※ 引述《CLS400 (CLS)》之銘言：
: 看到板上最近討論外匯C300 的文章頗多
: 好奇一下原來因為台灣賓士沒進 C300 所以路上看到 C300 應該全是外匯車
: 而台賓在 2018 下半年引進 C300, 牌價 270 萬 還高於 E200 的 266 萬
: 這樣真得有人願意買台賓的 C300 嗎 ?
: 一來是這價格已經超過 E-class 的 E200 了
: 二來是花比外匯車貴 100 萬買公司貨 可能還被以為是外匯車
: 蠻搞不懂台賓這銷售策略葫蘆裡究竟是賣什麼藥阿 ?
: 另外好奇一下為何都沒人外匯E300 ?
結論
不要成為89
公司貨的延伸車型 可以考慮
3 GT 3wagon
5GT 5wagon
C系列旅車型
變種車 水貨外匯看到的相對還是少
c系列轎車進一堆，
之前是就好賺，市面上看到一堆水貨商如雨後春筍冒出
彼此殺價競爭、打壞行情
拚ALTIS 業績的概念