在Schwedenkreuz以及Fuchsröhre這些危險的地方不要搶那麼一兩秒的
: 時間；其次，車輛如有四、六點安全帶，一定要綁緊，不然鬆動的空間會在撞車一剎那給
: 身體帶來傷害；在碰撞發生後，若無法控制車輛，手和腳則都要離開操縱面，避免因受外
: 力而導致的骨折，許多人正是因為撞車後還緊握方向盤而受傷。
: ==============================================================================

方向盤力量很大 弄個不好手會斷 已經在滑行了踩剎車會滑

就PS4的DIRT RALLY來說 翻車或撞擊時車裡面的人物也是雙手放到胸前

避免胸部受到嚴重撞擊，手可以斷，胸部斷了就GG了

樓上亂說==放在胸前的手被撞斷了胸骨也一定斷好嗎==明明是因為把雙手固定在胸前可以更有效防止手亂甩甩斷甩出窗戶==然後方向盤一般只會抓不住被甩開，之後在車裡甚至車外亂甩==，沒人方向盤在用手插的，握力可能要幾百公斤才有辦法讓你手在方向盤上被轉斷吧zzz

之前去audi駕訓體驗營時,德國教練曾教過雙手交叉緊抓安全帶,不過這安全帶是賽車的4點式安全帶,一般車是否適用沒繼續問雙手交叉是向上交叉,大約左手抓右肩安全帶,右手抓左肩安全帶

你看車內方向盤轉的那麼兇你覺得你有辦法控制他嗎

還有收下巴這重點你沒注意到 一樣道理

F1要撞前也是會把手抽離方向盤 記得也是說怕手被方向盤扭傷？ 不知是否正確感覺方向盤瞬間被拉扯 是有可能因此受傷