作者:
oftisa (oo)
2018-12-08 23:06:48Tiguan 1.4T應該符合最多人的需求
排氣量、定位跟CRV差不多,價錢也相差不多
照理講應該列為主力產品才對;怎麼反而自砍呢?
有人說T-ROC要進來所以取消;但是HONDA賣HRV也賣CRV啊,根本不衝突
VW自砍Tiguan 1.4T是不是最笨的決策呢?
作者: wasme (Bo-Syuan) 2018-12-08 23:08:00
台灣只是小市場,要看的是需求全球供應鏈吧~
作者:
Lineages (Mr.Children)
2018-12-08 23:16:00個人是覺得把價格帶讓給KAROQ
作者:
iamspy (寧)
2018-12-08 23:17:00有可被棕熊影響 讓給棕熊了KAROQ反而會讓人想直上TIGUAN
作者:
LSFL (山寨偽尼熊)
2018-12-09 00:06:00T-Roc配1.5T Tiguan配2.0T 意義反而接近你說的HR-V和CR-V
作者: z8903 (真實) 2018-12-09 00:06:00
把位置讓給小熊,利潤可能更高吧
作者:
LSFL (山寨偽尼熊)
2018-12-09 00:09:00動力的區隔是明顯的 雖然我也覺得Tiguan 1.4T砍掉滿可惜
作者:
s880st (Dk.J)
2018-12-09 00:43:00柴油也沒了......
作者:
celelor (藍色眼睛)
2018-12-09 02:02:00Tiguan銷量一定會掉不少
作者: scheduling (罵罵) 2018-12-09 19:58:00
說不定在改1.5T過渡時期沒車款