成為Focus車主也快一年了
https://i.imgur.com/ABwPyAP.jpg
對於這次扭力樑之亂有些小想法
一年以前...
原本我以為我人生第一台車一定會是馬3
直到我去試駕了這兩台車後
我投入Focus的懷抱
雖然內裝Focus比不上馬3...但另一方面
“隔音”和”穩定性”Focus真的比馬3好很多
剛好這兩點就是我看車的需求
所以買了Focus
我想說的是
既然買車！！
在開酸之前為何不親自去試駕一下呢？？
試駕後才能知道車子開起來的回饋是否打動你心
而且...試駕又不用錢...
為何不等實車出來去試乘一下
看看扭力樑版本的台灣特別版
是如車評所說MK4的扭力樑不輸MK3.5的多連桿
還是說車評說的都是收了錢後的屁話
親自去開一下不就好了
就像我一樣...開了才知道自己要的是什麼
還是說...其實那些開酸的都是看ptt買車@@?
相信既然有能力買車
想法應該也有比較成熟一些吧
看了好多為了酸而酸的...
車版這樣真的蠻悲哀的QQ

福特的風評是長久累積起來的你還是沒搞懂

等一年再來看巴，怕

一年而已 你還沒碰到吧

等上課啊

這邊一堆騎勁戰的(就是我) 你太認真回應了 都開開看吧

開過幾次就會知道好不好開了

你要那種沒人酸的版 大概只有.......那裡的人都是 感謝大大 ， 大大一生平安 XD

學長們最近沒分享筆記

不要再偷渡概念惹 重點不是MK4扭力樑操控是不是比MK3.5好 重點是偷料看台灣消費者沒有你以為只有你是車主？

重點是偷料好嗎

一再護航偷料廠商 根本是助長歪風 台灣會變成三流市場就是這種人太多

這邊酸的一堆是前福特車主 還輪不到只有一年的說話

這個版買車一堆都靠家裡的，你能指望他們成熟到哪裡去 XD搜尋 [問題] 靠家裡買車的 真的那麼多嗎 討論串就知道了

認為扭力樑不輸多連桿的車評根本是白癡

現任activa的車主可以酸嗎

Focus.1.5T真的是好車，動力跟隔音，同級車前三名，推

普通路面輕松開，還有明顯差異的話，扭力樑可以廢掉了

這邊很多錢車主是買情操的反正還是有很多進口車可以選是不是一定要比照國外規格根本不重要價錢才是考量有錢的怎麼會買國產車這樣想就清楚六和的定位在哪

現任mk3車主覺得都是扭力樑我買神A就好了

全世界的扭力娘原來都是同一個媽生的阿XD

照你這樣講主被動拔光你還不是開得很開心

樓上說的沒錯阿沒全速域也可以一統糨糊不是嗎

開過才知道，一些連摸都沒摸過的，酸最大

http://tinyurl.com/yxtgtesd 扭力樑mk4不如馬三和mk3.5原po看的車評是充值過的 剛看過規格表mk4只有標配sync3比較能吸引人 對照售價看不出還有哪裡勝過同級車

我也是車主啊 我看法就跟你不同

偷料搞特規還要開過才能酸哦

誰敢摸福特的車這麼雷你愛摸慢慢摸

平心而論車子本身，低規的競爭力有操控、空間，油耗，隔音，SYNC3, 恆溫空調，六氣囊和被動安全？

重點是不是扭力樑，重點是偷料好嗎？

笑死 才一年

一樓真的一針見血

建議樓主不用在這邊太認真，這邊都鍵盤車手居多，認真只是浪費時間而已

國外頂規多連桿，國內頂規扭力樑，擺明來敲盤子這也能護航哦！

一堆業務護航不意外

業務護航護起來

沒搞清楚重點不要出來自以為好嗎

我也是車主 台灣特規 st look 我吞不下去 中國mk4 180匹都多連桿 只有入門車款才配扭力涼

MK3車主都不想來說了,若有下一台不會是福特

同意

活得精彩 修個痛快 mk2學長留