Re: [情報] 國產Focus歐洲撞擊測試影片公開

作者: louis960126 (JLingogo)   2019-01-08 23:30:35
回覆上一篇的歐陽教授
各位車版的前輩好
之前有機會去了福特當實習生
小弟剛好就是在製造處實習
對於市售車跟撞測車這個部分
我覺得我可以幫福特六合說句話
焊接的產線現在目前都已經全部自動化
每一個焊接點都是One Ford政策下要求的
福特六合這邊是不能做更改
而且產線的機器人參數已經設定好
不會為了去省幾個點
請國外的工程師過來校點
一台車型的設定費也是要好幾百萬的
況且福特還設置了車體強度測試的實驗室
就是為了確保安全性是絕對無虞的
作者: hcchiena (staco)   2019-01-08 23:35:00
車是被修壞的!前車主路過...
作者: zer0319 (弱者)   2019-01-08 23:37:00
我想問題不在安全性
作者: gooooogle (估歐歐歐歐歐狗)   2019-01-08 23:38:00
應該是課綱的部分
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式)   2019-01-08 23:40:00
原PO應該是在回歐陽教授那篇吧?
作者: joe0934 (風)   2019-01-08 23:40:00
其實台灣沒有國產車,組裝標準都是看國外母廠的
作者: dcoog7880 (給貓)   2019-01-08 23:42:00
台灣國產車只有納智捷阿
作者: gazelle74   2019-01-08 23:46:00
你這樣說,酸民怎能乖乖吃屎呢
作者: deutschland   2019-01-08 23:49:00
我想知道 你有買過持有過福特的車嗎 沒有的話你就別幫六合說話了
作者: Michael0625 (MCdogdog)   2019-01-08 23:53:00
車很多都被修壞的 也不只福特
作者: asdf3164 (小安)   2019-01-08 23:56:00
不用理鍵盤酸民,他們不會買
作者: deutschland   2019-01-09 00:00:00
是不會買 買過一台 五年過保趕快抓到交替 這輩子不會再給這牌子第二次機會
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2019-01-09 00:01:00
https://goo.gl/v4GNye 有少焊也是總公司決定的 顆顆
作者: deutschland   2019-01-09 00:08:00
就一個單純的實習生咩 每個公司給實習生的訊息都是很正面的
作者: cca1109   2019-01-09 00:14:00
鍵盤推民秒選鈴木也沒買啊
作者: gtoselina (啾啾)   2019-01-09 00:16:00
我以為實習生是上課的實習生原來是真實習生
作者: smallpig02 (小豬二號)   2019-01-09 00:18:00
一堆他廠業代當實習生是瞎子逆?
作者: soulllful (soulllful)   2019-01-09 00:27:00
很好奇國外的也會很常上課嗎
作者: jycjyc (無邊無際)   2019-01-09 00:27:00
想否定本篇樓主陳述的人,是要負舉證責任的喔
作者: pmes9866 (沒見過帥哥喔)   2019-01-09 00:33:00
所以國產Ford和進口Ford無異 可以這樣認定嗎?
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2019-01-09 00:41:00
所以我說歐陽大的質疑很不OK,沒憑沒據
作者: knml (法師)   2019-01-09 00:52:00
要改那些參數根本就浪費時間和成本,就特意弄一台選手車出來,國外母廠哪會鳥妳啊
作者: slimfat0202 (slimfat0202)   2019-01-09 01:06:00
想確認一下,怎麼定義one ford的政策?意思是六合福特製程跟美國甚至全球都一致,差別只是產地?
作者: joshau (joshau how)   2019-01-09 01:16:00
One ford?那來說說巴西事件吧
作者: drexlerking (對自己好一點)   2019-01-09 01:25:00
這篇看來是正面資訊,但酸民還是繼續酸買mk3崩潰的蠻多來湊熱鬧XD
作者: joshau (joshau how)   2019-01-09 01:29:00
買國產福特倒不如買進口福斯,嘴巴講安全性,但是腦袋跟不上XD
作者: drexlerking (對自己好一點)   2019-01-09 01:32:00
那也等golf mk8改濕式吧
作者: fransiceyho (天氣很棒)   2019-01-09 02:01:00
我的MK3.5到現在兩年多五萬公里一點問題都沒有
作者: gazelle74   2019-01-09 04:45:00
酸民繼續吃屎,嘴好臭
作者: nctudaniel (daniel)   2019-01-09 06:35:00
有差嗎? 看完撞測影片也沒多硬呀...
作者: JustinLYS (假的斯汀)   2019-01-09 06:54:00
酸民怎樣都有話講,不用理他們就好。
作者: bending (bending)   2019-01-09 08:17:00
Focus Active 沒了?瞬間冷掉!
作者: aal (生態小尖兵)   2019-01-09 08:28:00
但是美國ford iihs成績也不是很好
作者: StevenAn (Steven An)   2019-01-09 08:50:00
從不懷疑六合製車的安全性,就是擔心他的零件跟後勤品質
作者: iamspy (寧)   2019-01-09 08:53:00
福特跟豐田才是車板被酸最大的啊,福粉也很習慣了
作者: Luks   2019-01-09 08:56:00
跟低能兒認真就輸了
作者: gooddess (十八路)   2019-01-09 08:57:00
一堆人為酸而酸...
作者: tntbear (苦命上班族)   2019-01-09 09:03:00
孜孜不倦的學習才是ford精神
作者: floriany   2019-01-09 09:04:00
推資訊分享,網路酸也不是一天兩天的事了,沒辦法。
作者: br06 (烤聲)   2019-01-09 09:28:00
過保固前就換了很多東西,過保固後...心酸...
作者: drexlerking (對自己好一點)   2019-01-09 09:29:00
現在C級距就剩golf, 308,tiida還沒改款了Tiida不期不待,308跟狗夫應該還是百萬以上所以mk4價格設定合理就是新馴這個對手
作者: boddingtons (賴吧)   2019-01-09 09:38:00
你嘉年華是馬自達福特的嘉年華嗎XD
作者: ViktorGoogle (維克多孤狗)   2019-01-09 10:05:00
支持國產最後良心
作者: bilibala   2019-01-09 10:52:00
原來要買過車才能說話?ID德國的你也只買過一台啊!你的車有問題不代表別人都有問題。我買過Mk2.5,就只有漏油沒有其他問題。
作者: masashi (雅史)   2019-01-09 12:35:00
是六“和” 大手筆增設產線不就是為了這批?
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2019-01-09 12:59:00
福特的問題一直都不在車體剛性吧......
作者: geniusw (silence)   2019-01-09 13:35:00
福特問題跟車體製造無關XD
作者: jagger (87分不能再高了)   2019-01-09 13:40:00
福特最大的問題在原廠維修技師的水準
作者: CORSA (重型爬行獸)   2019-01-09 22:42:00
除非六和福特技師能去長安福特特訓 否則後勤真的很難改善
作者: SakuraHana (櫻花)   2019-01-09 22:45:00
買台福特比當實習生學更快

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