https://youtu.be/DaGvdR6ycvI
以前的老觀念是：書唸不好、對課本沒興趣，就去學手藝吧！可以學修車、可以學裝潢、
可以學土水、可以學務農......總而言之，就是白領沒路，只能退而求其次，去做藍領！
但、如果可以選，隨便去問一位小學生，應該很少人會想要做藍領的！
因為藍領的工作環境多半不是舒適圈。它可能很熱、也可能比較髒、更可能非常累～所以
，誰喜歡流血流汗的工作呢？
連我自己都很希望在辦公室裡吹冷氣，打打電腦就能每秒鐘幾十萬上下了該有多好～
其實，一直以來藍領的工作都被大部分人誤解了。
很多人以為那就是單純的體力活，殊不知，這份工作比很多白領還要困難，更多的時候，
是需要專業的知識來支撐實務面的應用。
成與敗，一目瞭然；並沒有什麼唬爛的模糊空間。
你對修車從業人員有什麼看法？這支影片會告訴你真實的故事。一直以來，他們都希望用
自己的專業，來贏得「車主的尊重，及大眾的肯定」。
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痾．．．．．．這篇討論的不是原廠開課、學長修學分的那種修車，是志願役、不是不願意～

這串樓有人親手拿起工具修過車嗎？我猜隨便抓10個人要他換備胎有9個不會

廖大 推

現在東西壞掉都用換的，以前都用修的..

相對來說 藍領工作比較好出頭天因為肯蹲的人少

換總成好賺省工(O),拆解維修費工又難賺(X)好出頭？汽修科一個班幾個人真的在修車？

每一份工作真要做的好都不簡單啊，打電腦誰都會但能真正當成職業賺大錢的又有幾個？

要先學會拆坐墊

沒必要為了講修車這份工作拿來與其他白領工作比誰比較難

推

拜託汽車好歹有專科技職 板模水泥這些可沒有耶XD

推！

最被低估的藍領其實就是建築業 汽車相比高級多了

術業有專攻 修車也應該要進修 但實在沒看到幾個上進的

其實換總成也是要看情況的拉 有時候不確定換了會不會好當然換總成 不用到時出問題又拆一次

反正什麼壞就換什麼，多講一樣也沒關係，背些專有名詞和循環，靠反覆磨出來的基本組裝就夠唬人了

廖剛大新年快樂

換總成省事多了 才多少工錢跟你在那邊一個個測試 省你

零件多數都用換的，也都模組化+防呆

現在的白領不就是月領兩萬多可以穿西裝就自以為光鮮亮麗的「上班族」有比較好嗎？

推

薪水贏過很多自以為是的上班族啦

推廖大！我自己也算半個藍領，甘苦略懂

有些人腦袋果然只能夠做藍領無誤

我想做藍領,可是閃到腰後只能找白領的工作

推

白領22k、藍領隨便都超過22k

推

我懂...我自己大修完引擎，覺得沒什麼，但吊上車之後 完全服了 以後給專業的來就好 超難 超累

不是鍵盤敲一敲就可以修了嗎

推

可是現在一堆素質很差師傅，不用心，很多也是修壞的

請師傅拿出扭力扳手鎖螺絲都有困難了

都嘛一堆人被媒體誤導講什麼 電腦插上去就好電腦自己會修 媽的 電腦自己會修 我還在那邊抓故障幹嘛 有夠無腦

身有一技之長才走的遠 白領半路失業真的慘

零件當然可以修 但人工修復費用比零件貴多了不如直接換

呃，回應某樓，其實土木工程學系的實習項目就有鋼筋模版水泥...那只是一個大項中的小項。以前的汽修是學修理車體零件，現在應該還是，但是出來實作用換的比較多，跟利潤還有效益有關，就這樣。

推

工程師做的事都一樣 User拋問題或需求工程師解issue 找根因跟解決方案不知道為什麼 很多人以為坐辦公室就是輕鬆就是低薪工程師也是坐辦公室 去解現場的issue常常要聽診 就是在User的環境或操作 沒有log可以追

以這塊來說，白領就像RD，藍領像PE白領解共通問題，藍領解個別問題，無法互相取代

講現在都用換的不用修的那些 一定都不是在第一線修車

推

推

工程師沒比較輕鬆唷，薪水也不一定贏車廠技師

修車師父工作環境不優（原廠也一樣），一個師父每個月還要背負藥水、輪胎、碟盤等等業績壓力，沒達標還要扣錢，有良心的師父比沒良心的師父領的還要少，這種壓力下還要被社會嫌棄工作內容，手即便用洗手粉也無法洗乾淨，加上不少職業病，這份工作確實不吸引人。