小弟當初 也是qx50 風尚版 （約折9萬）/nx300 f sport （約折21）/rx300 頂級版（約折30萬），這幾台車在選
*nx300 因為車底盤與rav4共用，f sport雖有升級懸吊與避震，但空間太小，只好出局。
*最後就rx300 和 qx50 在考慮，說真的lexus 的服務有90分的水準的話，infiniti大概只有70分，但因為rx 並沒有全速域跟車，也無法煞到停，加上車長太長約4.9米，市區不好停車，考慮到老婆也會當娃娃專用車，只好選擇qx50。
這也告訴我們，台灣市場上一定不會有100分的車，例如lexus 一些跟車和配備都被拿掉，infiniti的服務也無法跟lexus 相比。
下一台小弟的轎車一定要選lexus
note:改錯字，原文被吃掉，只好重編。
※ 引述《yizi (YIZI)》之銘言：
: 有幸能買到自己喜歡的車圓夢
: 在此回饋心得到車板
: 看到最後RX QX50這兩台在選，最後選了RX300 FSPORT
: 先上圖
: https://imgur.com/a/bhRJRin
: https://imgur.com/a/LLcg44m
: https://imgur.com/a/kFoRXSU
: 當天試駕分別是RX300 FSPORT和QX50風尚款
: 後座部分QX50跟RX比較之下QX50椅面比較短，相較之下大腿支撐RX較佳
: 後排中間那個位置RX坐起來是比較舒服的
: QX50中間有凸起，短途還可以長途成人有點吃力
: 後座表現RX勝出
: 行李箱的部分QX50數據上有800多公升
: 實際上空間應該是差不多，RX又比較寬一點
: 過彎表現RX雙A臂配FSPORT的電子懸吊還是比較穩
: 個人認為RX給的信心比較足夠
: 動力我覺得不相上下，兩台車大腳下去都會有小小的貼背感
: QX50又更平順一些，但CVT的要拉到4000多轉扭力才出來引擎聲會比RX大
: 主動科技配備QX50應該是完勝
: ProACTIVE真的是很厲害，跟車跟到停、自動減速等等(不是ACC喔)
: 但介入程度第一次用會很不習慣
: 舉個例子有小黃雙白線違規切換車道，當下要踩油門加速關門
: 但大腳下去換來的是系統偵測到有路況自動減速
: 操控權被電腦拿走的感覺真的是不太適應，當下也嚇了一跳
: 補油再加速也來不及關門了
: 可能台灣的路況太多狀況會觸發減速機制了
: 比如說摩托車超車，也會觸發減速
: 當然ProACTIVE這系統是可以關掉的
: 但我覺得這套系統會很適和不太敢在市區中開車的人
: RX跟車就是40公里下解除，大概只有高速公路用得上就不多介紹了
: 隔音試車那天剛好下雨
: 小細節是QX50雨滴到天棚的聲音比RX的全景天窗稍微大些
: 但個人覺得兩台車都算非常不錯了(比較對象Tiguan)
: 最後QX50勝出的部分應該是新科技
: RX乘坐空間、二手價還是比較好的
: RX開到現在650公里 都很滿意
: 感恩車板
: ※ 引述《alberchi (RELAX)》之銘言：
: : 不要被推文騙
: : 叫人買QX50的 自己買了沒?
: : 冷門車就是冷門車
: : 屁些科技 還是別管二手價都是毫洨
: : 每個都說買了就要開到爛 別管二手價
: : 偏偏奇怪 很多人車子要賣的時候 在靠北二手價怎麼這麼慘
: : 給你參考
: : 買車是一時衝動 冷靜之後的懊惱才是長久