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作者: Emerson158 (紅豆 X 八嘎 X 烏魯賽) 看板: C_Chat
標題: [閒聊] 車子換成渦輪引擎,跑起來真的有差嗎?
時間: Tue Dec 25 21:13:45 2018
標題講的ACG故事,
正是《頭文字D》的早期劇情.
原本在秋名下坡山道,戰無不勝的賣豆腐郎-藤原拓海.
有次跑來個綁白頭巾的阿伯踢館,秋名的86難得踢到鐵板,還把86的引擎給操爆了!(縮肛?)
拓海也因此意志消沉一陣子.
看在老爸眼裡,卻認為是個機會,夥同其他阿北把AE86裝上了渦輪引擎,
推文已糾正,這顆非渦輪
拓海從新開始開起來也不習慣,好像還有點排斥的感覺.
車子換上渦輪引擎,
跑起來的手感真的有差嗎?

這個東西保養不方便

那顆是NA高轉特化的 不是渦輪

渦輪是另一個開86的吧

拓海那台還是自然進氣吧？改渦輪的是秋山涉那台86，後期還有跟啟介比上坡賽

不是渦輪嗎? 解說擔當人(?)高橋好像有提到渦輪

罰你回去重看

以前是比性能，現在渦輪技術開始普及到普通車了，看看那1500cc的CR-V

其實山道比較注重地盤 渦輪可以提升低轉扭力 但山道車大部份都是手排也不差那幾個牛頓米*底盤

喔! 好像是另一組女的,開渦輪86的樣子不過尚不影響標題問答啦XD||

4age可以改啦 馬來西亞油土伯QCCS他朋友有改渦輪

換成光子力引擎會比較夠力

那顆不是渦輪………………158你……

拓海的86是上AE101 競賽用的高轉引擎，一般人一開始一定不習慣的

明明就是高轉速自然進氣引擎你也可以看成渦輪增壓你有開過車就不會問這種問題了啦

我真的不會開車..

這雲到誇張 對基礎物理有概念根本不會問這種問題

引擎出力差那麼多的東西除了底盤調整以外油門煞車的行程踩下去就知道跟以前不一樣了就跟你平常自己的車開習慣了借別人的車來開油門煞車一定會遲疑，因為跟開習慣的車不一樣其他像是轉向、駕駛視野比較細節的東西也會有感覺

連這個都能雲你說的綁白頭巾阿伯是須藤京一 這角色的強度就算到後期也是一流

綁白頭巾的，你知道他車子多好嗎？我看這種文都是故意來討噓的，他一定知道拓海那場輸得不冤，卻故意把話講得很難聽。

須藤技術和車子都是一流的

靠，原來是158，那更是故意的

就洗文章的啦

而且最開始他老爸還故意不改轉速表鬧他兒子XDD

雲觀眾4no?

那個是賽車高轉引擎 回去重看吧

4AGE怎麼改還是比不上凸凸，本田化吧

整個牛頭馬嘴亂湊…還有渦輪不是萬靈丹，榨馬力之前要計算很多東西，單單只靠一顆渦輪只是搞笑而已

拓海是出怪手 KS都破了 換了一顆NA的改四喉直噴 什麼渦輪引擎 是換NA 20V 雙化四喉 連噴射都沒有 還渦輪改渦輪的是阿樹的單凸85

應該是四喉直噴 用電噴的 不是化油器https://i.imgur.com/Zj2WNyJ.jpg 大概是這樣https://i.imgur.com/yA4dvpr.jpg 這是正直噴

D大你第二張圖才是電噴 聽開86的前輩說 拓海後期是4AGU-U AE101 20V 偉柏雙化四喉 廢VVT-i

第一張也是 可以在上方看到油軌與四支噴油嘴插頭漫畫裡面是怎麼改 要去翻圖的細節怎麼畫的 我是翻不到雖然我小時候用過很多化油器 但是我並不覺得他是有利性能的霧化能力不足 環境影響工況很大 尤其是裝無敵大的直徑時好處就是簡單 調整容易 總成本低

拓海變職業後稱霸幾年出車禍掉下山

我的意思是 四喉化油器 跟 四喉電噴 相比四喉化油器 跟 單節氣門 相比的話 進氣的長度還是短 利高轉

什麼叫踢館?劇情回去再看看好嗎?拓海是在赤城跟京一單挑爆引擎，可不是在主場秋名輸的。主場只輸給他爸

還有輸給開賓士車的男人

賓士男 : 你開得快有用嗎? 我都進出幾次了才輪到你

那個花痴破麻也被拓海甩了，新的女友比較優。

拓海開的是自然進氣超高轉賽車引擎