※ 引述《ouyang (源自於修車的熱愛)》之銘言：
推歐陽教授
One Ford政策有落實的話，國產車型還會偷後座中央頭枕跟乘坐感應器？
MK3.5的手套箱好像也設變 連手套箱燈泡都沒了
然後副駕駛座的乘坐感應器據說在2016年式後也偷掉了
雖然不是什麼大東西 但奇檬子就是很差~
不過可以確定課綱是全球一致的
但是授課教學卻沒全球一致
1.5T EcoBoost進氣歧管積廢油的問題
中國長安福特雖先召回金牛座換所謂的三件套：進氣歧管、油氣分離器、進氣軟管
可以根本解決積廢油的問題
中國的Focus車主去吵基本上好像也可以索賠三件套
不過據說索賠過後有被原廠要求刪文就是了..
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/83ba9af586d37f93/77879359-1.html
但台灣的福特六和還靜悄悄 假裝沒這回事
繼續抽廢油XD
車不怕有問題 怕的是廠商沒有誠意想協助解決問題
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第四代課綱招生中！

既然已有一勞永逸的對策 至少該讓車主選擇自費更換吧

多年前選車的時候 赫然發現竟然偷了isofix… 傻眼自此之後對於國產車就有諸多想法了 連這種都拔掉…不過還是希望各家多點競爭 對於消費者才是好的

覺得台灣消費者都太容易妥協了難怪進口車今年一路屌打國產

光看長安福特版跟六和的就不一致了 的確沒one Ford 長安版沒有主動阻尼 但是歐規好像也沒後座出風口 以MK4來講六和版反而是最滿 六和之前MK3.5以前都在睡六和啥時要解決MK3.5 1.5T的廢油問題真的要給個交代 不然大家都你後勤沒信心

所以後來都是選進口車了 看到國產車這樣發展有點感傷阿

發生問題難免可以體諒，但是有沒有心要替車主解決問題才是消費者關注的重點，若六和真的有心背水一戰，扭轉後勤印象，我呼籲請好好正視這個問題

但是鬼島連進口車都拔欸，還有啥車能買？

進口車也是會分台灣特規的...不要傻傻的

我呼籲貓哥賣了福特 每次都在抽廢油是車子在洗腎歐

關你什麼事 好好開你的牛頭吧 都懶得說你護航CVT被打臉了

推 爛福

確實，四缸1.5t已有改善件卻還在裝死，這樣的車廠怎麼讓人支持的下去

臺灣法規不允許兒童汽座放副駕駛座 所以把副駕氣囊開關拔掉倒覺得無所謂 汽座不管怎樣就是不能擺前面 什麼關掉出車禍可以省一顆氣囊錢之類云云的說詞真的是想太多 這開關不是給車主省修車錢用而生的

請繼續罵、繼續酸，我要便宜的FOCUS~

座椅還有感應器，但是可能是軟體關掉