你自己就回答問題了
就是折損多路上才一堆
台北市以外的地方
路上很多雙B都二手的或外匯二手
而且很多人愛買的就是兩三年的二手車
看起來很新 外行人還以為你買新車
台北路上晃一圈你會遇到一堆全新S Class
這種就不同層級
曾經聽過有錢人跟我說 正常人三年換車
他自己本身開凱燕 大概就是這種層級
論新車銷量雙B都才每月1000多2000多
再加上這種買二手車的人很多會去外廠保養維修
養車成本並不會太高
路上你看到的雙B很多都是車價200以下的
甚至很多車主可能是150以下買到的二手車
對有在上班的人來說
背貸款去買並不會太難 除非你其他開銷太大 房租房貸等等的
※ 引述《mjh678 (mjh)》之銘言：
: 如題，雙 B 的車折損率這麼高，
: 甚至是以上等級的車，包括保時捷、瑪莎、牛馬等，
: 為什麼還有這麼多人買？
: 新車第兩三年，就折損近 40-50% 了，再放越久折越兇，
: 而且，鈑金、還換零件、維修等，約老車修越兇，
: 而且遇到要賣車的時候，被砍價的比例，比國產車還更兇的多，
: 其實論安全性而言，一般品牌的進口車，該有的安全配備也都逐漸齊全了，
: 難道只是為了個品牌 LOGO 嗎？和面子嗎？
: 難道他們都不考慮後續的：折損、保養、維修、換零件、還有賣車時被大砍價嗎？
: 謝謝解答