頭又大：
批次組裝瑕疵非設計問題
出問題的車回廠一律出保不囉嗦
短時間內召回
非設計問題，出保或召回後就根治，之後出廠的車也沒問題
馬自大：
設計問題
一開始完全不承認，越爆越多才被迫處理
第一次召回還弄一個假原因
第二次召回繼續找車主麻煩，最近有案例
福祿仔：
設計問題
回廠出保龜龜毛毛，跟你說開開看很好開的
好不容易出保，下次還有可能再發生
有問題的設計繼續生產繼續賣
完全裝死不召回，直到下一代才換掉(那之前說沒事是？)
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-12-21 22:51:00不是我想說！一台賣沒2個月的新車平均里程不超過三千連續炸變速箱哪一個廠牌不會趕快召回！
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2018-12-21 22:51:00ㄏㄏ
作者:
GyroZep (Gyro)
2018-12-21 22:53:00和泰真難得，其它那些車廠真是爛泥扶不上牆
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-12-21 22:53:00你開1.6j當然還有心情在那邊拿auris變速箱問題扯他牌！對車主而言交車2個月他媽給我拆換變速箱就已經很不爽了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 22:55:00你確定不是設計問題？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-12-21 22:57:00馬自達柴油引擎再爛平均也是近10萬公里噴！問題發生時間的時間點差那麼多！10萬公里跟2000公里你知道那個差距嗎？一個是開到快過保一個是他媽剛開出交車中心沒幾天
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2018-12-21 22:58:00糞car
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-12-21 22:59:00召回本來就應該不要借題發揮講的很佛一樣
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2018-12-21 23:02:00新車2000爆變速箱真的是空前絕後
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2018-12-21 23:05:00#妥善#保值#T牌
我還以為變速箱問題你都不想發表看法了，原來是要先整理好他牌出包的情報才要出手
作者: steven40115 2018-12-21 23:15:00
封缸還是忍不住了
連上面的奧瑞斯車主z大都看不下去了，怎麼有人幹話可以講的臉不紅氣不喘
作者:
elite840 ( 因為 值得)
2018-12-21 23:27:00剛交車就修，這樣也可以護航喔！
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2018-12-21 23:29:00剛交車就修，#保值嗎？
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-12-21 23:52:00
不EY 封缸正常水準發揮這麼早就下定論組裝瑕疵非設計問題? 看來必須先備份 以後搞不好有機會用到 顆顆
3000km就GG 人家都要開一陣子才會gg 哪個問題大...
2000公里新車就炸欸 沒炸的乖乖回廠拆變速箱 呵呵
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-12-22 04:27:00好啦這篇算你中肯
作者:
EdmundLi (君宰寰宇造天機!)
2018-12-22 04:33:00笑死 這ID
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-12-22 06:55:00Mazgen
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-12-22 10:52:00其實還蠻真實，換個ID應該就不會一片噓