台灣的建築設計法規
第六十一條　車道之寬度、坡度及曲線半徑應依下列規定：
一、車道之寬度：
（一）單車道寬度應為三點五公尺以上。
（二）雙車道寬度應為五點五公尺以上。
（三）停車位角度超過六十度者，其停車位前方應留設深六公尺，寬五公尺以上之空間。
二、車道坡度不得超過一比六，其表面應用粗面或其他不滑之材料。
三、車道之內側曲線半徑應為五公尺以上。
如果建築沒有特別設計，都按照法規做基本設計
單車道
https://i.imgur.com/sCs1Ktu.jpg
https://i.imgur.com/IRqx2zT.jpg
雙車道
https://i.imgur.com/UidMvDq.jpg
https://i.imgur.com/c29QZUl.jpg
車身尺寸是含後視鏡的寬度
一般的SUV單車道是OK，雙車道要有點默契
寬度再大一點SUV，不論單雙的技巧都要很好
尤其是雙車道，不只你技巧要好對方也要好
因為汽車是前輪轉向後輪空間很難吃滿

專業

車道系

愚蠢的法規，叫法規設計者來開看看

那種一直灣的車道就算了 有的人明明就知道前面有車了稍微等一下會個車都不要 硬要在彎道會車 是會比較快?

一定是重機害的,4輪那麼有水準一定會讓der

真的滿智障的..雙車道直線就算了,轉彎最好能會車

考照S型更嚴勒!愚蠢的法規? 哈!

在這法規之下絕大部分的人都開的過去,那是愚蠢的是誰?

那是畫圖出來 理論上過得去實際上 人類駕駛不是機器

建築法規是最低限 如果大型停車場到需要交通評估等級的會再請申請單位檢討圓弧檢討的出來就是開車的人的問題了:P

直線寬度絕對夠 可是加上下坡就應該放寬畢竟平面圖再怎麼畫也很難畫出坡度S型車道也只是平面 沒有坡度 如果加上坡度應該刷掉八成

車長超過五米，根本要高超技術才過得去。尤其更應該考慮升降率，太陡的坡根本不可能貼轉彎內側開，底盤吃飽飽

這串文讓我知道原來車板鄉民開車技術也不過如此

騎機車的不知道也是正常啊

有經驗停車場規劃,碰到彎路較窄的,會故意把入口做窄,不讓超寬車進去,業者更討厭彎道卡住

我上坡真的都後照鏡貼著牆開，直到我撞到右後門...

老實說這陣子新畫的停車格都超小一格 不知道當初怎麼規劃 還是上頭的都不開車

你車子畫太大了，實際上神A/神R只有1.8x4.6m

規格表上的通常不含雙邊後照鏡展開寬度

不愚蠢嗎？我也會開家裡MPV去家樂福，我也過得去，目前還沒刮過車，但是我有技術在那種彎道會車，所以所有人都有辦法？