作者:
gk1329 2019-02-16 12:14:10這叫價格策略
故意拉高低階款價格
讓高階款感覺很划算
只要加一些錢
就能多一堆配備
車廠主力
就是想銷售高階款車種
放生低階款車種
其實產線越單一化
成本就越低
可是實際銷售上
如果只出單一規格
讓消費者沒得選擇
反而會降低購買慾望
所以一般車廠都會出多種車型
也有一種是把
低階車款價格壓的超低
吸引客人上門
然而業務推銷
高毛利高階車款為主
客人要買低階款
就戒口一堆或拉長交期
引導客戶去購買高階車款
: 77.9萬的低階四門、78.9萬的低階五門
: 對到的是人家的上駟還是下駟?
: 那如果mk4的低價版本連中控大螢幕、電子手剎車+HOLD、HUD、ACC都沒有
: 改款可說嘴的只剩下後座大空間+後座出風口
: 請問買mk4幹嘛?
: mk4的低價版本等同只有mk4的皮,其他跟mk3.5也沒差
: 是不是連四缸的mk3.5都不如
: mk3.5還多了後輪獨立懸吊系統
: mk4的低價版本根本等於退步走回頭路
: ※ 引述《nosugertea (無糖綠)》之銘言：
: : 先上兩分鐘影片，有知性美女
: : https://youtu.be/5UA_hs57I7g
: : 這廣告一播出去
: : 25-40歲年輕男女誰不中？
: : 男的看到林依晨甜甜的笑
: : 女的看到林柏宏憨厚氣質，還為女友換新車
: : 小家庭有台新科技的中型房車，還能放手開車，安全滿點
: : 扭力娘多連桿重要嗎？這些人也不懂
: : 加上ptt反指標一遍罵聲，這台要大賣了
: : 新RAV4 是半套acc, 新altis沒意外應該也是半套
: : 個人猜測每月new focus銷售破千台應該沒大問題
作者: torosome (TOROsome) 2019-02-16 12:17:00
哦
作者:
imreader (imreader)
2019-02-16 12:19:00後面這種行銷就很好寫呀。 CX-5 不用一百萬到服務廠後，說最低階的沒貨
作者:
overno (狗不理)
2019-02-16 12:26:00要產線單一，應該先停escort產線，然後低階focus壓到60萬以下，學學elantra吧
作者: gazelle74 2019-02-16 12:33:00
錢都花在請代言人，福特六和真的沒救了
escort路上好少阿 昨天才看到第二台 有折15萬的潛力
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-02-16 12:37:00他在抖在中國台北是logo問題
作者: knml (法師) 2019-02-16 12:37:00
CRV兩個規格也沒賣不好吧
作者:
applekiwi (最喜歡我的小bubu)
2019-02-16 12:40:00我是覺得 代言蠻重要的 沒代言->沒人氣->死路一條
這策略mk3.5就用過 中低階超寒酸 一開始甚至只有頂規配6氣囊 結果就賣不好啊!但mk3.5頂規至少是大滿配 mk4能拔的不拔 不該拔的亂拔 福特六和的編成邏輯讓人看不到下限只談編成 對岸長安福特就漂亮很多 兩邊高下立判
作者: knml (法師) 2019-02-16 13:38:00
福特自始至終都只想賣頂規版
MK4那樣還不叫滿配喔....要滿足你這種 真的只剩對岸了台灣沒半間辦得到 所以慢游不送
作者: tikal0904 2019-02-16 13:40:00
這種鳥編成還不如直接拿中國版本DM簡轉繁就好
mk3.5最後補上導航和倒車顯影的頂規才是和國外一致的大滿配 mk4就別說笑了 福特和自己比都退步有啥好護航?
不用講那麼多啦 一直嫌高層腦袋 那到底你想出escort怎麼賣才能大賣了沒？不用想也知道想不出來 因為你只會-20萬這招 焦點4新變速箱 上level 2還不算進步？呵 缺點放好大 優點裝無視 難怪只會嗆人業務嗆人護航
叫別人幫忙想福特是要高薪挖人嗎?福特業績大幅衰退那些天才高層有減薪嗎?朱嘉偉開釋過福特應該把行銷費用省下
作者:
sai1268 (....)
2019-02-16 14:15:00反正就市場機制，賣不好又如何，上頭也是爽爽賺，消費者也沒吃虧還有很多車可以挑，福特倒掉我們生活也不會有什麼影響，除非你是業務
我本來對配多連桿的真ST-Line有興趣 現在完全熄火了
作者:
berryc (so)
2019-02-16 15:07:00對岸那才叫滿配
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-02-17 00:50:00這種行銷根本玩弄消費者=.=