剛好也是RF通勤路過
平常日一週有三天以上往返台北新竹走五揚，
其他時間都是大台北趴趴走。
跟Hen大比較不同的是，
通勤的時候很少開蓬，
高速公路石頭很會噴，市區開篷很累。
座椅MX-5設計的包覆性跟舒適性沒問題，
空間就真的不夠，
通常一樣單人開，物品放副駕，
有載人的情況不論大小包一律放後行李廂。
然後敞篷車就不會去考慮吵不吵的問題了XD
風切跟家裡另一台二代馬川比起來大但能接受，
胎噪的話Hen大考不考慮換米其林PS4會少很多?
另外真的很討厭休旅車大燈或打鳥，
對向或後面照了根本整個抓瞎，拜託高抬貴手不要遠光打鳥。
副座的評論是，起來會要用一下力，
但可以拉座椅解決，
要記得小心不要站不起來大力拉玻璃不然...
好處是通勤玩樂可以整合，
硬頂關蓬通勤不會太辛苦風吹雨淋各種擔心，
假日或下班一時熱血的時候12秒就讓你轉換心情。
養車輕鬆 (已破萬，一萬保養四張上下，有興趣來信再站內工單)
如果你跟我一樣在享受開篷樂趣跟通勤之間整合，
這個選擇不會讓你後悔。
※ 引述《hh410 (Hen)》之銘言：
: 我來補一個市區的心得好了。
: 我開的是硬頂ＲＦ，日常通勤、週末出遊都靠她。
: 以車子來說，雙座、還算省油、沒有置物空間
: 當初購買時考量因為家人都有自己的車子，真有臨時需要也可以調度一下
: 所以很放心的只考慮自己一個人。
: 單人出門很方便，至少還有副座可以放個人物品，杯架也可以放在順手的位置
: 平日上班會先看天氣，空氣品質許可氣溫在１８～２６度我都會開篷上班
: 途中包含塞車以及一小段高速公路，比較怕臨時旁邊遇到砂石車或垃圾車。
: 我算是適合開ｍｘ－５的身材，座椅對我來說很舒適，台北來回沒有問題
: 同時也很喜歡這種有點躺著開的姿勢。
: 副駕的部分也沒甚麼被嫌棄過，雖然不是時常有人
: 但是基本上感想都是比想像中舒適很多，完全沒有問題
: 只是載人的時候隨身物品請放後車廂，杯架要收到不順手的位置
: 另外就是不管開篷、關蓬，車子都滿吵得
: 一般市區沒有問題，高速公路１００ｋｍ／ｈ以上風切會越來越明顯，輪噪也是
: 使用上比較不方便的地方有幾個，底盤比較低，要爬出去腰腿要有力
: 副駕的話不適合穿迷你裙
: 晚上的休旅車很討厭，中間的後視鏡有防眩還好，但是兩側的很亮
: 尤其是ＲＡＶ４，很準，就是打在眼睛上
: 另外，還有一台會讓你懷疑人生的是Ｇ－ｃｌａｓｓ，本田還好一點點
: 另外要注意的是雖然車很小台，但是雙門的設計導致門片很長
: 如果旁邊的車停太近，進出會很狼狽
: 通常一款車的駕駛都有些特定相似的共同點，然而在這款車上比較分散，
: 車友內有開帥不開快的、有改成軌道車的、有買了變成老婆買菜車的、
: 也有很多買了玩一玩覺得不適合就出手賣掉的、
: 或是買了覺得常常被挑釁，然後加速又跑不贏其他車所以憤怒賣車的
: 當然買來跑山，開的有點快然後同時很帥的車主佔了很大一部分
: 如果你是想要感受開車樂趣的話，這大概是市面上最好的選擇
: 她不是最快的，不是最便宜的，不是最好改的，但是她很有趣
: 原廠的設定可以讓你在不用很高速的情況下享受開車這件事情
: 養起來又便宜
: 另外，如果你是想要買敞篷車的話，你沒有其他選擇了，就買吧